【門窗幕墻網】8月24日，豪美新材(002988.SZ)發布了2022年半年度報告，公司上半年實現營業收入26.07億元，扣非凈利潤4415.35萬元，公司總資產達到56.98億元。

中國工程院院士、清華大學碳中和研究院院長賀克斌曾表示，“雙碳”時代，全球經濟發展模式正從能源資源依賴型走向能源技術依賴型，并開啟了新一輪產業競爭。

隨著相關政策的推進實施、雙碳戰略推進以及節能環保意識深入人心，建筑節能行業的發展會駛進快車道。根據《發展規劃》，“十四五”時期建筑節能與綠色建筑發展明確了9項重點任務，包括提升綠色建筑發展質量、提高新建建筑節能水平、加強既有建筑節能綠色改造、推動可再生能源應用等方面。

豪美新材是國內一家大型鋁型材制造商，在雙碳戰略的發展浪潮中，豪美新材也在產業升級中逐步將產業鏈延伸至輕量化鋁型材深加工以及下游系統門窗等鋁基新材料上。

根據天風證券的研究，系統門窗制作講求精細化，由多個零部件相互配合集成(主要包括鋁型材、五金配件、密封膠條、玻璃等)。相對傳統門窗性能較為優異，功能更多元化，系統門窗因密封性、隔熱性優越，具有節能減排效果。

業內專家解讀到，“貝克洛”品牌的系統門窗是解決了目前門窗市場需求零散、品質參差不齊的行業痛點。重新將分散的市場需求與無序的生產供給進行鏈接整合，提供一站式標準服務，打造門窗產業鏈集成平臺，在提高上下游的效率與效益的同時，也為客戶提供高品質的門窗解決方案。

豪美新材表示，經過對市場定位的重新梳理和規劃，子公司貝克洛還通過人才引進等方式強化了工程、零售業務團隊，并確定了拓展零售業務渠道的發展路線。定期報告顯示，上半年，貝克洛系統門窗業務工程中標量44.86萬平方米，同比增長86.77%。同時，零售招商亦在有序推進中，據業內人士統計，貝克洛新增已簽約經銷商或已超過三位數，系統門窗業務規模顯現，穩穩有著系統門窗第一股的態勢。

在豪美新材另外一個高增長板塊，汽車輕量化方面來看，由于新能源汽車的關鍵技術不斷取得新的突破，眾多知名主機廠商銷量不斷錄得新高，也再次帶動了新能源汽車相關產業蓬勃發展。調查發現，從汽車各部件改造對節能減排的貢獻度上來看，汽車輕量化改造以46%的貢獻度位居榜首。根據CM咨詢的預測，到2025年中國汽車輕量化市場規模有望達到1500億元。

豪美新材也表示，當前公司將以汽車輕量化、高強度鋁合金、高性能鋁型材為當前主要的發展方向，配合國家“一帶一路”、“新基建”建設、“碳達峰、碳中和”等戰略目標的執行和推進，向市場提供更好的中高端鋁合金材料。

半年報顯示，在輕量化細分賽道上，豪美新材主要產出包括電池托盤、防撞梁、副車架、減震支架、動力托架、電機部件等10余種產品，鋁合金材料及部件項目定點由2021年的170余個增長至超過200個；量產項目也由70增長至90余個，公司呈現出穩健發展的勢頭。

面對國家“雙碳”戰略的要求，建筑行業需要進一步應對整個生命周期內實現建筑脫碳，新能源汽車行業進一步增大輕量化材料的滲透也似乎成為行業的發展趨勢。在“雙碳”政策指引下，豪美新材未來發展有望形成輕量化型材、系統門窗雙擎驅動。