隨著我國高速公路和高速鐵路的建設與發展，小型銑刨機也越來越得到交通建設者們的青睞和廣泛的應用。該機不但具有機身小，操作靈活，能適應各種大、小范圍的銑刨作業等優點，而且具有多種用途的作業功能，能去除地面涂層、油漆、各種道路標線；能對高速公路、高速鐵路箱梁橋面、軌道板,樹脂地面,機場跑道等耐磨地面的高出部位或混凝土地面進行中度銑刨、清洗、拉毛作業；從經濟角度上考慮，小型銑刨機因為機型小，施工準備工作十分簡單，可臨時施工，隨時撤離，移動非常方便；不需要擔心郊外或遠路程作業所帶來的麻煩，也不受季節的影響；而且小型銑刨機的購買成本非常低，是大型銑刨機的1%，日常更是不需要維護，因此小型銑刨機深受用戶的喜歡，它的實用價值是其他大型設備無法比擬和取代的。
    要做好橋面的鋪裝工作，首先要求橋基必須有一定的厚度，混凝土板的表面要平整但不能光滑，一定要除凈浮漿，徹底干燥，千方百計地使瀝青層與橋面板粘結得非常好，保證橋面鋪裝與混凝土共同受力，不成為獨立的受力結構層。
    目前我國橋面鋪裝常用型式是瀝青鋪裝層，通常的典型結構是：瀝青混凝土面層（1～2層）+防水層（防水卷材）+橋面防水混凝土或鋼橋面。然而在投入使用1～3年后，橋面鋪裝層出現早期破壞的現象比較普遍，破壞形式有唧漿、車轍、水損壞、坑槽等，早期破壞的橋面對行車安全及舒適性造成很大的影響，也造成了后期養護費用的成倍增加，嚴重影響了公路的正常運。
    常用處治措施主要有人工鑿毛、銑刨機銑刨、施工期拉毛等處理方法。
    采用人工鑿毛或用鋼刷處理，此種措施質量差，進度慢不能解決根本問題。
    采用銑刨機銑刨，此種措施處治后表面粗糙均勻，紋理深度清晰、整齊美觀；效果非常好，質量也可以完全保證,高速鐵路箱梁橋面的建設原理也一樣，主要是層面結合要牢固；而小型銑刨機作為公路及鐵路建設的專用設備，是除開大型銑刨機之外的，在小范圍工作區域內進行無物料回收式銑削和橋梁、路面拉毛的專用設備,與大型銑刨機的反切削工作原理不同，小型銑刨機是依靠銑刨鼓的正向高速旋轉，從而甩動銑刨鼓刀軸上的六組鎢合金刀片快速反復地撞擊路面，利用合金刀片上鑲嵌的鎢鋼合金齒尖來破碎和磨削路面材料，從而達到銑刨的效果的。
    馬鞍山市諾基筑路機械有限公司是國內較早致力于研究和生產小型銑刨機的專業廠家，公司融合自身數十年豐富的生產經驗,兼收國內外應用技術之精華,吸納現代機械制造工藝，致力于工程機械的研究與發展，本公司生產的NJ250這一款銑刨機是目前國內行業性能最穩定的小型銑刨機，該型銑刨機采用下切式的銑刨模式，使用與大型銑刨機的反切削相反的工作原理，小型銑刨機是依靠銑鼓的正向高速旋轉，從而甩動銑鼓刀軸上的幾組硬質鎢鋼合金刀片高速敲擊地面，利用合金刀片上的鎢鋼合金齒來破碎與磨削地面材料，從而達到表面銑刨處理效果；產品采用多項專利模仿技術，產品質量性能均屬國內一流，銑刨效果更優于國內任何一家同類產品；適合各類堅固地面的銑刨、拉毛工程；產品遠銷海內外40多個國家和地區。
    小型銑刨機的具體參數：
    規格型號 ：   NJ250型-NJ300型；
    外型尺寸 ：   1150*1050*600mm；
    單機重量 ：   186kg；
    銑刨寬度 ：   250mm-300mm；
    銑刨拉毛深度 :2-15mm；
    銑刨鼓直徑:   175mm；
    銑刨鼓刀軸 :  6根,直徑14mm；
    可裝刀片數:   120片，8齒鎢合金刀片；
    刀片規格 :    60×18×6mm；
    工作效率 ：   普通混凝土路面150平方米左右/小時；c50以上高標號混凝土地面100平方米左右/小時；
    軸承形式 ：   全密封,免維護；
    深度調節器：  精密螺距雙調節；
    發動機配置：  7.5KW-4級變速電機或13HP馬力390SH汽油機兩款供選擇；
    適用范圍：去除地面涂層；各種道路標線清洗；受損地面打磨；積污處理；橋梁梁面打磨,高速公路橋面、城市高架、公共廣場、機場跑道、大型工廠、物流倉儲等混凝土地面的清理、拉毛、打磨、銑刨作業；