東莞市川本金屬材料有限公司
主營:不銹鋼+高溫合金+鋁合金+不銹鐵+金屬材料代理加盟+耐腐蝕鋼+熱軋板+冷軋板+鍋爐板+容器板+普通圓鋼+蒙耐爾+銅材系列+六角棒+特殊合金材料+模具鋼材
主營:不銹鋼+高溫合金+鋁合金+不銹鐵+金屬材料代理加盟+耐腐蝕鋼+熱軋板+冷軋板+鍋爐板+容器板+普通圓鋼+蒙耐爾+銅材系列+六角棒+特殊合金材料+模具鋼材
品牌: | 型號: |
合金 | 主要品種 | 狀 態(tài) | 典型用途 |
2219 | 板材 | O、T31、T37、T62、T81、T87 | 航天火箭焊接氧化劑槽與燃料槽,超音速飛機蒙片與結構零件,工作溫度為-270~300℃。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力。 |
厚板 | O、T351、T37T62、T851、T87 | ||
箔材 | F、T6、T852 | ||
擠壓管、型、棒、線材 | O、T31、T3510、T3511、T62、T81、T8510 | ||
冷加工棒材 | T8511、T851 | ||
鍛件 | T6、T852 | ||
2319 | 線材 | O、H13 | 焊接2219合金的焊條和填充焊料 |
2618 | 厚板 | T651 | 厚板用作飛機蒙皮,棒材、模鍛件與自由鍛件用于制造活塞,航空發(fā)動機汽缸、汽缸蓋、活塞、導風輪、輪盤等零件,以及要求在150~250℃工作的耐熱部件。 |
擠壓棒材 | O、T6 | ||
鍛件與鍛坯 | F、T61 | ||
2A01 | 冷加工棒材和線材鉚釘線材 | O、H13、H15、T4 | 用作工作溫度不超過100℃的結構件鉚釘。 |
2A02 | 棒材 | O、H13、T6 | 工作溫度200~250℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片、葉輪和盤等。 |
鍛件 | T4、T6、T652 | ||
2A04 | 鉚釘線材 | T4 | 用來制作工作溫度為120~250℃結構件的鉚釘。 |
2A06 | 板材 | O、T3、T351、T4 | 工作溫度150~250℃的飛機結構件及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘。 |
擠壓型材 | O、T4 | ||
鉚釘線材 | T4 | ||
2A10 | 鉚釘線材 | T4 | 強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度≤100℃的航空器結構鉚釘。 |
2A11 | 同2017 | 同2017 | 同2017 |
2A10 | 鉚釘線材 | T4 | 用作工作溫度不超過100℃的結構鉚釘。 |
2A12 | 同2024 | 同2024 | 同2024 |
2A14 | 同2014 | 同2014 | 同2014 |
2A16 | 同2219 | 同2219 | 同2219 |
2A17 | 鍛件 | T6、T852 | 工作溫度225~250℃的航空器零件,很多用途被2A15合金所取代。 |
2A50 | 鍛件、棒材、板材 | T6 | 形狀復雜的中等強度零件 |
2B50 | 鍛件 | T6 | 航空器發(fā)動機氣壓機輪、導風輪、風扇、葉輪等。 |
2A70 | 同2618 | 同2618 | 同2618 |
2A80 | 擠壓棒材 | O、T6 | 航空器發(fā)動機零部件及其他工作溫度高的零件,該合金鍛件幾乎完全被2A70取代 |
鍛件與鍛坯 | F、T61 | ||
2A90 | 擠壓棒材 | O、T6 | 航空器發(fā)動機零部件及其他工作溫度高的零件,合金鍛件逐漸被2A70取代。 |
鍛件與鍛坯 | F、T61 |