工業和信息化部副部長楊學山15日表示，為引導和規范鋼鐵企業的重大兼并重組行為，工信部正在研究制定《鋼鐵企業兼并重組條例》。 在遼寧鞍山召開的全國鋼鐵行業信息化與工業化融合典型經驗座談會上，楊學山說，長期以來，受體制、機制和政策滯后等因素的制約，中國鋼鐵企業兼并重組進展緩慢。在國際金融危機和國內鋼鐵產能總體過剩的背景下，通過兼并重組優化鋼鐵產業組織結構已成為實現鋼鐵產業振興的當務之急。 楊學山表示，為引導和規范鋼鐵企業的重大兼并重組行為，工信部正根據《鋼鐵產業調整和振興規劃》，結合國家有關法律和行政法規，研究制定《鋼鐵企業兼并重組條例》，推進特大型鋼鐵企業集團發展，在更大范圍內實現資源的優化配置，提高國內、國際市場競爭能力。 據了解，中國現有粗鋼生產企業500多家，平均規模不足100萬噸，排名前5位的企業鋼產量僅占全國總量的28．5％，而美國、歐盟、日本等發達國家排名前4位企業鋼產量占全國比重為60％乃至70％以上。 楊學山表示，中國鋼鐵工業在工業化與信息化融合方面取得了重要進展，工信部將結合《鋼鐵產業調整和振興規劃》的實施和技術改造等舉措，繼續抓好鋼鐵行業"兩化"融合工作。 楊學山說，"兩化"融合是實現中國鋼鐵行業由大到強的必由之路。工信部將堅持以市場為導向，以企業為主體，以提升鋼鐵行業核心競爭力為目標，結合《鋼鐵產業調整和振興規劃》的實施，結合技術改造等應對金融危機的重大舉措，繼續抓好鋼鐵行業"兩化"融合工作。
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