沒有最差，只有更差。在經濟轉型的大背景下，產能嚴重過剩的鋼鐵行業(yè)日子越發(fā)難過。

近期，鋼貿風波再起。馬年大年初一，新日恒力發(fā)布公告稱，公司實際控制人肖家守資產遭銀行查封。肖家守本人是滬上地區(qū)叱咤風云的“鋼貿大王”，在上海和江蘇擁有兩個規(guī)模巨大的鋼材交易市場。無獨有偶，華南“鋼貿大鱷”金型重工日前也突陷困局，鋼貿危機似乎正在從華東地區(qū)向華南蔓延。此外，不少鋼貿小老板突然跑路的消息近期也屢見報端。

與此同時，鋼鐵生產企業(yè)的日子亦舉步維艱。據中鋼協(xié)會統(tǒng)計，2013年前11個月，會員企業(yè)實現(xiàn)利潤161.8億元，銷售收入利潤率僅為0.48%，在全部工業(yè)行業(yè)中處于最低水平。“隨著產能過剩等問題的日益凸顯，未來鋼鐵行業(yè)將長期保持微利經營狀態(tài)。”中鋼協(xié)會長徐樂江預測。

從上市鋼企最新公布的業(yè)績預告來看，雖然不少鋼企扭虧為盈，但并非來自主營業(yè)務的貢獻。55家鋼鐵板塊上市公司中，有33家公布了2013年業(yè)績預告，其中28家實現(xiàn)盈利，但很多企業(yè)的盈利得益于政府補貼、出售資產等營業(yè)外收入，僅依靠主營業(yè)務實現(xiàn)盈利的寥寥無幾。

身處“嚴寒”的鋼鐵企業(yè)在資本市場上似乎已被投資者遺忘。自2013年以來，很多鋼鐵股淪為“1元股”。截至目前，在11只“1元股”中，除了停牌面臨退市風險的*ST長油以及中國中冶、名流置業(yè)和海南航空之外，其余7只均為鋼鐵股。

伴隨股價的持續(xù)下行，有接近一半的鋼鐵股“破凈”。2月25日，山東鋼鐵股價收于1.59元，與每股凈資產1.98元相比，股價打了八折。河北鋼鐵每股凈資產為4.01元，但其2月25日的收盤價僅為1.79元，股價與每股凈資產的“倒掛”更加嚴重。據統(tǒng)計，股價“破凈”的上市鋼企已超20家，占55家上市公司的四成。

在長江證券研究員王鶴濤看來，今年鋼鐵行業(yè)在供需增速均出現(xiàn)回落的情況下，即便供給調整得相對充分，帶動產能利用率底部恢復，預計行業(yè)盈利出現(xiàn)顯著改善的概率也不高。“鋼鐵板塊處于低股價、低盈利、低估值區(qū)間，繼續(xù)向下的空間和風險均不大，但行業(yè)在需求低迷的情況下難有表現(xiàn)。”他說。

鋼鐵行業(yè)目前困境的癥結在于產能過剩，尤其是在霧霾持續(xù)籠罩之下，這個問題亟待解決。有消息稱，中共中央政治局2月24日召開會議，提出實現(xiàn)2014年經濟社會發(fā)展目標任務從六方面著手，其中之一便是要加大生態(tài)環(huán)境保護和污染防治力度，努力建設生態(tài)文明的美好家園。業(yè)內預計，因霧霾影響，2013年部分地區(qū)曾引發(fā)環(huán)保風暴，而環(huán)保政策的執(zhí)行力度，暗示了政府去產能的決心。同時，在干部考核不唯GDP論以及經濟轉型的大背景下，2014年各地方政府紛紛下調GDP目標增速。基于此，業(yè)內預計，在環(huán)保政策嚴格執(zhí)行的情況下，今年淘汰落后產能或達到2000多萬噸，加之投資和經濟增速放緩，這將使得2014年鋼鐵業(yè)產能增幅有限。

長江證券在最新研報中表示，GDP目標增速的下調，對于鋼材市場平穩(wěn)運行也有利好的一面，鋼鐵業(yè)或可以此為契機，改變目前供求不平衡狀態(tài)，并實現(xiàn)產業(yè)升級，這也是中國鋼鐵業(yè)的必然選擇。