編輯本段概述

　　讀音：chòng chuáng，注意“沖”讀chòng，不讀第一聲！定義：為薄片加工，沖壓，模壓，壓紋等強(qiáng)迫金屬進(jìn)入模具的活動(dòng)部分。　　沖壓生產(chǎn)主要是針對(duì)板材的。能過(guò)模具，能做出落料，沖孔，成型，拉深，修整，精沖，整形，鉚接及擠壓件等等，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。如我們用的開(kāi)關(guān)插座，杯子，碗柜，碟子，電腦機(jī)箱，甚至導(dǎo)彈飛機(jī)……有非常多的配件都可以用沖床通過(guò)模具生產(chǎn)出來(lái)。

編輯本段工作原理

　　沖床的設(shè)計(jì)原理是將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由主電動(dòng)機(jī)出力，帶動(dòng)飛輪，經(jīng)離合器帶動(dòng)齒輪、曲軸(或偏心齒輪)、連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)，來(lái)達(dá)成滑塊的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從主電動(dòng)機(jī)到連桿的運(yùn)動(dòng)為圓周運(yùn)動(dòng)。　　連桿和滑塊之間需有圓周運(yùn)動(dòng)和直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)接點(diǎn)，其設(shè)計(jì)上大致有兩種機(jī)構(gòu)，一種為球型，一種為銷(xiāo)型(圓柱型) ，經(jīng)由這個(gè)機(jī)構(gòu)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成滑塊的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。沖床對(duì)材料施以壓力，使其塑性變形，而得到所要求的形狀與精度，因此必須配合一組模具(分上模與下模)，將材料置于其間，由機(jī)器施加壓力，使其變形，加工時(shí)施加于材料之力所造成之反作用力，由沖床機(jī)械本體所吸收。

編輯本段構(gòu)造

簡(jiǎn)略構(gòu)造

　　1．上模　　上模是整副沖模的上半部，即安裝于壓力機(jī)滑塊上的沖模部分。　　2．上模座　　上模座是上模最上面的板狀零件，工件時(shí)緊貼壓力機(jī)滑塊，并通過(guò)模柄或直接與壓力機(jī)滑塊固定。　　3．下模　　下模是整副沖模的下半部，即安裝于壓力機(jī)工作臺(tái)面上的沖模部分。　　4．下模座　　下模座是下模底面的板狀零件，工作時(shí)直接固定在壓力機(jī)工作臺(tái)面或墊板上。　　5．刃壁　　刃壁是沖裁凹模孔刃口的側(cè)壁。　　6．刃口斜度　　刃口斜度是沖裁凹模孔刃壁的每側(cè)斜度。　　7．氣墊　　氣墊是以壓縮空氣為原動(dòng)力的彈頂器。參閱“彈頂器”。　　8．反側(cè)壓塊　　反側(cè)壓塊是從工作面的另一側(cè)支持單向受力凸模的零件。　　9．導(dǎo)套　　導(dǎo)套是為上、下模座相對(duì)運(yùn)動(dòng)提供精密導(dǎo)向的管狀零件，多數(shù)固定在上模座內(nèi)，與固定在下模座的導(dǎo)柱配合使用。　　10．導(dǎo)板　　導(dǎo)板是帶有與凸模精密滑配內(nèi)孔的板狀零件，用于保證凸模與凹模的相互對(duì)準(zhǔn)，并起卸料（件）作用。　11．導(dǎo)柱　　導(dǎo)柱是為上、下模座相對(duì)運(yùn)動(dòng)提供精密導(dǎo)向的圓柱形零件，多數(shù)固定在下模座，與固定在上模座的導(dǎo)套配合使用。　　12．導(dǎo)正銷(xiāo)　　導(dǎo)正銷(xiāo)是伸入材料孔中導(dǎo)正其在凹模內(nèi)位置的銷(xiāo)形零件。　　13．導(dǎo)板模　　導(dǎo)板模是以導(dǎo)板作導(dǎo)向的沖模，模具使用時(shí)凸模不脫離導(dǎo)板。　　14．導(dǎo)料板　　導(dǎo)料板是引導(dǎo)條（帶、卷）料進(jìn)入凹模的板狀導(dǎo)向零件。　　15．導(dǎo)柱模架導(dǎo)柱模架是導(dǎo)柱、導(dǎo)套相互滑動(dòng)的模架。(參閱“模架”)。　　16．沖模　　沖模是裝在壓力機(jī)上用于生產(chǎn)沖件的工藝裝備，由相互配合的上、下兩部分組成。　　17．凸模　　凸模是沖模中起直接形成沖件作用的凸形工作零件，即以外形為工作表面的零件。　　18．凹模　　凹模是沖模中起直接形成沖件作用的凹形工作零件，即以?xún)?nèi)形為工作表面的零件。　　19．防護(hù)板　　防護(hù)板是防止手指或異物進(jìn)入沖模危險(xiǎn)區(qū)域的板狀零件。　　20．壓料板（圈）　　壓料板（圈）是沖模中用于壓住沖壓材料或工序件以控制材料流動(dòng)的零件，在拉深模中，壓料板多數(shù)稱(chēng)為壓料圈。　　21．壓料筋　　壓料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流動(dòng)的筋狀突起，壓料筋可以是凹模或壓料圈的局部結(jié)構(gòu)，也可以是鑲?cè)氚寄；驂毫先χ械膯为?dú)零件。　　22．壓料檻　　壓料檻是斷面呈矩形的壓料筋特稱(chēng)。參閱“壓料筋”。　　23．承料板　　承料板是用于接長(zhǎng)凹模上平面，承托沖壓材料的板狀零件。　　24．連續(xù)模　　連續(xù)模是具有兩個(gè)或更多工位的沖模，材料隨壓力機(jī)行程逐次送進(jìn)一工位，從而使沖件逐步成形。　　25．側(cè)刃　　側(cè)刃是在條（帶、卷）料側(cè)面切出送料定位缺口的凸模。　　26．側(cè)壓板　　側(cè)壓板是對(duì)條（帶、卷）料一側(cè)通過(guò)彈簧施加壓力，促使其另一側(cè)緊靠導(dǎo)料板的板狀零件。　　27．頂桿　　頂桿是以向上動(dòng)作直接或間接頂出工（序）件或序料的桿狀零件。　　28．頂板　　頂板是在凹模或模塊內(nèi)活動(dòng)的板狀零件，以向上動(dòng)作直接或間接頂出工（序）件或廢料。　　29．齒圈　　齒圈是精沖凹模或帶齒壓料板上的成圈齒形突起，是凹模或帶齒壓料板的局部結(jié)構(gòu)而不是單獨(dú)的零件。 30．限位套　　限位套是用于限制沖模最小閉合高度的管狀零件，一般套于導(dǎo)柱外面。　　31．限位柱　　限位柱是限制沖模最小閉合高度的柱形件。　　32．定位銷(xiāo)（板）　　定位銷(xiāo)（板）是保證工序件在模具內(nèi)有不變位置的零件，以其形狀不同而稱(chēng)為定位銷(xiāo)或定位板。　　33．固定板　　固定板是固定凸模的板狀零件。　　34．固定卸料板　　固定卸料板是固定在沖模上位置不動(dòng)的卸料板。(參閱“卸料板”)。　　35．固定擋料銷(xiāo)（板）　　固定擋料銷(xiāo)（板）是在模具內(nèi)固定不動(dòng)的擋料銷(xiāo)（板）。(參閱“擋料銷(xiāo)（板）”)。　　36．卸件器　　卸件器是從凸模外表面卸脫工（序）件的非板狀零件或裝置。　　37．卸料板　　卸料板是將材料或工（序）件從凸模上卸脫的固定式或活動(dòng)式板形零件。卸料板是有時(shí)與導(dǎo)料板做成一體，兼起導(dǎo)料作用，仍稱(chēng)卸料板。　　38．卸料螺釘　　卸料螺釘是固定在彈壓卸料板上的螺釘，用于限制彈壓卸料板的靜止位置。　　39．單工序模　　單工序模是在壓力機(jī)一次行程中只完成一道工序的沖模。　　40．廢料切刀　　廢料切刀有兩種。1．裝于拉深件凸緣切邊模上用于割斷整圈切邊廢料以利清除的切刀。2．裝于壓力機(jī)或模具上用于將條（帶、卷）狀廢料按定長(zhǎng)切斷以利清除的切刀。　　41．組合沖模　　組合沖模是按幾何要素（直線(xiàn)、角度、圓弧、孔）逐副逐步形成各種沖件的通用、可調(diào)式成套沖模。平面狀沖件的外形輪廓一般需要幾副組合沖模分次沖成。　　42．始用擋料銷(xiāo)（板）　　始用擋料銷(xiāo)（板）是供材料起始端部送進(jìn)時(shí)定位用的零件。始用擋料銷(xiāo)（板）都是移動(dòng)式的。　　43．拼塊　　塊是組成一個(gè)完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各個(gè)拼合零件。　　44．擋塊（板）　　擋塊（板）是供經(jīng)側(cè)刃切出缺口的材料送進(jìn)時(shí)定位用的淬硬零件，兼用以平衡側(cè)刃所受的單面切割力。擋塊（板）一般與側(cè)刃配合使用。　　45．擋料銷(xiāo)（板）　　擋料銷(xiāo)（板）是材料沿送進(jìn)方向的定位零件，以其形狀不同而稱(chēng)為擋料銷(xiāo)或擋料板。擋料銷(xiāo)（板）是固定擋料銷(xiāo)（板）、活動(dòng)擋料銷(xiāo)（板）、始用擋料銷(xiāo)（板）等的統(tǒng)稱(chēng)。　　46．墊板　　墊板是介于固定板（或凹模）與模座間的淬硬板狀零件，用以減低模座承受的單位壓縮應(yīng)力。

詳細(xì)構(gòu)造

　　沖床上模是整副沖模的上半部，即安裝于壓力機(jī)滑塊上的沖模部分。上模座是上模最上面的板狀零件，工件時(shí)緊貼壓力機(jī)滑塊，并通過(guò)模柄或直接與壓力機(jī)滑塊固定。下模是整副沖模的下半部，即安裝于壓力機(jī)工作臺(tái)面上的沖模部分。下模座是下模底面的板狀零件，工作時(shí)直接固定在壓力機(jī)工作臺(tái)面或墊板上。刃壁是沖裁凹模孔刃口的側(cè)壁。刃口斜度是沖裁凹模孔刃壁的每側(cè)斜度。氣墊是以壓縮空氣為原動(dòng)力的彈頂器。參閱“彈頂器”。反側(cè)壓塊是從工作面的另一側(cè)支持單向受力凸模的零件。　　沖床導(dǎo)套是為上、下模座相對(duì)運(yùn)動(dòng)提供精密導(dǎo)向的管狀零件，多數(shù)固定在上模座內(nèi)，與固定在下模座的導(dǎo)柱配合使用。導(dǎo)板是帶有與凸模精密滑配內(nèi)孔的板狀零件，用于保證凸模與凹模的相互對(duì)準(zhǔn)，并起卸料（件）作用。導(dǎo)柱是為上、下模座相對(duì)運(yùn)動(dòng)提供精密導(dǎo)向的圓柱形零件，多數(shù)固定在下模座，與固定在上模座的導(dǎo)套配合使用。導(dǎo)正銷(xiāo)是伸入材料孔中導(dǎo)正其在凹模內(nèi)位置的銷(xiāo)形零件。導(dǎo)板模是以導(dǎo)板作導(dǎo)向的沖模，模具使用時(shí)凸模不脫離導(dǎo)板。導(dǎo)料板是引導(dǎo)條（帶、卷）料進(jìn)入凹模的板狀導(dǎo)向零件。導(dǎo)柱模架是導(dǎo)柱、導(dǎo)套相互滑動(dòng)的模架。(參閱“模架”)。　　沖床沖模是裝在壓力機(jī)上用于生產(chǎn)沖件的工藝裝備，由相互配合的上、下兩部分組成。凸模是沖模中起直接形成沖件作用的凸形工作零件，即以外形為工作表面的零件。凹模是沖模中起直接形成沖件作用的凹形工作零件，即以?xún)?nèi)形為工作表面的零件。防護(hù)板是防止手指或異物進(jìn)入沖模危險(xiǎn)區(qū)域的板狀零件。壓料板（圈）是沖模中用于壓住沖壓材料或工序件以控制材料流動(dòng)的零件，在拉深模中，壓料板多數(shù)稱(chēng)為壓料圈。壓料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流動(dòng)的筋狀突起，壓料筋可以是凹模或壓料圈的局部結(jié)構(gòu)，也可以是鑲?cè)氚寄；驂毫先χ械膯为?dú)零件。壓料檻是斷面呈矩形的壓料筋特稱(chēng)。參閱“壓料筋”。承料板是用于接長(zhǎng)凹模上平面，承托沖壓材料的板狀零件。連續(xù)模是具有兩個(gè)或更多工位的沖模，材料隨壓力機(jī)行程逐次送進(jìn)一工位，從而使沖件逐步成形。　　沖床側(cè)刃是在條（帶、卷）料側(cè)面切出送料定位缺口的凸模。側(cè)壓板是對(duì)條（帶、卷）料一側(cè)通過(guò)彈簧施加壓力，促使其另一側(cè)緊靠導(dǎo)料板的板狀零件。頂桿是以向上動(dòng)作直接或間接頂出工（序）件或序料的桿狀零件。頂板是在凹模或模塊內(nèi)活動(dòng)的板狀零件，以向上動(dòng)作直接或間接頂出工（序）件或廢料。齒圈是精沖凹模或帶齒壓料板上的成圈齒形突起，是凹模或帶齒壓料板的局部結(jié)構(gòu)而不是單獨(dú)的零件。限位套是用于限制沖模最小閉合高度的管狀零件，一般套于導(dǎo)柱外面。限位柱是限制沖模最小閉合高度的柱形件。定位銷(xiāo)（板）是保證工序件在模具內(nèi)有不變位置的零件，以其形狀不同而稱(chēng)為定位銷(xiāo)或定位板。　　沖床固定板是固定凸模的板狀零件。固定卸料板是固定在沖模上位置不動(dòng)的卸料板。固定擋料銷(xiāo)（板）是在模具內(nèi)固定不動(dòng)的擋料銷(xiāo)。卸件器是從凸模外表面卸脫工（序）件的非板狀零件或裝置。卸料板是將材料或工（序）件從凸模上卸脫的固定式或活動(dòng)式板形零件。卸料板是有時(shí)與導(dǎo)料板做成一體，兼起導(dǎo)料作用，仍稱(chēng)卸料板。卸料螺釘是固定在彈壓卸料板上的螺釘，用于限制彈壓卸料板的靜止位置。　　沖床單工序模是在壓力機(jī)一次行程中只完成一道工序的沖模。廢料切刀有兩種。1．裝于拉深件凸緣切邊模上用于割斷整圈切邊廢料以利清除的切刀。2．裝于壓力機(jī)或模具上用于將條（帶、卷）狀廢料按定長(zhǎng)切斷以利清除的切刀。組合沖模是按幾何要素（直線(xiàn)、角度、圓弧、孔）逐副逐步形成各種沖件的通用、可調(diào)式成套沖模。平面狀沖件的外形輪廓一般需要幾副組合沖模分次沖成。始用擋料銷(xiāo)（板）是供材料起始端部送進(jìn)時(shí)定位用的零件。始用擋料銷(xiāo)（板）都是移動(dòng)式的。拼塊是組成一個(gè)完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各個(gè)拼合零件。擋塊（板）是供經(jīng)側(cè)刃切出缺口的材料送進(jìn)時(shí)定位用的淬硬零件，兼用以平衡側(cè)刃所受的單面切割力。擋塊（板）一般與側(cè)刃配合使用。

編輯本段沖床安全生產(chǎn)規(guī)程

　　由于沖床具有速度快、壓力大的特點(diǎn)，因此采用沖床作沖裁、成型必須遵守一定的安全規(guī)程。　　1．暴露于壓機(jī)之外的傳動(dòng)部件，必須安裝防護(hù)罩，禁止在卸下防護(hù)罩的情況下開(kāi)車(chē)或試車(chē)。　　2．開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查主要緊固螺釘有無(wú)松動(dòng)，模具有無(wú)裂紋，操縱機(jī)構(gòu)、自動(dòng)停止裝置、離合器、制動(dòng)器是否正常，潤(rùn)滑系統(tǒng)有無(wú)堵塞或缺油。必要時(shí)可開(kāi)空車(chē)試驗(yàn)。　　3．安裝模具必須將滑塊開(kāi)到下死點(diǎn)，閉合高度必須正確，盡量避免偏心載荷；模具必須緊固牢靠，并經(jīng)過(guò)試壓檢查。　　4．工作中注意力要集中，嚴(yán)禁將手和工具等物件伸進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。小件一定要用專(zhuān)門(mén)工具(鑷子或送料機(jī)構(gòu))進(jìn)行操作。模具卡住坯料時(shí)，只準(zhǔn)用工具去解脫。　　5．發(fā)現(xiàn)壓床運(yùn)轉(zhuǎn)異常或有異常聲響，(如連擊聲、爆裂聲)應(yīng)停止送料，檢查原因。如系轉(zhuǎn)動(dòng)部件松動(dòng)、操縱裝置失靈、模具松動(dòng)及缺損，應(yīng)停車(chē)修理。　　6．每沖完—個(gè)工件時(shí)，手或腳必須離開(kāi)按鈕或踏板，以防止誤操作。　　7．兩人以上操作時(shí)，應(yīng)定人開(kāi)車(chē)，注意協(xié)調(diào)配合好。下班前應(yīng)將模具落靠，斷開(kāi)電源，并進(jìn)行必要的清掃。

編輯本段沖床使用注意事項(xiàng)

沖床工作前

　　(1)檢查各部分的潤(rùn)滑情況，并使各潤(rùn)滑電得到充分的潤(rùn)滑　　(2)檢查模具安裝是否正確可靠；　　(3)檢查壓縮空氣壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)　　(4)檢查各開(kāi)關(guān)按鈕是否靈敏可靠，務(wù)必要使飛輪和離合器脫開(kāi)后，才能開(kāi)啟電機(jī)；(5)使壓力機(jī)進(jìn)行幾次空行程，檢查制動(dòng)器，離合器及操縱部分的工作情況　　（6）檢查主電機(jī)有無(wú)異常發(fā)熱、異常震動(dòng)、異常聲音等　　（7）用手動(dòng)油泵對(duì)滑塊加入鋰基酯油　　（8）檢查調(diào)整送料器滾輪間隙至工藝要求　　（9）檢查并保持油霧器油量達(dá)到規(guī)定要求　　(10)電機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查飛輪旋轉(zhuǎn)方向是否與回轉(zhuǎn)標(biāo)志相同。

工作中

　　(1)應(yīng)定時(shí)用手動(dòng)潤(rùn)滑油泵向潤(rùn)滑點(diǎn)壓送潤(rùn)滑油　　(2)壓力機(jī)性能未熟悉時(shí)，不得擅自調(diào)整壓力機(jī)　　(3)絕對(duì)禁止同時(shí)沖裁兩層板料　　(4)發(fā)現(xiàn)工作不正常應(yīng)立即停止工作，并及時(shí)檢查。

工作后

　　(1)使飛輪和離合器脫開(kāi)，切斷電源，放出剩余空氣　　(2)將壓力機(jī)擦拭干凈，工作臺(tái)面涂防銹油　　(3)每次運(yùn)行或維護(hù)之后做好記錄。

編輯本段機(jī)械工作

　　沖床由于潤(rùn)滑不好，工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，工作臺(tái)不向前運(yùn)動(dòng)，使?jié)L珠絲杠產(chǎn)生彈性變形，把電機(jī)的能量貯存在變形上。電動(dòng)機(jī)繼續(xù)驅(qū)動(dòng)，貯存的能量所產(chǎn)的彈性力大于靜摩擦力時(shí)，沖床工作臺(tái)向前蠕動(dòng)，周而復(fù)始地這樣運(yùn)動(dòng)，而產(chǎn)生了爬行的現(xiàn)象。然而事實(shí)并非如此，仔細(xì)看一下導(dǎo)軌面潤(rùn)滑的情況，就可以斷定不是這個(gè)問(wèn)題。沖床爬行和振動(dòng)問(wèn)題是屬于速度的問(wèn)題。既然是速度的問(wèn)題就要去找速度環(huán)，沖床的速度的整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程是由速度調(diào)節(jié)器來(lái)完成的。數(shù)控沖床的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控沖床的大腦。加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）。與速度有關(guān)的問(wèn)題，只能去查找速度調(diào)節(jié)器。因此，沖床振動(dòng)問(wèn)題也要去查找速度調(diào)節(jié)器。可以從以下這些地方去查找速度調(diào)節(jié)器故障：一個(gè)是給定信號(hào)，一個(gè)是反饋信號(hào)，再一個(gè)就是速度調(diào)節(jié)器的本身。　　沖床因?yàn)檎駝?dòng)頻率與電機(jī)轉(zhuǎn)速成一定比率，首先就要檢查一下電動(dòng)機(jī)是否有故障，檢查它的碳刷，整流子表面狀況，以及機(jī)械振動(dòng)的情況，并要檢查滾珠軸承的潤(rùn)滑的情況，整個(gè)這個(gè)檢查，可不必全部拆卸下來(lái)，可通過(guò)視察官進(jìn)行觀察就可以了，軸承可以用耳去聽(tīng)聲音來(lái)檢查。如果沒(méi)有什么問(wèn)題，就要檢查測(cè)速發(fā)電機(jī)。測(cè)速發(fā)電機(jī)一般是直流的。　　沖床測(cè)速發(fā)電機(jī)就是一臺(tái)小型的永磁式直流發(fā)電機(jī)，它的輸出電壓應(yīng)正比于轉(zhuǎn)速，也就是輸出電壓與轉(zhuǎn)速是線(xiàn)性關(guān)系。只要轉(zhuǎn)速一定，它的輸出電壓波形應(yīng)當(dāng)是一條直線(xiàn)，但由于齒槽的影響及整流子換向的影響，在這直線(xiàn)上附著一個(gè)微小的交變量。為此，測(cè)速反饋電路上都加了濾波電路，這個(gè)濾波電路就是削弱這個(gè)附在電壓上的交流分量。　　　沖床反饋信號(hào)與給定信號(hào)對(duì)于調(diào)節(jié)器來(lái)說(shuō)是完全相同的。所以，出現(xiàn)了反饋信號(hào)的波動(dòng)，必然引起速度調(diào)節(jié)器的反方向調(diào)節(jié)，這樣就引起沖床的振動(dòng)。　這種情況發(fā)生時(shí)，非常容易處理，只要把電機(jī)后蓋拆下，就露出測(cè)速發(fā)電機(jī)的整流子。這時(shí)不必做任何拆卸，只要用尖銳的勾子，小心地把每個(gè)槽子勾一下，然后用細(xì)砂紙光一下勾起的毛刺，把整流片表面再用無(wú)水酒精擦一下，再放上炭刷就可以了。這里特別要注意的是用尖銳的勾子去勾換向片間槽口時(shí)，別碰到繞組，因?yàn)槔@組線(xiàn)很細(xì)，一旦碰破就無(wú)法修復(fù)，只有重新更換繞組。再一個(gè)千萬(wàn)不要用含水酒精去擦，這樣弄完了絕緣電阻下降無(wú)法進(jìn)行烘干，這樣就會(huì)拖延修理期限。　　　一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)也可能由于參數(shù)設(shè)定不好，而引起系統(tǒng)振蕩，但最佳的消除這個(gè)振蕩方法就是減少它的放大倍數(shù)，在FANUC的系統(tǒng)中調(diào)節(jié)RV1，逆時(shí)鐘方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)可以看出立即會(huì)明顯變好，但由于RV1調(diào)節(jié)電位器的范圍比較小，有時(shí)調(diào)不過(guò)來(lái)，只能改變短路棒，也就是切除反饋電阻值，降低整個(gè)調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)。

編輯本段機(jī)械使用

　　壓力機(jī)作沖裁、成型應(yīng)遵下列規(guī)程。兩人以上操作時(shí)，應(yīng)定人開(kāi)車(chē)，注意協(xié)調(diào)配合好。下班前應(yīng)將模具落靠，斷開(kāi)電源，并進(jìn)行必要的清掃。暴露于壓機(jī)之外的傳動(dòng)部件，必須安裝防護(hù)罩，禁止在卸下防護(hù)罩的情況下開(kāi)車(chē)或試車(chē)。開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查主要緊固螺釘有無(wú)松動(dòng)，模具有無(wú)裂紋，操縱機(jī)構(gòu)、自動(dòng)停止裝置、離合器、制動(dòng)器是否正常，潤(rùn)滑系統(tǒng)有無(wú)堵塞或缺油。必要時(shí)可開(kāi)空車(chē)試驗(yàn)。安裝模具必須將滑塊開(kāi)到下死點(diǎn)，閉合高度必須正確，盡量避免偏心載荷；模具必須緊固牢靠，并經(jīng)過(guò)試壓檢查。　　工作中注意力要集中，嚴(yán)禁將手和工具等物件伸進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。小件一定要用專(zhuān)門(mén)工具(鑷子或送料機(jī)構(gòu))進(jìn)行操作。模具卡住坯料時(shí)，只準(zhǔn)用工具去解脫。發(fā)現(xiàn)壓床運(yùn)轉(zhuǎn)異常或有異常聲響，(如連擊聲、爆裂聲)應(yīng)停止送料，檢查原因。如系轉(zhuǎn)動(dòng)部件松動(dòng)、操縱裝置失靈、模具松動(dòng)及缺損，應(yīng)停車(chē)修理。每沖完—個(gè)工件時(shí)，手或腳必須離開(kāi)按鈕或踏板，以防止誤操作。工作前，應(yīng)檢查沖床防護(hù)裝置是否齊全，飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)；腳踏裝置上部及兩側(cè)有無(wú)防護(hù)，操作是否可靠靈活；并清除工作場(chǎng)地妨礙操作的物件。　　必須核定沖裁力，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)作。安裝、拆卸模具時(shí)，必須先切斷電源。模具安裝必須牢固可靠。調(diào)整用合高度時(shí)采用手動(dòng)或動(dòng)的方法，逐步進(jìn)行，在確認(rèn)調(diào)好之前，禁止連車(chē)。操作時(shí)要思想集中，嚴(yán)禁邊談邊做，要互相配合，確保安全操作。一般禁止二人以上同時(shí)操作沖床。若需要時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮并負(fù)責(zé)腳踏裝置的操作。工作中身體任何部分嚴(yán)禁進(jìn)行模具范圍進(jìn)料卸料應(yīng)有專(zhuān)門(mén)工具。　　禁止夾層進(jìn)料沖壓，必須清除前沖次沖件或余料后才可進(jìn)行第二次進(jìn)料。必須定時(shí)檢查模具安裝情況，如有松動(dòng)或滑移應(yīng)及時(shí)調(diào)整。刀口磨損到毛刺超標(biāo)前，應(yīng)及時(shí)修磨刀口。拆卸模具時(shí)，必須在合模狀態(tài)下進(jìn)行。愛(ài)護(hù)沖壓設(shè)備、沖模、工具、量具和儀器。工作完畢后，應(yīng)將模具和沖床擦試干凈，整理就緒。在正式?jīng)_制過(guò)程中，由于主電機(jī)的靜差率隨不同負(fù)荷有變化，故在沖制不同零件時(shí)，可用設(shè)置在控制板上的電磁記數(shù)器，對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行校正。

編輯本段機(jī)械維修

　　使用1500-2000小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)　　滑潤(rùn)油脂吐出油量及壓力檢知功能測(cè)試與調(diào)整。空氣系統(tǒng)之濾清器，給油器調(diào)整閥等功能及水份雜質(zhì)測(cè)試檢查與必要調(diào)整。3。空氣壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值檢查及壓力檢知功能測(cè)試與調(diào)整。模高指示開(kāi)關(guān)設(shè)定值檢查與實(shí)測(cè)值之檢查與調(diào)整。模高調(diào)整裝置之鏈輪，鏈條，傳動(dòng)軸，蝸輪蝸桿等另部件有無(wú)松脫，異常及鏈條張力檢查與調(diào)整。齒輪傳動(dòng)箱上蓋拆卸，內(nèi)部機(jī)件磨損及鍵位松動(dòng)狀況之檢查并進(jìn)行油槽清洗，潤(rùn)滑油換新及運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，噪音，振動(dòng)測(cè)試檢查。傳動(dòng)系統(tǒng)各部位注油點(diǎn)之吐出油量及壓力測(cè)試與調(diào)整。離剎機(jī)構(gòu)之活塞動(dòng)作，剎車(chē)角度，離剎間隙及來(lái)令片磨耗量之測(cè)試點(diǎn)檢與必要調(diào)整。　　滑快導(dǎo)軌與導(dǎo)路之間隙量測(cè)及磨擦面檢查，必要時(shí)作調(diào)整校正。飛輪軸承等添加手動(dòng)潤(rùn)滑油脂及管路，接頭等檢查。平衡氣缸動(dòng)作狀況及其機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)油路，接頭等測(cè)試檢查。馬達(dá)回路及電器操作回路絕緣阻抗之測(cè)試檢查。整機(jī)精度(垂直度，平行度，綜合間隙等)測(cè)試，必要時(shí)調(diào)整校正。沖床外觀及附件之清潔，檢點(diǎn)及機(jī)械腳(基礎(chǔ))固緊螺絲，螺帽之鎖緊及水平檢查必要時(shí)調(diào)整。潤(rùn)滑給油系統(tǒng)之浦，管路閥等清潔保養(yǎng)及檢查。空氣系統(tǒng)之氣動(dòng)元件，管路等清潔保養(yǎng)及動(dòng)作測(cè)試檢查。　　使用3000-4000小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)光電式安全裝置性能之測(cè)試及投射角與區(qū)域之測(cè)試調(diào)整。電氣系統(tǒng)之另件外觀，觸點(diǎn)磨耗與聯(lián)線(xiàn)松脫等點(diǎn)檢，測(cè)試及二度落旋轉(zhuǎn)凸輪開(kāi)關(guān)箱與急停回路功能之測(cè)試檢查調(diào)整。超負(fù)荷保護(hù)裝置之油路清潔，油室清洗，油品換新及壓力動(dòng)作與功能測(cè)試調(diào)整。主馬達(dá)V型皮帶磨耗及張力狀況檢查，調(diào)整。離剎機(jī)構(gòu)各部件拆卸分解(飛輪不含)清潔保養(yǎng)，間隙檢查調(diào)整及裝復(fù)調(diào)試。平衡器另部件拆卸分解，清潔檢查及裝復(fù)調(diào)試。使用6000-8000小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)鋸牙連桿拆卸分解，清潔保養(yǎng)，檢查鋸牙及連桿螺紋咬合及磨耗狀況，并拋光，打磨咬合面并涂抹潤(rùn)滑脂。滑塊總成(球座，押蓋。超負(fù)荷油壓缸，蝸輪，蝸桿等)拆卸分解，清潔保養(yǎng)，間隙調(diào)整及磨耗面，油封檢查并重新涂抹潤(rùn)滑油脂。模墊拆卸分解及清潔檢查各磨耗面與重新涂抹潤(rùn)滑脂后組裝試車(chē)。

編輯本段用途及特點(diǎn)

　　沖床廣泛應(yīng)用于電子、通訊、電腦、家用電器、家具、交通工具、（汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)）五金零部件等沖壓及成型。　　1．（1）高剛性、高精度機(jī)架，采用鋼板焊接，并經(jīng)熱處理、消除了機(jī)身锝內(nèi)應(yīng)力以使設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定工作不變形。　　（2）結(jié)構(gòu)件負(fù)荷均勻，鋼性平衡。　　2．穩(wěn)定的高精度：　　設(shè)備主要部件曲軸、齒輪、傳動(dòng)軸等部位均經(jīng)硬化熱處理后在研磨加工都有很高的耐磨性，長(zhǎng)期性能穩(wěn)定，確保了高精度穩(wěn)定的要求。　　3．操作性能可靠、安全：　　之所以操作方便、定位準(zhǔn)確是因?yàn)椴捎昧藚^(qū)別于傳統(tǒng)的剎車(chē)器，離合器/剎車(chē)器的組合裝置具有很高的靈敏度，再加上國(guó)際高端設(shè)備通用的雙聯(lián)電磁控制閥以及過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置，確保了沖床滑塊高速運(yùn)動(dòng)及停止的精確與安全性。　　4．生產(chǎn)自動(dòng)化、省力、效率高。　　沖床可搭配相應(yīng)的自動(dòng)送料裝置，具有送料出錯(cuò)檢測(cè)、預(yù)裁、預(yù)斷裝置，可完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，成本低，效率高。　　5．滑塊調(diào)整機(jī)構(gòu)：　　滑快調(diào)整分為手動(dòng)調(diào)整電動(dòng)調(diào)整，方便可靠、安全、快捷，精度可達(dá)0.1mm。　　6．設(shè)計(jì)新穎、環(huán)保。　　采用日本及臺(tái)灣的先進(jìn)技術(shù)以及設(shè)計(jì)理念，具有低噪音、低能耗、無(wú)污染的優(yōu)點(diǎn)。