【門窗幕墻網】自2002年中國成為世界原鋁生產國與消費國以來，一直頭頂這一桂冠。2019年，我國生產的氧化鋁與原鋁分別為7155萬噸與3593萬噸，分別占全球總產量的54.45%和56.33%，國內消費量分別為7298萬噸和3655萬噸，分別占全球消費總量的56.2%與56.1%，都超過世界總量約50%。預計國內原鋁消費量很可能在2025年達到4000萬噸左右，如果加大應用推廣力度，特別是汽車用鋁量能取得突破性進展的話，達到4200萬噸也是可能的。

近年來，原鋁產能增量主要來自內蒙古、云南、廣西及其他水電豐足地區，山東和新疆是中國兩大原鋁生產基地。原鋁提取消耗的是電，發電靠的是煤、天然氣、核分裂、水、太陽和風，凡是靠煤、天然氣發電的只能維持現狀，不得擴大用于鋁，最好朝著縮減的方向發展，以保護環境。山東與河南的鋁廠在這方面開了個好頭，已經向水電和新能源充裕地區轉移。

今年以來，新冠肺炎疫情肆虐全球，對各行業都造成了不同程度的影響，好在我國鋁項目建設受此影響不大。

魏橋鋁電公司向云南轉移產能200萬噸/年

魏橋鋁電有限公司屬宏橋集團，有原鋁生產能力680萬噸/年，為響應國家壓縮原鋁產能號召，向云南文山市轉移200萬噸/年產能，分兩期建設，一期100萬噸/年項目正在建設。2019年，魏橋公司鋁加工材產量63萬噸/年，比上年度上升25.3%，可是年收入下降6.7%,達到842億元，但是凈利潤卻上升12.7%,達到61億元，得益于原材料價格，例如煤碳、陽極炭塊價格較低，以及生產線效率的提高。

2020年，公司有建設再生鋁回收、預處理與再生生產線計劃，促進社會廢鋁回收，還將加大在節能、環保與新能源應用方面的投資。

昆山鋁業有限公司

昆山鋁業有限公司是中國高檔寬幅鋁箔生產企業之一，其鋁箔軋制設備于2020年4月獲ASI認證，所生產的超寬、超薄鋁箔在食品、香煙、醫藥、美容化妝品、日用品及電子工業領域均獲得廣泛應用。ASI標準含管理、環保、社會三方面細則59項，如果第三方嚴格考核都達到了，方可獲得ASI證書。昆山鋁業有限公司寬幅箔軋機能順利通過ASI認證，實屬不易,為產品走向世界與公司成為高檔鋁箔生產企業打通了第一道關口。

文山鋁業一期投產

文山鋁業有限公司屬云南鋁業集團，今年一季度已經投產，其一期有62臺500kA的電解槽，還有氧化鋁廠，且一季度生產氧化鋁26.6萬噸。

南山鋁業東海鋁箔公司再次引進2臺分卷機

龍口南山鋁業軋制新材料有限公司(LongkouNanshanAluminiumRollingNewMaterialsCo.)正在東海(Donghai)建一個新的鋁箔廠，生產能力4萬噸/年，有4臺寬幅阿亨巴赫箔軋機，專業軋制0.006mm或更薄的箔，將從德國康甫公司引進2臺康甫分切重卷機。自2003年以來，這種分切重卷機(KampfSepamat)有14臺在世界新建的鋁箔廠運轉，其中中國就有7臺，占了一半。東海鋁箔有限公司主要生產鋰電池用高端鋁箔，要求鋁箔切得極為精密，同時必須在防塵車間生產。康甫公司(KampfSchneidundWickeltechnikGmbH)為這種分切重卷機專門開發出一套工藝參數自動控制系統，因而可以生產高精超薄超寬鋁箔。

忠旺成為寶馬公司正式供應商

據國外媒體報道，中國忠旺控股公司(ChinaZhongwangHoldingsLtd.)的擠壓鋁材廠于2020年5月正式被寶馬集團(BMWGroup)納為原裝設備生產廠（OEM）供應商。這在忠旺擠壓鋁材供應上具有里程碑意義。寶馬集團是全球高檔汽車制造公司，對鋁材品質有著嚴格的要求，能成為它的供應商，說明材料的質量與供應服務理念方面都已達到了很高的水平，也可以順理成章地進入其他汽車制造公司的鋁材供應圈。忠旺早已向美洲虎英國陸虎制造廠(UKplantofJaguarlandRover)提供橫拉桿(Tier﹣1)。2019年忠旺與汽車廠合作成功地完成了全鋁電動箱式貨車的路試，與吉利和比亞迪汽車公司(Chery、BYD)合作發展鋁制的輕量化汽車，并在一定程度上具備了全鋁車框架的設計與制造能力，參與了軌道高速列車車廂的制造與擠壓材供應。

云南綠色鋁創新產業園鋁加工項目系列簽約

云南綠色鋁創新產業園位于文山壯族苗族自治州硯山縣，為深入貫徹落實習近平總書記考察云南重要講話精神，推進疫情防控和經濟社會發展，6月10日，云南省與相關企業在昆明舉行了云南綠色鋁創新產業園鋁加工項目系列簽約儀式。參與簽約企業：山東創新集團有限公司、江蘇凱隆鋁業有限公司、江蘇江南實業集團有限公司、江陰市天鋁制品有限公司等，共計投資規模近130億元，涉及的產品有鋁板帶、線材、高檔鋁型材、車用精深零部件等，生產能力約200萬噸/年。推動云南成為全球重要的綠色鋁工業基地。

中德再生鋁產業園落戶山東惠民縣

2020年6月9日，山東魏橋創業集團有限公司與德國舒爾茨集團在惠民縣簽署了合作意向協議，雙方將深入推進惠民中德再生循環產業園合作項目，在再生鋁、報廢汽車及白色家電回收、電池回收等領域共同研發生產，以打造一流再生循環產業國。舒爾茨集團是德國歷史悠久的企業，成立于150多年前，專注于廢舊金屬回收再生，業務遍及歐洲、北美和亞洲，在報廢汽車處理與回收領域一直居世界先進水平。在全球有200多家工廠，3000多名工程師，在金屬回收領域排名世界前三，更是汽車拆解領域的領軍者。這次與魏橋創業集團合作，是他們首次進入中國市場，必將取得預期的效益。

雙輥鑄軋帶卷廠建成

中國酒泉鋼鐵公司天成彩鋁有限責任公司帶卷鑄軋廠有60條不同寬度的雙輥式鑄軋線，帶卷生產能力60萬噸/年。公司建設始于2016年5月，克服資金短缺、人員緊缺等團難，通過項目設計、施工、監理、設備制造等各方面的緊密合作，僅經過5個月的建設，第一條鑄軋線就于2017年4月28日順利投產，之后一邊建設，一邊生產，至2020年7月5日，55#生產線順利產出首卷帶，60條生產線全部建成。至今年7月5日，天成彩鋁公司已累計生產鑄軋卷101.2萬噸,成品率>97%,立板成功率達97%，鋁的燒損率≤1.55%，均居世界先進水平。鑄軋廠有25t電阻熔化爐50臺，25t燃氣爐10臺，25t電阻保溫爐60臺。

吉利中鋁全鋁TX型車上路

吉利商用車集團有限公司全新TX型車于今年6月30日交付，是吉利公司與中鋁集團聯合研發制造的，該車采用LEVC增程式純電驅動技術和全鋁車身輕量化設計，續航里程640km，車身鋁化率97%,在國內屬首次，是中鋁集團主導研發的。全新TX車型在減量30%同時還能滿足世界嚴格的車輛安全要求,對新能源商務車鋁合金輕量化具有里程碑意義。

此車由中鋁集團加工事業部統籌，中鋁材料院負責研發，西南鋁、瑞閩公司等供應材料，浙江中鋁負責零部件制造，在中鋁集團內部建成了“產銷研”高效協同創新模式。