【門窗幕墻網】據中航三鑫股份有限公司近日透露，中航三鑫股份有限公司（以下簡稱中航三鑫）控股股東將轉讓公司控股權。若此次轉讓成功，中航三鑫將從央企系列降級到地方國資系列。
目前，中航三鑫的控股股東是航空工業通飛，直接或間接控股、參股貴航股份、中航重機、航發動力、中航機電等A股上市公司。中航三鑫的實際控制人是國資委旗下的中國航空工業集團公司。
此次航空工業通飛及其2家下屬子公司擬以非公開協議的方式，向海南省發展控股有限公司（以下簡稱海南控股）轉讓其合計持有的2.2億股股份，占公司總股本的27.38%，本次股份轉讓完成后，原控股股東方面持有的上市公司股權僅剩2.14%。這將導致公司控制權發生變更。
實力強大的央企為何要放棄中航三鑫這個上市平臺？此前的一個公告似乎有點意味。據中航三鑫11月公告，公司控股股東中航通用飛機有限責任公司根據國資委“處僵治困”工作目標，擬通過國有產權交易市場公開掛牌轉讓其持有的“海南特玻”30.84%控股權，公司作為“海南特玻”參股股東，擬放棄本次股轉的優先受讓權。股轉完成后，公司不會成為“海南特玻”第一大股東，繼續持有“海南特玻”27.44%參股權。另外，從接盤方實力來分析，其潛在新主也來頭不小。據海南控股官網顯示，該公司由海南省國資委100%持股，是海南省政府為了引進大項目，帶動省外資金投資海南，推進省內重大項目實施，促進海南經濟發展而設立的綜合性投資控股公司。截至2019年8月31日，該公司投資的下屬企業共計114家，其中全資公司40家，控股公司26家，參股公司48家，全系統在職從業人員共有2607人。
據了解，中航三鑫此番交易的股權目前對應市值約10.31億元。中航三鑫相關負責人表示，目前交易雙方尚未簽署正式交易協議，此外該交易還需國務院國有資產監督管理委員會等相關政府部門的批準。值得一提的是，此前，中航三鑫大股東曾籌劃過一次控股權轉讓，但最終因接盤方主管部門審核遲遲沒有進展而終止。
