進入11月份后，受多方因素影響，華北帶鋼市場就進入了弱勢下跌的通道，以唐山地區為例：145系列窄帶主流市價由11月初的3290元/噸降至目前的3150元/噸，累計下跌140元/噸;232-355系列主流市價從11月初的3350元/噸降至目前的3220元/噸，累計降幅達到130元/噸，造成價格低位的主要因素有： 一是由于原料支持不足，受成本影響，價格不得不跟跌，二是進入淡季后，下游需求持續低迷，而鋼廠為了維持基本生產，不得不降低出廠價格來促進成交，三是年末銀行結算，貿易商及下游資金緊張，對于帶鋼的采購較為謹慎，因此鋼廠為了搶訂單而維持低價。
目前唐山地區的232-355系列市場價格為3320元/噸，較全年最低3150 僅差70元/噸，而目前鋼廠受多方因素庫存及開工率已降至較低水平，因此價格再度深跌的可能性不大。另外由于近期鋼市持續弱勢，鋼貿商為降低風險基本都不敢儲備過多現貨，終端需求也盡可能的按需采購，因此手中資源均不充足;而春節臨近，考慮新一年的正常運作，中間商及下游多少都會做些冬儲：因此有望在元旦后出現一輪采購高峰，帶鋼價格有望順勢探長。
環保力度加大，首先是11月份在唐山、邯鄲、承德等3個設區市，集中拆除的8家鋼鐵企業高爐10座、轉爐16座，涉及的鋼廠最少有3家有帶鋼生產線。另外12月份邯鄲武安地區鋼廠接政府通知，從12月11日到12月25日限電停產，此次停產的廠家數量眾多，其中大部分也有帶鋼帶鋼生產線。由此可見帶鋼的市場投放量將會受到一定的影響，對后期價格上漲有著利好的作用。
目前據不完全統計：唐山地區帶鋼生產線67條，開工42條，開工率約62.68%，較上周降3%;其中33條232以下小窄帶開工15條，開工率約為45.45%，較上周降6.06%;34條232以上帶鋼線,開工27條，開功率約為79.41%，較上周平。霸州及天津兩地共39條帶鋼線，開工22條，開工率為56.41%.較上周降10.26%。唐津霸三地共計106條帶鋼生產線，開工64條，開工率約為60.38%較上周降5.62%。
據悉，為防治大氣污染、化解鋼鐵過剩產能，中央下達給河北6000萬噸壓產任務，約占河北鋼鐵產能的四分之一，而河北省在分解減產任務中，要求唐山市壓產4000萬噸。鋼廠的限產或能支撐市價的走強，而年初始，資金政策相對寬松，鋼貿商再有足夠的周轉資金后或將抄底，或將適量補給資源，因此市場交易氣氛有望較前期好轉有望推動價格抬頭。
綜上所訴：筆者認為，新年伊始，帶鋼市場或將迎來新的轉機，且價格反彈多在月中下旬出現，但鑒于商家的謹慎態度，價格上漲空間有限，且堅挺或不足。
