由于鋼鐵行業產能過剩，大面積虧損，利潤大幅下滑，部分鋼企現金流惡化，市值也大幅縮水，不僅是大型鋼企出現頻頻重組，未來或更多民營鋼企加入重組，或批量面臨倒閉。在國家加大淘汰落后產能整治鋼鐵行業背景下，有以下幾大因素對民營鋼企形成生死考驗。

環保、淘汰落后產能對民營鋼企的考驗

今年以來，由于霧霾以及淘汰落后產能，國家加大了對鋼鐵行業環保力度，中小鋼企受到了較大的沖擊。河北地區，推出《關于辦理環境污染犯罪案件的若干規定(試行)》，多部門聯合執法，持續半年以上時間。部分小鋼廠受到較大打擊，有的也已經倒閉。由于中小型鋼企由于環保設備缺失、環保技術不足等劣勢，對比大中型鋼企由于長期以來的正規化發展，在環保投入、技術升級研發方面具有先天優勢。國家用環保手段，將把一批環保不達標的企業攔在門外，如果沒有足夠實力轉型升級，就是有倒閉或兼并。

短期淘汰落后產能靠環保，長期靠產能等綜合標準。工信部日前在《鋼鐵行業規范條件》再次披露了第二批115家鋼企名單，預計第三批名單將于明年上半年披露。第一批，有45家。第二批，擴展到115家。納入合規名單的鋼企將會受到更為嚴格的監測和管理，而沒有進入名單的企業則有可能面臨淘汰，差別信貸、差別水電政策也將在名單全部出爐后出臺，一步步縮窄民營鋼企的生產空間。

中小鋼企從銀行融資困難

在今年上半年，經歷了錢荒之后，銀行對鋼鐵等行業信貸融資有了更多限制。隨著鋼鐵行業步入寒冬調整期，以及國家各項政策的要求，還是從資本逐利，銀行業對于鋼鐵行業提供融資積極性明顯降低。

據行業人士透露，大型鋼廠現在獲得銀行貸款并沒有特別困難，受沖擊最大的還是中小鋼廠和貿易商，今年部分地區一度傳出對鋼貿停貸的消息，現在國家對高耗能企業的貸款限制比較多，也是有意通過金融手段逐步限制其生存空間，促進落后產能淘汰與兼并重組。

沒有資金，中小企業在鋼鐵行業整體經營薄利之下，改造升級對于民營企業來說更顯得艱難。資金的重頭戲出了問題，其他的也別談了。

2014年中小鋼企的生存空間不會有明顯轉變

數據顯示，從2008年到2012年，全國粗鋼產量從5億噸迅速擴增到7.17億噸，產能更是從6億噸猛增到接近10億噸的規模，整個行業產能過剩率已超過60%。鋼鐵行業整體進入微利時代已經不容質疑，許多鋼企拓展產業鏈或發展非鋼業務。

今年上半年，大中型鋼企平均銷售利潤率只有0.13%，在全國工業行業中墊底，86戶會員企業中虧損35戶，虧損面為40.7%。今年1-3季度，國內大中型鋼鐵企業累計盈利112.76億元，較去年同期大幅增長，但利潤主要來自投資收益。

淘汰落后產能，實現鋼鐵行業復蘇，并非短期可以解決的問題。目前我國經濟發展降速，開始進入深度調整經濟結構的改革浪潮中，雖然明年城鎮化將拉動鋼市消費需求，整體來看，我國對于鋼材需求增長開始放緩，而由于前期產能積極釋放，致使供大于求的局面難以擺脫。而中小鋼廠在如今難以出現大幅波動行情下，靠以往單打靈活的方式參與市場競爭優勢也被弱化，2014年，中小鋼企的生存空間不會有明顯轉變，而來自資金、環保、以及淘汰落后產能，還有市場倒逼的機制下，或許又將面臨一個倒閉潮。