★今日聚焦★

目前山西臨汾地區(qū)的二級(jí)冶金焦價(jià)格已經(jīng)跌至820-850元/噸，達(dá)到了近七年來焦炭價(jià)格的最低點(diǎn)，受此影響國內(nèi)鐵廠成本風(fēng)險(xiǎn)降低

2007年下半年，山西焦炭價(jià)格的低點(diǎn)是860元/噸。隨著焦炭價(jià)格的深跌，山西地區(qū)鐵廠的成本風(fēng)險(xiǎn)也得到一定程度的緩解。目前卓創(chuàng)資訊粗算的山西煉鐵成本為2400元/噸，成交價(jià)格為2430元/噸，利潤空間為30元/噸，較年前倒掛50元/噸的情況得到了明顯改善。同樣，鑄造生鐵目前利潤空間約為200元/噸，較年前盈利能力提高100元/噸。后期來看，推動(dòng)焦炭價(jià)格繼續(xù)上漲的因素并不多，鐵礦石價(jià)格亦保持低區(qū)間運(yùn)行，卓創(chuàng)資訊認(rèn)為山西地區(qū)鐵廠成本操作空間將會(huì)繼續(xù)得到改善。 

從多家上市銀行公布的年報(bào)來看，銀行不良率較前一年有所提升，除個(gè)別銀行外，大部分銀行的不良資產(chǎn)、不良率都出現(xiàn)“雙升”。由于貸款難度大，鋼價(jià)上漲有心無力  

多家銀行機(jī)構(gòu)提出了不良率“保1”的目標(biāo)，一方面，今年放貸將慎之又慎；另一方面，采取高壓手段對(duì)貸款進(jìn)行監(jiān)測，并加大力度追收不良貸款。兩高（高耗能、高污染）一剩、房地產(chǎn)、鋼貿(mào)、船舶等行業(yè)的貸款將會(huì)更難。此外，建行相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，對(duì)于房地產(chǎn)行業(yè)的貸款，將會(huì)實(shí)施總量控制，采取客戶名單制管理，控制資產(chǎn)質(zhì)量。與鋼鐵行業(yè)相關(guān)的上下游今年貸款難度都加大，作為資金密集型行業(yè)，鋼價(jià)想上漲也有心無力。

★早間提示★

【生鐵】昨山東、河北市場煉鐵價(jià)格小漲10-20元/噸，其余弱穩(wěn)，下游鋼材市場回暖，帶動(dòng)煉鐵市場向好，然鑄鐵、球鐵市場走貨仍無起色，料今河北等地?zé)掕F價(jià)格或小漲10元/噸。 

【鋼坯】昨唐山鋼坯與145價(jià)差188元/噸，較上周平均價(jià)高22元/噸；與型材價(jià)差168元/噸，較上周平均價(jià)差低30元/噸；與高線價(jià)差188元/噸，較上周平均價(jià)差高13元/噸。帶鋼和鋼坯價(jià)差合理；線螺漲后，和鋼坯價(jià)差回歸到較佳合理區(qū)間；型材品種偏弱；大部分品種與鋼坯價(jià)差保持合理區(qū)間，鋼坯下行不易。 

【建筑鋼材】山東建材早間提示：據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，昨日卓創(chuàng)資訊建筑鋼材價(jià)格指數(shù)863.86，較前一交易日上漲7.59點(diǎn)，漲幅為0.89%。近期山東建材價(jià)格大幅拉漲，價(jià)格上漲對(duì)市場成交影響不大。目前鋼廠庫存較低，鋼廠拉漲意愿強(qiáng)烈，預(yù)計(jì)今天山東建材主流價(jià)格繼續(xù)探漲。 

【熱軋】據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，昨日熱軋板卷價(jià)格指數(shù)872.76點(diǎn)，較前一個(gè)工作日上漲6.59點(diǎn)，漲幅0.76%。昨熱卷八成市場上漲，部分商戶對(duì)于目前漲勢表示擔(dān)憂，操作較為謹(jǐn)慎；由于前期訂貨量有限，導(dǎo)致目前市場庫存偏低，規(guī)格不全，整體成交受到限制。遠(yuǎn)期盤翻紅，帶動(dòng)終端采購熱情，料今熱卷繼續(xù)上漲20元/噸。

★海外資訊★  

去年NMDC鐵礦石產(chǎn)量情況

印度國營礦山公司（NMDC）2013/14財(cái)年（截至2014年3月31日）鐵礦石產(chǎn)量達(dá)3018萬噸，增長11%，自公司成立以來首次超過3000萬噸，鐵礦石銷量為3050萬噸，增長16%。 

今年印度鐵礦石產(chǎn)量

2014/15財(cái)年（截至2015年3月31日）印度鐵礦石產(chǎn)量將可能增長14%，達(dá)1.55億噸。2013/14財(cái)年印度鐵礦石產(chǎn)量下降5%至1.364億噸。 

★卓創(chuàng)視點(diǎn)★ 

環(huán)保和資金施壓 鋼企和鋼貿(mào)商如何夾縫生存

近兩年在國外經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩的大背景下，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行極其艱難，逐漸由往日繁榮昌盛的局面轉(zhuǎn)為低迷零落。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的利潤率由08年的3.23%降為2013年的0.62%，由此可見鋼鐵行情的低迷。然而這種局勢還遠(yuǎn)未停止，進(jìn)入2014年鋼鐵行業(yè)又面臨環(huán)保和更緊縮的信貸擠壓，這些將對(duì)鋼鐵行業(yè)帶來哪些影響？面對(duì)如此的重壓，鋼企和鋼貿(mào)商到底如何去做才能生產(chǎn)下來呢？這是每個(gè)鋼鐵從業(yè)者都關(guān)心的問題，卓創(chuàng)為您一一探討。

重壓之一：環(huán)保之化解產(chǎn)能過剩之路任重道遠(yuǎn) 

近一兩年霧霾問題逐漸成為國家關(guān)心重視的問題之一，作為PM2.5主要污染源之一的鋼鐵行業(yè)也被抬到面上，國家嚴(yán)控產(chǎn)能增加，并積極淘汰落后產(chǎn)能；據(jù)悉年后以河北等為主導(dǎo)的地區(qū)環(huán)保力度加大，“8座煉鋼煉鐵高爐集中拆除”、“下游軋坯材分時(shí)段停產(chǎn)”、限產(chǎn)限電等多種措施治理產(chǎn)能過剩。分析來看，雖然環(huán)保力度的抑制了部分鋼廠和鐵廠的產(chǎn)量，然而冰凍三尺非一日之寒，但是產(chǎn)能過剩的局面難以改變，且市場以大產(chǎn)能置換小產(chǎn)能的例子比比皆是，因此環(huán)保短期改變供需矛盾的可能性極少，但中長期來說利用改善供需矛盾，同時(shí)利于鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

重壓之二：銀行信貸收緊為大企業(yè)創(chuàng)造機(jī)遇

資金鏈斷裂在鋼貿(mào)行業(yè)來說已經(jīng)不算稀奇，但年初隨著上海鋼貿(mào)聯(lián)保聯(lián)貸的問題爆出后，鋼貿(mào)商的信用危機(jī)繼續(xù)升級(jí)，同時(shí)銀行對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)的信貸政策也有所收緊，這些使得鋼企和鋼貿(mào)企業(yè)運(yùn)行極其艱難，特別對(duì)以中小企業(yè)來說，據(jù)了解目前行情下，多家運(yùn)營成本和負(fù)債杠桿率較高的小鋼鐵廠在努力阻止業(yè)務(wù)虧損，而多數(shù)大型鋼鐵企業(yè)已在過去10年開發(fā)設(shè)備制造和再利用等非鋼鐵業(yè)務(wù)，從而有助于抵消核心鋼鐵業(yè)務(wù)利潤下降的影響。信貸和信用危機(jī)加快中小企業(yè)的淘汰，為大企業(yè)創(chuàng)造機(jī)遇，從而加速鋼鐵業(yè)的洗牌。

面臨如此的重壓與轉(zhuǎn)變，未來鋼鐵行業(yè)面臨如何的發(fā)展趨勢，鋼企和鋼貿(mào)商又如何應(yīng)對(duì)呢？ 

首先，控制成本、提高質(zhì)量，改善自身。一個(gè)好的企業(yè)要想得到好的發(fā)展，必須有好的產(chǎn)品，且比較高的性價(jià)比。因此在整個(gè)鋼鐵行業(yè)低迷的大環(huán)境下，鋼企要想生存，必須自身做出改變。一方面加強(qiáng)產(chǎn)品的合金量及控制好品種，對(duì)資金充足的大企業(yè)可以品種多樣化，中小企業(yè)則可以經(jīng)營品牌高的單一品種。另一方面提高技術(shù)能力，增強(qiáng)產(chǎn)品的品牌性和競爭力，同時(shí)增強(qiáng)訂貨、運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)和產(chǎn)品的深加工等附加服務(wù)。 

其次，改變銷售策略，多種經(jīng)營模式并存。近兩年在經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，需求低迷儼然成為常態(tài)，據(jù)悉今年下游訂單較去年萎縮20-30%，因此鋼企除了面對(duì)高成本外，還面臨著貨銷售不出去，庫存積壓嚴(yán)重的問題，這使得資金周轉(zhuǎn)更加困難。因此如何更快且以更合理的價(jià)格把產(chǎn)品銷售出去是鋼企和鋼貿(mào)商最為關(guān)心的問題。因此一方面要采用采取靈活的定價(jià)機(jī)制和付款方式。不同的客戶、不同的銷售階段采取不同的價(jià)格策略。另一方面多利用高科技，采用電子交易平臺(tái)的方式銷售，通過電商，不僅可以減少相關(guān)流程，也更方便拓展客戶市場，據(jù)了解上海某企業(yè)通過電商平臺(tái)，使得其產(chǎn)品月銷售量由2011年的2萬噸提高到目前的每月4萬噸，銷售量增長近一倍。

綜合來看，目前鋼鐵行業(yè)面臨的困境是不可避免的，鋼鐵行業(yè)要想立于不敗之地，必須學(xué)會(huì)改變，改善自身，轉(zhuǎn)變銷售策略。經(jīng)歷長時(shí)間的洗牌后，鋼鐵行業(yè)將重新迎來春天。