【門窗幕墻網】中國鋁加工產業正在經歷由大到強的轉變，高端鋁材及其深加工制品在交通運輸、航空航天、國防軍工、新能源、消費電子等新興市場取得了前所未有的新開發、新應用。在即將進入2018年度的時刻，北京佰匯方略信息咨詢有限公司（BSSI）市場研究團隊精選出“2017年中國高端鋁加工及鋁材深加工10件大事”，以供產業界的朋友們分享。
（一）中國高端鋁加工及鋁材深加工制品市場取得顯著成效
目前，高端鋁材及深加工制品應用在新興市場發生了較大變化。據不完全統計，鋁合金廂式貨車擁有量達到5000多輛；油罐車鋁化率已達10%；鋁合金新能源公交車保有量達到2萬多輛；建筑鋁合金<鋁合金模板占有比率達到了16%；鋁合金天橋已經在北京、杭州、哈爾濱、呼和浩特、甘肅、福建、海南、廣西等多個省市得到市場推廣，全國已建成鋁合金天橋60多座。大型民用飛機“運20、C919、AG600”成功試飛，其研制應用了大量高端鋁、鎂、鈦輕金屬部件。
（二）中國國際鋁工業展集中展示高端鋁材深加工產品
第十三屆中國國際鋁工業展覽會上，勵展與佰匯合作集中展覽高端鋁材深加工產品，展示了中國鋁材深加工取得的新成就，贏得了國際鋁協和中國有色金屬工業協會高層領導的高度贊譽。應用于交通運輸、消費電子、智能機械、建筑結構、家居市場領域的鋁材深加工制品為引導中國鋁加工產業向高端鋁材深加工發展起到了良好的傳播效果。
（三）汽車輕量化鋁鎂輕金屬應用合作峰會成為上下游企業優選合作平臺
北京佰匯方略信息咨詢有限公司和江淮汽車聯合舉辦的“2017（第四屆）中國汽車輕量化技術與鋁鎂輕金屬應用合作峰會”在合肥召開。包括22家汽車主機廠的300多名代表在會上對接深度交流，鋁鎂企業與汽車主機廠就輕量化取得同步技術開發合作成果，成為汽車輕量化上下游企業優選合作平臺。（2018年第五屆中國汽車輕量化技術與鋁鎂輕金屬應用合作峰會將于3月15日在上汽集團舉辦）。
（四）中鋁集團為航空航天提供高端鋁材
中鋁集團所屬的東北輕合金有限責任公司為長征三號乙運載火箭箭體制造提供了高性能結構件用高端鋁合金材料，包括鋁合金預拉伸板、鍛件和型材。中鋁西南鋁業（集團）有限責任公司為C919提供了用于機翼、機翼活動面、機身中央翼、起落架、窗框、輪轂等30多個規格的600余件鋁合金鍛件。
（五）南南鋁加工開發出航空級鋁合金厚板制備工藝
廣西南南鋁加工有限公司“高強高韌耐蝕航空鋁合金大規格厚板制備技術研究項目”取得豐碩成果。該公司以高強、高韌、高耐蝕性航空鋁合金厚板的制備技術為研發目標，通過對鋁熔體高純凈化、強應變軋制、積分時效和殘余應力消減等核心技術的研究，開發出大規格高綜合性能航空鋁合金厚板的制備工藝。包括：航空級鋁合金熔體高效凈化技術；航空級大規格高品質鋁合金錠坯鑄造技術；大規格高強高韌耐蝕航空鋁合金中厚板軋制技術和熱處理技術。
（六）南山鋁業向波音飛機批量出口航空鋁板材
山東南山鋁業股份有限公司通過了波音飛機公司7050AMS航空板材工程認證，正式納入到波音鋁合金材料供應商序列，并向美國波音飛機公司批量出口了航空鋁合金板材。
（七）閩鋁輕量化汽車公司獲國家專用車生產企業資質
國家工信部公布的第300批《道路機動車輛生產企業及產品》企業名單，具有鋁加工背景的福建閩鋁輕量化汽車制造有限公司名列專用車企之中。該公司擁有年產2000輛輕量化物流專用車和3000臺輕量化車廂的產能。2017年該公司已開發出7.7米全鋁廂式物流車全鋁車身純電動公交客車和15.22m快遞專用鋁合金廂式車箱。
（八）中鋁薩帕寬幅鋁擠壓型材出口澳洲船廠
中鋁薩帕特種鋁材（重慶）有限公司利用一條120MN擠壓生產線和一條超長雙面摩擦攪拌焊接生產線，研發成功并生產寬度400mm至700mm的高性能合金多孔超寬薄壁擠壓型材。批量出口澳大利亞AUSTAL大型船廠，應用于鋁合金甲板。
（九）廣東精美開建年產20萬噸高端鋁型材項目
廣東精美特種型材有限公司（隸屬廣東豪美鋁業股份有限公司）面向高端鋁型材及深加工制品布局，一期工程投建1條6000WN和1條10000WN等4條擠壓生產線，產品定位于交通運輸、海工裝備、新能源汽車動力電池托架等高端市場。
（十）亞太科技擴能深耕汽車輕量化鋁型材市場
江蘇亞太輕合金科技股份有限公司為深耕汽車輕量化鋁型材市場，新建項目頻現。為提升在新能源汽車轉向系統細分市場競爭力，擬投資2100萬元新建年產3600噸汽車轉向系統用鋁合金型材技改項目。亞太輕合金（南通）科技有限公司將投資8000萬元建設年產1.5萬噸新能源汽車底盤系統用高性能鋁材（懸架、制動閥）項目。
