金融危機下，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展受到重重阻撓，一些鋼鐵企業(yè)紛紛破產(chǎn)，大的鋼鐵企業(yè)重組小的鋼鐵企業(yè)。可鋼鐵的價格忽漲忽跌，鐵礦石談判一直未處于"加賽期"，鋼鐵行業(yè)的疑點重重說明了鋼鐵企業(yè)的責任重大。 疑點一、鐵礦石談判未果，4月鐵礦石的進口量飆升。 4月份主要港口的鐵礦石庫存堆積如山，有明顯的跡象表明中國鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)嚴重過剩，中國鐵礦石進口依然連續(xù)第三個月再創(chuàng)新高。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(CISA)秘書長將進口量飆升解釋為投機商和小型鋼鐵廠的原因。尤其是交易商因預期未來鐵礦石價格將會上漲而囤積鐵礦石。 疑點二、寶鋼重組，步步受阻。 在今年3-4月份寶鋼以撤資方式退出邯寶鋼鐵之后，日前又傳出寶鋼重組馬鋼集團希望破滅的消息。鋼鐵"一哥"為啥重組屢遭失敗？難道其他>其他>其他的鋼鐵企業(yè)不想進入寶鋼的旗下，還是想另辟曲徑求發(fā)展？ 疑點三、鐵礦石談判一直未果，降價成談判的焦點。 日韓兩大鋼鐵企業(yè)浦項制鐵和新日鐵或將接受鐵礦石基準價僅下調(diào)30%～35%，對此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華表示，從目前的鋼價情況看，鐵礦石降價到2007年的水平都不夠，依然會有相當一部分鋼鐵企業(yè)虧損。中國也不會接受他們定下的基準價格，"我們目前是鐵礦石最大的進口國，理應獲得更便宜的價格。就在價格下調(diào)40%的基礎上，鐵礦石談判一直未有結果。 從以上三點疑點看，中國的鋼鐵企業(yè)是處在行業(yè)的低谷期，關鍵時刻，鋼鐵企業(yè)進口鐵礦石，這分明是給談判增加難度，給三大巨頭一個不下調(diào)40%的理由。這也看出鋼鐵企業(yè)在發(fā)展中應該如何保證大利益的情況下確保小利益。不能為了小家而犧牲大家，鋼鐵企業(yè)的責任很重大。
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