【門窗幕墻網】隨著通滬鐵路進入聯調聯試時間，由中鐵建工集團承建的南通西站項目也進入最后的沖刺階段。目前，南通西站主體結構已全部施工完成，站房的外幕墻完成90%，全覆蓋雨棚、站臺鋪貼均已完成，站廳室內裝修完成50%，辦公用房裝修完成80%，力爭今年6月底具備開通運營條件。
南通西站站房建筑面積1.6萬平方米，站臺規模4臺8線，是通滬鐵路上新建車站中最大的一座。作為通滬鐵路、通蘇嘉城際鐵路、鹽通高鐵等鐵路線的共用車站，也是國家綜合運輸大通道上的車站，南通西站在國家建設的“四縱四橫”快速客運通道中具有重要戰略意義，建成后，將為南通加快融入上海一小時經濟圈提供重要支撐，計劃于7月1日開通運營。
目前，中鐵建工南通西站項目已有來自全國各地的930名工人進場施工。南通西站工程于2月25日正式復工，但受疫情影響，位于湖北的企業無法復工復產，導致南通西站部分所需建材的短缺。對此，項目部緊急調整預案，多方尋找“貨源”，將計劃采用的湖北地區的物資替換成山東、吉林、福建等地的物資，保證了建筑材料供應到位。中鐵建工南通西站項目經理凡靠平表示，項目將于5月底完成站房室內外裝修及消防驗收，6月初具備初步驗收條件，6月底具備通車條件。
