記者15日從攀鋼相關部門獲悉，為降低鋼材運輸成本，提高攀鋼產品在上海等華東市場的競爭力，攀鋼正積極實施水運代替鐵路運輸的措施，預計年可節省運費1000萬元以上。相關統計數據顯示，從年初至5月中旬，通過實施鋼材水運方案，攀鋼共向華東市場銷售鋼材46331.28噸，已累計節約物流費用近400萬元。 據悉，針對攀鋼產品經鐵路運輸發運到華東地區距離較遠、物流成本較高的實際，攀鋼銷售部門為落實降本增效工作，盡最大可能為攀鋼減虧控虧多做貢獻，該部從拓寬鋼材水運渠道入手，努力降低噸鋼物流費用。經多方論證水路運輸的可行性，制定了詳細的鋼材水運方案。他們本著攀鋼與用戶共贏的原則，不斷加強與用戶溝通聯系，向他們講清攀鋼當前面臨的困難，通過采取為用戶提供信息服務、幫助他們進行專題調研、加強技術指導、隨時跟蹤用戶使用情況等工作措施，取得用戶的理解和支持，從而使他們接受攀鋼產品改為水運的運輸方式。 同時，派專人到重慶港口，從水運的運輸價格、安全誠信、運力保障、服務質量等方面進行綜合考察，精心挑選航運公司，盡量降低運輸成本；加強貨物在途管理，及時將發運產品貨名、件數、包裝、發貨標識等信息第一時間反饋給航運公司和用戶，要求航運公司準備船只快速裝船，并盡快將起運安排計劃以書面形式通知攀鋼銷售處華東辦事處；積極協調華東地區碼頭準備接貨、通知用戶備款，爭取貨到碼頭及時提貨，盡力縮短產品在途時間，從而滿足用戶需求。 據該攀鋼銷售部門測算，攀鋼鋼材通過水路運輸發往華東地區，噸鋼降低運費成本85元，每年可為攀鋼降成本1000萬元以上。
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