去年國內汽油價漲了5元/噸
去年全年國內成品油價經歷“8漲7跌”
期貨市場
農產品：走勢分化
2013年,中國內地的農產品現貨、期貨市場走勢分化、表現不一;多類產品出現了歷年不見的“拐點”,可能為2014年的投資市場帶來更多的機會。
受國際投機機構炒作美國天氣的影響,豆類產品交易活躍，價格整體向上,波動幅度增大,其中豆粕期貨最高漲幅達到了11.89%，棉粕產品的走勢與之類似。
由于國內食品、餐飲行業極不景氣，且港口庫存壓力較大，油脂類產品價格接連走跌。棕櫚油期貨價格由去年年初的6995元直線下跌至去年12月31日的6046元，跌幅高達13.6%。
而在家禽肉蛋等農副產品領域，豬肉價格維持高位盤整，較前年底變化不大。雞肉價格仍呈現出低位震蕩的格局，拖累期貨市場新品——雞蛋期貨繼續走跌。
2014年展望：
可關注棉花、玉米產品
中國期貨(廣州)投資分析師招泳勤認為：油脂類產品有望低位成功筑底，構成大幅度反彈格局。而家禽肉蛋類產品繼續走跌的可能性更大。豆類市場延續沖高回落走勢的可能性偏大。而在國家儲備政策發生調整的背景下，機構對于棉花、玉米產品寄予厚望，值得關注。
油氣產業
市場化趨勢不可逆轉，改革力度歷年最大
2013年對國內油氣行業來說，可以稱得上是改革開放以來改革力度最大的一年。其中，成品油方面，國家發改委將成品油調價周期縮短至10個工作日，同時取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限制，并推出油品質量升級價格政策，實行優質優價。
在新政指導下，2013年國內成品油價共歷經了15次調整，其中“8漲7跌”。隆眾石化網數據顯示：2013年全年國內油價累計調價汽油上調5元/噸，柴油下調15元/噸，較年初價格水平基本持平，也與國際油價關聯度加強。
與之相對的是，國際油價去年一年呈現大幅波動振蕩走勢，高至110.53美元/桶高位，低至86.68美元，年初93美元開盤，年末收在約99美元高位。
天然氣方面，國家發改委宣布自去年7月10日起，調整非居民用天然氣門站的價格，并將其分為存量氣價和增量氣價。
而在去年年末，十八屆三中全會將市場在資源配置中所應發揮的作用提到了“決定性”的高度，預示著我國油氣行業的市場化改革趨勢不可逆轉。
受政策重視、油價上漲、需求穩健等利好因素的支撐，多數油氣類上市公司的業績可圈可點，好于其余藍籌板塊企業。中國石油去年前三季度凈利潤增長10%，中國石化去年前三季度凈利潤增長23%。
2014年展望：
油企或面臨分拆重組
中央財經大學傅曉霞教授等業內人士預期：油氣企業很可能將迎接巨大變更。一方面，包括中國石油在內的大型國企很可能被拆分與重組，公平、公正的市場化競爭機制將被建立起來。另一方面，天然氣行業將迎來大力發展的時期，行業利潤、經營范圍有望進一步擴大;新能源領域將迎來新一輪的投資高潮。
鋼鐵行業
去年鋼價跌3%今年有望筑底
2013年鋼鐵行業處在高位回落后的震蕩找底過程中，全行業依然呈現出不景氣的現象。去年二季度，受國家環保政策的影響，機構預期鋼鐵產能將下滑、鋼鐵業投資門檻將提高，但形成的利好影響僅曇花一現，難改產能過剩、價格低位盤整、貿易商觀望的大市。
其中，廣州螺紋鋼現貨主力品種去年年初3990元每噸開盤，最高至去年2月底的4120元高位，去年12月31日報收在3860元每噸位置，年跌3.3%。
而從上市公司業績來看，去年三季報、年報預期虧損者依然數量眾多，其中，柳鋼股份虧損了257萬元，杭鋼股份前三季度虧損了3129萬元，南鋼股份虧了2752萬元，首鋼虧了3.91億元。不過，由于2012年虧損狀況更加嚴重，從國家發改委的數據來看，2013年前10個月鋼鐵行業整體利潤同比上漲了近40%。
2014年展望：
熊市格局不變但風險減少
2014年，鋼鐵行業熊市格局不變，但風險減少，有望成功筑底。利空因素主要還是產能過剩，2013年內地市場依然新增了6千萬噸的粗鋼;2010~2011年地方大規格投資鋼廠造成的“惡果”還沒有被完全消化;中國經濟從高速發展向中高速“切換”時，鋼鐵產品的需求量不可能在短期內發生巨大增長。
而在國家環保政策的促進下，產能落后的企業可能在2014年遭遇淘汰，全行業有望建立起新的秩序與平衡。
