前不久，寶鋼集團收購寧波鋼鐵，是繼重組新疆八鋼、廣鋼之后，又一次實現了跨地區的重大產業重組 寶鋼也將借此有望實現年內突破粗鋼4000萬噸產能大關。至此，寶鋼又再一次占據了國內鋼產量排行第一的地位。而且，在戰略上形成了輻射南部、東部、西北部的市場格局，戰略意義大于經濟意義。也是《鋼鐵產業調整和振興規劃》提出的實質性重組的具體實踐，目前，在資本市場上，鞍鋼集團收購攀鋼股權已進入實質性階段，按照公告，預計3月底或4月初，將完成股權轉移;此外，以唐鋼集團為核心的河北鋼鐵集團也在實施過程中，其他>其他>其他，如寶包購并、鞍本合并、山鋼集團等也在預期之中。除了鋼鐵行業自身的整合外，上下游的購并也是緊鑼密鼓，如，湖南華菱鋼鐵集團與澳大利亞第三大礦業公司FMG24日在香港簽署股權合作協議，華菱集團將以現金收購FMG發行的16.48%股份。如一切順利華菱集團將成為FMG第二大股東;中國鋁業出資195億元擴大力拓礦業集團的股權達15%等。雖然，鋼鐵行業的收購重組步履維艱，大部分要通過政府主導，但經濟危機，企業虧損造成的經營不善也為行業整合提供了必要的外部條件，如果沒有此次經濟衰退，各企業在旺盛的市場需求下，都會收益豐厚，很難屈就于被收購的地位。因此，經濟危機是行業重組并購的最佳時機，鋼鐵行業應切實把握整合中國鋼鐵的歷史性機遇。 出口退稅率預期進一步提高將對行業經營形成實質性利好 《振興規劃》中，對鋼材的進出口環境也給與了一定的期待。具體指出：改善鋼鐵產品進出口環境，實施適度靈活的出口稅收政策，穩定國際市場份額，鼓勵鋼材間接出口。組織協會和企業積極應對反傾銷、反補貼等貿易摩擦，爭取良好的國際貿易環境。2008年我國出口鋼鐵5923萬噸，同比下降5.5%;進口鋼材1543萬噸，同比下降8.6%。2009年出口仍將是困難的一年，據海關最新統計，2009年2月份我國出口鋼材156萬噸，同比下降50%。1-2月累計出口347萬噸，同比下降52%。2月份數據，一方面說明國際市場受全球經濟衰退的影響，需求仍未擺脫低迷狀態;另一方面也看到，國內來料加工出口企業的經營狀況受國際市場需求影響，也仍然處于待復蘇狀態。預計2009年全年我國鋼材出口3500萬噸左右(每月出口375萬噸)，較今年下降約2400萬噸，降幅達到34%。在目前出口快速下滑的背景下，出口退稅率有望進一步提高，并且將仍然集中在高附加值、高質量的鋼鐵產品上。但是目前全球經濟萎靡，鋼鐵需求極度放緩，部分地區鋼鐵產能利用率下降至50%左右，出口壓力加大;同時，國際貿易摩擦也日益激烈，貿易保護主義的抬頭又進一步壓制出口。根據鋼鐵工業協會的統計，目前我國出口訂單同比下降幅度達到了80%左右。因此，在相當時間內我國鋼材出口均將維持較低水平，提高出口退稅率將大大改善鋼材的市場環境。對行業經營將形成實質性利好。 技術改造將有助于推進國產鋼鐵對進口鋼鐵的替代 重點發展高速鐵路用鋼、高強度轎車用鋼、高檔電力用鋼和工模具鋼、特殊大鍛材等關鍵鋼材品種，支持有條件的企業、科研單位開展百萬千瓦火電及核電用特厚鋼板和高壓鍋爐管、25萬千伏安以上變壓器用高磁感低鐵損取向硅鋼等技術進行攻關;修改相關設計規范，淘汰強度335MPa及以下熱軋帶肋鋼筋，加快推廣使用強度400MPa及以上鋼筋，促進建筑鋼材的升級換代。我們認為，加強技術改造將使寶鋼、鞍鋼、武鋼等上市公司受益較大，同時，新的螺紋鋼生產標準可以在一定程度上加速小型鋼鐵廠的淘汰，使螺紋鋼類的上市公司長期受益。