【門窗幕墻網】2022年7月，金剛幕墻團隊正在施工的海南新海港客運綜合樞紐站已現雛形，似蛟龍出海，踞于海南自貿港北端，北眺瓊州海峽，以騰飛之勢凝望祖國大陸。新海港構型意向取自舒展的鰩魚，修長的鯨魚，曲線勾勒的形體，富有流動的動感，充滿活力。屋面具有600m長的沿海展開面，對于海上乘船旅客展示出張開雙臂迎候的姿態——不久的未來，這里將是海口的新海上門戶。
5.5萬㎡幕墻
打造海島“形象港”
新海港客運樞紐項目位于海口港新海港區陸域西南側，背靠海口國際免稅城。項目總投資約50億元，總占地93.53公頃，由客運綜合樞紐站、交通樞紐（GTC）及相關配套設施組成，是瓊州海峽連接廣東的重要港口，是海南自由貿易港封關后的“門戶港”和“形象港”。其中，客運綜合樞紐站作為港區的重要核心，集旅客候船、交通集散、商業辦公等功能為一體，不僅承擔旅客侯船和交通組織功能，也承擔封關后強化口岸查驗監管的功能。
項目幕墻工程包括沿海側玻璃幕墻9584.83㎡，城市側玻璃幕墻21351.23㎡，鋁板幕墻7546.92㎡,鋁合金地彈門58樘，觀光電梯476.52㎡,臨海側入口門廳幕墻738.3㎡，自動門14樘，鋁合金格柵4948.8㎡，鋁合金通風窗1718.33㎡,首層玻璃幕墻1886.25㎡，首層鋁板幕墻1939.38㎡，總幕墻面積約為5.5萬㎡。
新海港是金剛幕墻深耕海南十年來的力作之一。自2022年2月幕墻工程開工以來，逐漸以國際化、現代化的形象從夢想走進現實，將于2022年底正式建成交付使用。屆時，新海港將發揮海南自貿港“形象港”和“門戶港”作用，串起兩岸“港-產-城”發展經濟帶，帶動瓊粵經濟一體化發展，擴大海南自貿港經濟和文化交流的“朋友圈”。
高效建設
助力海口經濟“加速度”
項目建設伊始，就得到海口市政府及各主流媒體的廣泛關注，市委書記羅增斌實地查看施工情況。在項目匯報會上，羅增斌聽取了項目進展、BIM應用及科研、質量安全管理、創優管理等情況的匯報，對項目現場質量安全和文明施工情況表示肯定，并對項目建設工作提出三點要求：
一、繃緊安全生產弦，牢固樹立紅線意識。特別要做好高空作業的安全管理，建立防臺搶險應急預案，提升安全生產管理水平；
二、全面加強質量管控，提升質量管理效能。以前瞻性的目光，把項目防水防滲工作落實落細，提升質量管控水平；
三、強化施工過程管理，做好工藝技術攻關和施工經驗總結。
官方與主流媒體的關注也給我們的項目建設帶來了更高的要求，這也鞭策著金剛團隊從上至下，展現更高質量的建設水平。
項目施工過程受到海口市政府及媒體監督檢查
為全力沖刺項目建設任務，金剛幕墻不斷加大資源投入，目前已有超過100名工人日夜奮戰在一線。為應對海南的高溫天氣，項目部通過延長夜間施工時間、發放防暑應急藥品、開展夏送清涼活動等措施，確保項目安全、有序推進。
玻璃幕墻與裝飾鋁板的安裝
新海港項目建成后，將在交通優化、生態改造、城市景觀建設等方面進一步優化當地營商環境，助力提升海口城市形象；同時，將有力推動海南環島旅游升級，對打造智慧引領、低碳暢行，連通陸島、海陸空一體的全球現代綜合交通運輸體系具有重要意義，將進一步提升海口的旅游文化接待能力。
項目施工鳥撖圖
深耕海南十年，碩果已累累。2012年，金剛幕墻與海南結緣，啟動三亞免稅城建設。此后，與海南共命運、同成長，積極投身當地經濟社會建設，促進經濟發展。下一步，金剛幕墻將繼續專注主流的單元式幕墻及異形復雜類幕墻領域，持續引領中國建筑幕墻行業的發展，為海南的基建事業持續貢獻力量，助力經濟發展再提速。
