上周（9月22日~9月27日），國內板材市場整體呈現弱勢盤整的格局。中厚板價格周跌幅在30元/噸左右，熱軋卷板和冷軋卷板周跌幅在10元/噸左右。天津市金屬材料業商會（協會）副會長王金生表示，目前雖然需求還有希望增長，但今年整體經濟增速不會太高，需求不可能強力爆發，國慶節后北方尤其是東北地區，施工將漸入收尾階段，而鋼鐵供應量還將維持在一個較高的水平上，由此預計板材后市仍將呈現弱勢震蕩盤整格局。 

　　王金生指出，上周，邯鄲、武安地區各中厚板廠家鎖價政策繼續下調，普碳中厚板最低價格跌至3200元/噸。受此影響，整個華北地區中厚板價格繼續走低。不過，9月27日邯鄲地區中厚板鋼廠接單情況有所好轉，鋼廠鎖價政策上調了30元/噸，緩解了華北地區中厚板市場的悲觀氛圍，價格跌勢放緩。熱軋卷板和冷軋卷板市場監測顯示，截至9月27日，國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3560元，比此前一周下跌15元/噸，比上月同期下跌104元/噸；1.0mm冷軋卷板平均價格為4439元/噸，比此前一周下跌8元/噸，比上月同期下跌14元/噸。 

　　從庫存方面看，截至9月27日，全國29個重點城市熱軋卷板社會庫存量為378.08萬噸，比此前一周下降1.10%，較此前一周的下降速度略有加快0.28個百分點，比上月同期下降2.32%；冷軋卷板社會庫存量為155.95萬噸，比此前一周上升0.03%，較此前一周的上升速度略有放緩0.72個百分點，比上月同期上升0.97%；中厚板社會庫存量為144.71萬噸，比此前一周下降1.01%，由此前一周的上升轉為下降，比上月同期上升3.59%。 

　　結合當前鋼市和宏觀情況，王金生預計板材后市仍有利好： 一是需求增長還有希望，可對板材價格形成支撐。交通運輸部統計數據顯示，8月份鐵路、公路、水路完成固定資產投資1865億元，同比增長3.3%。9月份，匯豐制造業PMI（采購經理指數）初值超市場預期，回升至6個月高點。這些經濟數據顯示，我國經濟持續回暖，將對鋼材需求形成刺激。但是由于今年整體經濟增速不會太高，預計鋼材需求不會出現較大增長，因此鋼材價格也難以實現持續大幅上漲。二是目前全國鋼材社會庫存再次下降，其中板材庫存由升轉降，同時10月份主導鋼廠的檢修或將影響板材產量。如唐山國豐鋼鐵計劃于10月份對一座轉爐(120噸)進行停產檢修，配套的2號熱軋卷軋機（1450mm）同時檢修，預計影響熱軋卷板（以SPHC材質為主）產量8萬噸左右；首鋼遷安鋼廠計劃于10月17日左右對2160mm熱軋卷軋機進行為期半個月的停產檢修，預計影響熱軋卷板商品量12萬噸左右；濟鋼計劃于10月12日起對一條中厚板生產線(2500mm)停產檢修，檢修時間大約維持12天，同時配套的加熱爐檢修15天，預計影響中厚板產量6萬噸。 

　　不過，盡管有利好因素，王金生認為國慶節后板材價格走高仍然乏力。據統計，一線鋼廠紛紛增加了10月份流通市場資源的投放比例，而鐵礦石價格在8月中旬創出近月來新高后便震蕩回落，鋼坯價格也在9月份逼近3000元/噸整數關口，軋材成本降低，在目前成材資源銷量下滑的情況下，板材價格走高較為乏力。按照目前掌握的部分數據來看，國慶期間，市場新到資源不少，其中北京熱軋卷板市場在國慶期間預計會進2萬噸的新貨，給市場價格帶來壓力。 

　　王金生說，鋼市“金九”已然落空，對于“銀十”也不能抱過高希望。總之，對于鋼材市場的走勢判斷，已經不能根據傳統的思路來推測，商家應隨時關注市場變化，因勢而動，及時采取應對措施。 （中國冶金報）