汽車輪轂是汽車的重要部件之一，主要分鋼輪轂和鋁輪轂兩種，市面上較為主流的是鋁輪轂。輪轂在使用的過程中要承受相當一部分載荷，所以對輪轂的要求很高。從1886年世界上第一臺真正意義上的車誕生以來，輪轂經歷了一個復雜的演變過程。隨著科技的發展，鋁輪轂越做越輕，款式越來越多，人們對于鋁輪轂的外觀等各方面的要求也提高了。下面小編帶你具體來看下鋁輪轂的產業鏈：

一、2008-2011年全球汽車輪轂市場發展狀況：

從上表我們不難看出，全球汽車輪轂產量只有2009年處于下滑走勢，其他年份的汽車輪轂產量都處于大幅上漲的狀態。主要原因是由于2008年金融危機使得全球的生產企業都放緩了生產的計劃。但隨著2010年全球汽車工業的復蘇，全球汽車輪轂的產量開始出現增長。中國也在這幾年當中產量蟬聯全球第一。

二、鋁合金輪轂生產企業主要分布地區：

圖1

我國汽車輪轂制造廠家從2001年的30余家已經發展到現在的69家。在我國主要分布在山東、河北、江蘇、浙江、云南、吉林、河南、廣東等地。其中規模較大的有中信戴卡輪轂制造有限公司、南海中南鋁合金輪轂有限公司、廈門民興金屬制品有限公司、遠輕鋁合金輪轂有限公司等。這些公司大多數是臺、日獨資企業或合資企業。目前汽車輪轂市場競爭也日益激烈，我國汽車發展的潛力仍然巨大，輪轂市場前景仍然看好。

二、2008-2013年全球汽車輪轂出口情況分析：

圖2

從圖2我們可以看出2014年我國鋁合金輪轂的出口量一直維持震蕩走勢，平均出口量在6.6萬噸左右。我國已經成為全球最大的鋁合金輪轂出口國之一。而且我們擁有自主知識產權，近幾年我國由制造大國向制造強國轉變，由貿易大國向貿易強國轉變。2014年1-10月中國鋁合金輪轂出口總量為66.02萬噸，同比去年的58.71萬噸增加了7.31萬噸。