玻璃鋼（簡稱FRP）格柵是一種用玻璃纖維作增強材料，不飽和聚酯樹脂為基體，經過特殊的加工復合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，它可以作為結構材料，用作有腐蝕環境的地板、地溝蓋板、平臺、艦艇甲板、樓梯、棧道等。

FRP格柵的優點：
●重量輕：它的比重在1.8左右，其重量僅為鋼材的1/4，是鋁材的2/3；
●強度高：其強度是硬質聚氯乙烯的十倍，絕對強度大大超過鋁材，達到普通鋼材的水平；
●耐腐蝕：它不銹、不霉、不腐、不需油漆，能耐許多氣、液介質的腐蝕；
●抗疲勞性：FRP格柵有一些彈性，這使得長期在上面工作的人感到舒適，作為工作平臺，減少了工作人員腿部和背部的緊張感，增加了工作的舒適度，從而提高工作效率，得到了人類工程學家的推薦；
●綜合經濟效益好：與普通碳鋼比，FRP格柵綜合成本低，雖其一次性投資高于普通碳鋼，由于它的使用壽命長，一般可使用二十年，且無需維護，因而其綜合經濟效益大大優于使用碳鋼；
●安裝方便：使用FRP格柵使得構件重量大大減輕，因而減少了支撐結構的重量，安裝時不需要使用起吊設備，既節約又方便。
●安全性：在安裝和使用FRP格柵的過程中不會因碰撞而產生電火花，尤其適合在易燃易爆的環境中使用，此外，具有防滑面層的格柵可防止滑倒，減少事故；

FRP格柵的種類
按成型工藝的不同，玻璃鋼格柵可分為擠拉成型玻璃鋼格柵和模塑成型玻璃鋼格柵。

擠拉FRP格柵
擠拉FRP格柵主要由三個部分裝配組成：
●承重型材：主要是由擠拉成型的“I”型材或者“T”型材組成
●連接型材：其作用是連接承重型材，主要是采用擠拉成型的各種圓棒或者異型棒
●間隔型材：其作用是調節及固定玻璃鋼格柵的空隙率，主要是采用擠拉成型的棒材
用擠拉成型的“I”型材或者“T”型材作承重桿，用擠拉成型的各種圓棒或者異型棒作為橫桿（連接桿），使用膠粘劑，按照一定的間距將橫桿和承重桿固定連接在一起就形成FRP格柵。

模塑FRP格柵：在大型金屬模具上同時鋪敷玻璃纖維無捻粗紗，澆鑄熱固性樹脂，然后一次冷固化成型，脫模后即可得到模塑FRP格柵。根據需要，模塑格柵在制作時可以將其上表面用玻璃鋼板封起來，形成下層是格柵，上層是平板的結構。

FRP格柵的顏色：FRP格柵的顏色是將可以和樹脂相容的色漿調和到樹脂之中制作的，所以其顏色不是表面的，從而使其保持色彩的持久。色彩鮮艷的FRP格柵可以改善你的生產環境，改變腐蝕性環境里始終不變的灰暗的局面，為現代工廠增姿添彩。

FRP格柵的應用：由于腐蝕性液體、氣體的存在，造成在這些區域里的金屬迅速腐蝕，雖然采取防腐蝕層等措施，但對構件的腐蝕仍然十分驚人，不僅造成生產環境惡劣，而且影響安全生產，有時不得不停產檢修，在這些區域里使用FRP格柵作結構材料則可以起到非常好的效果，它具有使用壽命長，成本低，安全可靠，無需維護，以及美觀大方等一系列優點。在美國此類產品已推廣使用三十多年，現在FRP格柵的生產使用銷售已規格化、系列化、商品化、用量相當大。在海灣地區、中東油田的重建工作，經專家論證，認為使用FRP格柵是最經濟合理的材料，因而正在大量使用。
●地溝蓋板：許多化工廠、冶煉廠的電解車間、電廠的化學處理車間、電鍍廠、蓄電池廠、機械廠的酸洗車間、制藥廠、印染廠、鹽礦等都有大量的地溝，地溝中多為腐蝕性液體，傳統的地溝蓋板有用角鋼、扁鐵焊接的格柵、鑄鐵格柵、水泥蓋板等，這些材料不耐腐蝕，多則幾年，少則幾個月即被破壞，車間內呈現支離破碎的模樣，使用FRP格柵可以很好地解決腐蝕問題，同時便于污水泄入水溝中，還便于觀察地溝內的情況。
●雙層地面：有許多車間，傳統的操作方式是操作人員、產成品、廢液、廢渣處不同地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐蝕地面的破壞。于實體地面概念不同的是雙層格柵地面，即上層由FRP格柵組成，下層為建筑基體地面，操作人員在格柵面層上行走，產成品可以放在格柵面層上，而廢液、廢渣、可排至下層基體地面，作業完畢可用強有力的噴水器沖洗，清除地面雜物，這樣既方便了操作工人，也便于管理人員檢查工作。
●棧道：化工廠往往有許多棧道，有些是用于設備與設備之間的通道，有些供巡邏使用，這些棧道一般用圓鋼焊接而成，由于腐蝕，往往每年都要作防腐蝕涂層，采用FRP格柵制作這些棧道是最佳選擇。
●操作平臺：化工廠都有大量的操作平臺，這些平臺的鋪面材料采用FRP格柵比較合理，FRP格柵耐腐蝕，毋需油漆，無需維護，使用壽命長，可使用二十年，重量輕，與鋼材相比，減輕重量3/4，所以安裝時無需提升吊裝設備，而且支撐構件也可以相應減少，對于直接支撐在設備上的操作平臺就更加適合。FRP格柵的開孔切割非常方便，使用弧形切割鋸可以很方便地開孔來滿足安裝設備的要求，而且不會因開孔而造成格柵散落，對于移動式的操作平臺，使用FRP格柵就更加適合，此外FRP格柵有一些彈性，長期在上面工作的人可以減輕疲勞，提高工作效率，因而是操作平臺的理想材料。
●罐頂平臺：貯罐頂部的走道，平臺往往是腐蝕比較嚴重的地方，到處銹跡斑斑，令人望而生畏。遭受嚴重腐蝕的平臺、走道往往存在事故隱患，FRP格柵制作的罐頂平臺就可以完全改變這種狀況。
●海上石油平臺：海上石油平臺往往是用鋼板網作鋪面材料，海水加上海洋的惡劣氣候造成這些材料腐蝕嚴重，增加了不安全因素。國外已成功地將FRP格柵用于這一惡劣環境中，由于重量減輕了四分之三，使得基礎、支撐等構件更容易處理，經過合理設計，還能夠降低平臺的總成本。
●污水處理：在污水處理方面，FRP格柵可做冷卻塔下面操作平臺的鋪面材料，可做生化水處理池的掛具，也可作污水處理廠的檢修走道。
●船艇：在商用拖船上作甲板材料，由于減輕了甲板的重量，可以增加載貨量，更適合在軍用掃雷艇上使用。
●其他：可作樓梯踏板；裝配成的格柵的“I”型材可單獨使用,也可以與FRP槽型材組裝成梯級式電纜橋架。
●經濟效益與制造效益：普通走道以圓鋼焊接的格柵成本為1，則FRP格柵為1.8~2.0，以花紋鋼板鋪設的走道成本為1，則FRP格柵為1.3~1.5。
●安裝成本：由于FRP格柵的重量僅為碳鋼的1/4，所以運輸、起吊、移動、組裝十分方便，同時安裝時不用動火，易燃易爆區域不必停產，因而它的安裝成本只及碳鋼的20%~40%。
●壽命成本：這是最主要的成本因素，在允許使用的介質條件下，FRP格柵的設計壽命為二十年，而碳鋼的平均壽命為3~5年。一般來說，使用十年以后，使用碳鋼的成本就要比使用FRP格柵高一倍以上。
●維護成本：鋼材每年需維護，FRP格柵基本不需維護。
●基礎成本：與鋼材相比，使用FRP格柵的重量可減輕3/4，因而基礎、支承構件都可減少，基礎成本相應下降。
　　綜上所述，使用FRP的初次投資要高于普通碳鋼，但綜合經濟效益比使用鋼材優越許多倍，這是國外大面積使用FRP格柵的主要原因之一。