滿載加拿大云杉、花旗松、鐵杉三種原木的“驕陽”號貨輪，徐徐停靠在太倉港碼頭。

    8月8日太倉港今年上半年已進口加拿大各類原木56萬立方米，而這次非同一般，不僅貨輪裝載了41376根、20900立方米進口原木，相隨而至的還有一位特殊人物：加拿大木材檢尺和倉儲管理公司總經理RICK先生。

    從加拿大不遠萬里來到太倉，RICK此行不是為了押船，而是要對“驕陽”號檢尺全程跟蹤，對中方檢尺進行復驗。因為僅上半年，太倉檢驗檢疫局就出具了進口加拿大木材短少約1.5萬立方米的證明，索賠金額高達277萬美元。

    怎么會有如此大的誤差？滿腹狐疑的RICK試圖找到蛛絲馬跡以推翻中國檢驗檢疫的結論。來到碼頭卸貨檢尺現場，他不放過每一個檢尺工具，不放過每一道工作程序。

    8月11日到15日，經過在太倉碼頭進行的聯合復驗、跟班檢驗、隨機抽驗等，RICK完成了全面復驗工作。

    一船原木，現場檢尺得出的數據多達25萬個，電腦是如何計算和統計的？RICK對此也不放心。他來到檢尺單位辦公室，查看檢尺單位資質證件和工商營業證，詳細了解檢尺明細碼單的復核、數據輸入、分類匯總和再復核的方式方法，還將相關操作和資料一一拍攝下來。

    16日下午，我方檢驗“驕陽”號結果揭曉：根數短少1397根，材積短少977.840立方米，索賠金額16.6萬美元。

    “你們的做法令人尊敬，結果完全可以信任”。見證并參與了整個過程，RICK對中方的結論心服口服。他感慨地說，我是受發貨人全權委托前來全面復驗的，對“驕陽”號帶來的損失，我們深表歉意，發貨方一定會全額賠償的。

資料來源：新華網