【門窗幕墻網】近日，住建部公布了一批嚴重影響工程質量安全的個人和單位，分別采取了吊銷注冊證書或降級的處罰，
具體情況如下：
單位
建督罰字〔2018〕4號
西安鐵一院工程咨詢監理有限責任公司：
經查，你單位在監理西安地鐵三號線D3AZZXJL-2標段工程時，未依照有關規定和技術標準對施工質量實施監理，致使不合格材料流入工地現場，嚴重危害了工程質量安全，違反了《建設工程質量管理條例》第三十六條之規定。
我部決定給予你單位工程監理綜合資質降為房屋建筑工程監理甲級、市政公用工程監理甲級、公路工程監理甲級、鐵路工程監理甲級和機電安裝工程監理乙級的行政處罰。
建督罰字〔2018〕5號
陜西兵器建設監理咨詢有限公司：
經查，你單位在監理西安地鐵三號線D3AZZXJL-1標段工程時，未依照有關規定和技術標準對施工質量實施監理，致使不合格材料流入工地現場，嚴重危害了工程質量安全，違反了《建設工程質量管理條例》第三十六條之規定。
我部決定給予你單位機電安裝工程監理資質由甲級降為乙級的行政處罰。
個人
建督罰字〔2018〕7號
和利強：
經查，你在擔任西安地鐵三號線D3AZZXSG-8標段施工單位項目經理時，在線纜進場驗收方面沒有嚴格執行有關規定，致使問題電纜流入工程建設中，嚴重危害了工程質量安全。
我部決定給予你吊銷一級建造師注冊證書，5年內不予注冊的行政處罰。
建督罰字〔2018〕8號
孫繼軍：
經查，你在擔任西安地鐵三號線D3AZZXJL-2標段總監理工程師時，未依照有關規定和技術標準對施工質量實施監理，致使不合格材料流入工地現場，嚴重危害了工程質量安全。
我部決定給予你吊銷注冊監理工程師注冊證書，5年內不予注冊的行政處罰。
建督罰字〔2018〕9號
趙戰鋒：
經查，你在擔任西安地鐵三號線D3AZZXSG-7標段施工單位項目經理時，在線纜進場驗收方面沒有嚴格執行有關規定，致使問題電纜流入工程建設中，嚴重危害了工程質量安全。
我部決定給予你吊銷一級建造師注冊證書，5年內不予注冊的行政處罰。
建督罰字〔2018〕10號
龐喜：
經查，你在擔任西安地鐵三號線D3AZZXSG-1標段施工單位項目經理時，在線纜進場驗收方面沒有嚴格執行有關規定，致使問題電纜流入工程建設中，嚴重危害了工程質量安全。
我部決定給予你吊銷一級建造師注冊證書，5年內不予注冊的行政處罰。
建督罰字〔2018〕11號
肖旭：
經查，你在擔任西安地鐵三號線D3AZZXJL-1標段總監理工程師時，未依照有關規定和技術標準對施工質量實施監理，致使不合格材料流入工地現場，嚴重危害了工程質量安全。
我部決定給予你吊銷注冊監理工程師注冊證書，5年內不予注冊的行政處罰。
(文中僅截取部分段落，詳情可點擊文末“閱讀原文”)
處罰這么多，大家可能都明白了是與西安地鐵三號線部分標段施工有關，可看一下具體內容!
有關的新聞回顧
1、西安地鐵偷工減料 電纜橫截面積小易發生火災
3月13號，網絡上一名自稱陜西奧凱電纜有限公司員工的網友發布一篇《西安地鐵你們還敢坐嗎》的貼文，該貼文稱，西安地鐵3號線整條線路所用電纜偷工減料，各項生產指標都不符合地鐵施工標準，存在安全隱患。
西安市網信辦官微“西安發布”16日深夜發布消息，西安市政府已就地鐵三號線電纜質量問題成立聯合調查組展開調查，一旦有違法違紀和利益輸送問題，堅決挺紀在前，依法處置，嚴懲不貸，絕不姑息?；貞€稱，經初查，網民反映電纜為地鐵三號線低壓配電電纜，不涉及列車牽引供電系統。
記者從國家企業信用公示系統等渠道了解到，此次涉事的陜西奧凱電纜有限公司曾多次被西安市質監局、陜西省質監局查出其產品質量問題，并因此受到行政處罰。
另據陜西媒體報道，西安地鐵三號線電纜項目，是該公司成立后的第一單生意。
16日稍早前，涉事電纜公司及西安地鐵公司已相繼回應輿情。
2、西安市政府成立聯合調查組介入
針對網帖質疑西安地鐵三號線電纜質量一事，3月16日深夜，“西安發布”發布的官方回應稱，西安市委、市政府對此網絡輿情高度重視，市委、市政府主要領導第一時間作出重要批示，要求嚴格核查，嚴肅查處，責成西安市監察局、質監局、安監局、公安局組成聯合調查組立即開始調查核查復測檢驗，抽樣送國家指定權威機構檢測，檢測結果將第一時間向社會公布。一旦有違法違紀和利益輸送問題，堅決挺紀在前，依法處置，嚴懲不貸，絕不姑息。
該回應還稱，經初查，網民反映電纜為地鐵三號線低壓配電電纜，不涉及列車牽引供電系統。西安市地鐵公司(辦)要在對網民反映電纜問題逐一排查檢測的同時，始終堅持日檢查、周排查、月巡查的安全質量管理制度，絕對保障地鐵的運行安全。
目前，調查核查工作正在進行中?！皩ι婕百|檢的有關問題，無論哪種情況也要一查到底?！?/span>
此前，澎湃新聞報道，一名自稱是陜西奧凱電纜有限公司員工的網友，近日在某網絡論壇發布了一篇名為《西安地鐵你們還敢坐嗎》的帖文。該帖文稱，西安地鐵三號線存在安全事故隱患，整條線路所用電纜“偷工減料，各項生產指標都不符合地鐵施工標準”，電纜的線徑的實際橫截面積小于標稱的橫截面積，會造成電纜電線的發熱過大，不僅會損耗大量動力，還可能發生火災。
3、涉事電纜公司多次被查出質量問題
奧凱電纜公司官網顯示，該公司注冊成立于2012年11月，主要從事各類工業及民用電纜、特種專業電纜的生產及銷售。公司是鐵道部物資招標采購入圍企業，擁有一批包括中鐵集團、中交集團、大唐電力等眾多央企國企在內的高端優質客戶，并與西安、成都、重慶等眾多大城市的地鐵及軌道交通公司建立了長期穩定的合作關系。
不過，澎湃新聞注意到，國家企業信用公示系統顯示，奧凱電纜公司曾在2015年11月9日、2016年1月25日及2016年2月22日被西安市質監局處以行政處罰，其違法行為類型為奧凱電纜有限公司“生產、銷售不符合國家標準的電力電纜，銷售偽造產品質量證明的電力電纜，以及銷售不符合國家標準的電力電纜?！?/span>
另據《華商報》官方微信公眾號消息，2015年陜西省質監局公布的不合格電力電纜名單中，也包括奧凱電纜公司，不合格原因為“護套失重”。該公司負責人還向華商報記者表示，公司于2012年年底注冊，2014年開始生產，西安地鐵三號線電纜項目是該公司第一單生意。
