東莞北航鋁業有限公司
主營:6061鋁板+7075鋁板+5052鋁板+2024鋁板+5083鋁板
品牌: | 北航鋁業 | 型號: | 無 |
北航鋁業專業供應鈦合金板TC4
以經濟效益為中心,東莞北航鋁業有限公司是一家生產型個體經營,是專門為貿易商,加工廠提供鈦合金板TC4的供應商。優化存量資產,搞活資本經營,北航鋁業堅持走可持續發展道路。經過長期實踐,不斷摸索,公司已具備良好的綜合發展能力。鈦合金板TC4面向全國等地銷售,已發展穩定的客戶群。根據公司的核心能力和優勢,加大對相關產業和高新技術產業的投資,我司定能更上一層樓。
鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用于各個領域。世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性,相繼對其進行研究開發,并得到了實際應用。第一個實用的鈦合金是1954年美國研制成功的Ti-6Al-4V合金,由于它的耐熱性、強度、塑性、韌性、成形性、可焊性、耐蝕性和生物相容性均較好,而成為鈦合金工業中的好的合金,該合金使用量已占全部鈦合金的75%~85%。其他許多鈦合金都可以看作是Ti-6Al-4V合金的改型。20世紀50~60年代,主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金,70年代發出一批耐蝕鈦合金,80年代以來,耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。耐熱鈦合金的使用溫度已從50年代的400℃提高到90年代的600~650℃。A2(Ti3Al)和r(TiAl)基合金的出現,使鈦在發動機的使用部位正由發動機的冷端(風扇和壓氣機)向發動機的熱端(渦輪)方向推進。結構鈦合金向高強、高塑、高強高韌、高模量和高損傷容限方向發展。另外,20世紀70年代以來,還出現了Ti-Ni、Ti-Ni-Fe、Ti-Ni-Nb等形狀記憶合金,并在工程上獲得日益廣泛的應用。世界上已研制出的鈦合金有數百種,最著名的合金有20~30種,如Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn、Ti-2Al-2.5Zr、Ti-32Mo、Ti-Mo-Ni、Ti-Pd、SP-700、Ti-6242、Ti-10-5-3、Ti-1023、BT9、BT20、IMI829、IMI834等[2,4]。據相關統計數據,2012年我國化工行業用鈦量達2.5萬噸,比2011年有所減少。這是自2009年以來,我國化工用鈦市場首次出現負增長。近些年來,化工行業一直是鈦加工材較多的用戶,其用量在鈦材總用量的占比一直保持在50%以上,2011年占比高達55%。但隨著經濟陷入低迷期,化工行業不但新建項目明顯減少,同時還將面臨產業結構調整,部分產品新建產能受到控制,落后產能也將逐步淘汰的境地。受此影響,其對鈦加工材用量的萎縮也變得順理成章。在此之前,便有業內人士預測化工行業用鈦量在2013~2015年間達到峰值。以當前市場表現看來,2012年整體經濟的疲軟有可能使得化工用鈦的衰退期提前。
北航鋁業深信“質量是企業的核心,用戶需求是公司努力的方向”。我們在為客戶供應主要用于飛機的發動機和飛機的部件用的鈦合金板TC4的同時,注重創新精神,積極改革,杜絕故步自封、一成不變保的局面。始終堅持經濟效益為中心,以有色金屬合金為主業,立足市場、務實創新、開拓進取,形成特色產品和服務,全面實施品牌戰略。
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