【門窗幕墻網】雖然距離真正的“無人化”車間尚有一段距離，但是越來越多的機器臂正取代人，成為家具工廠里一道道靚麗的風景。  

2020年，家居行業將迎來新一代智能家具工廠產能的集體大爆發，從目前的行業現狀來看，家居工廠自動化已不是個例，接下來，越來越多的“機器臂”取代人將成為必然事件。  

文章發于第一家具網，作者為景行；經億歐家居編輯，供行業人士參考。  

家具工廠的設備越來越自動化，部分工序實現了“機器代人”。  

設備升級了，在家具工廠上班的工人也在逐步知識化、技能化。近幾年，在一些家具工廠，其普工招聘顯示，來自技校的車間操作工比例在增加，并且有繼續擴大的趨勢。  

家具工廠：自動化圖景比比皆是  

家具行業正在面臨著一場升級的殘酷競爭。大洗牌之下，小企業被大量淘汰，大企業借助設備自動化，進一步提升生產效率，自動化筑起更高的行業準入門檻。  

置身大型家具工廠，眼見著它們一年比一年現代化，有些工廠已極具“工業4.0”的氣息。從外觀看，廠房氣勢雄偉；廠內生產設備、生產景象則趨近于智能化、自動化，越來越靠近汽車、家電業生產工廠的高度智能化模樣。  

2017年家具企業扎堆上市后，資本加持之下，新的工廠建設標準普遍較高，設計合理，設備先進，數據技術廣泛運用于生產與管理各環節，它們將超越現有的智能化水平，再上臺階。  

以歐派、索菲亞、尚品宅配為例。這三家企業從華南起家，上市后在華東、西南興建新的生產制造基地。作為彼此的競爭對手，其智造基地選址相距不遠，投產的時間基本上集中在2020年。在各自的新工廠對外規劃介紹中，無論是產能還是智能化水平，都高于這些企業現有工廠水平。  

此外，目前總共有不少于30家規模企業在國內布局3-5個區域性家具產業園，2020年大部分將形成產能。2020年將迎來新一代智能家具工廠產能的集體大爆發。  

技術藍領將改變傳統家具工人形象  

雖然距離真正的“無人化”車間尚有一段距離，但是越來越多的機器臂正取代人，成為家具工廠里一道道靚麗的風景。  

在新一代工廠正式投產之前，關于新工廠需要怎樣的與智能設備相搭配的操作工，以及這些操作工從哪里來，成為企業必須解決的問題。  

全新的車間操作系統需要顛覆“過去”：過去家具車間操作工主要以60、70年代的農民工為主，他們進廠時主要是有年齡限制，生產經驗要求幾乎為“零”，需要在企業培訓一段時間才能上崗；在珠三角地區，過去的普工來源呈現明顯的“地域性”，主要來自四川、兩湖、廣西、云貴、江西、安徽；普工的招聘渠道，主要是家具企業直招、老介新、外包中介。  

如今，60、70年代出生的勞動力老去，工廠智能化水平越來越高，車間操作工以90后為主。工廠在專業技能上對他們要求更高，家具工廠需要的操作工越來越像汽車廠、家電廠的操作工。  

“技術藍領”的形象將大幅改變傳統家具工廠工人的形象。  

據介紹，目前家具工廠工人的主要來源是中職、高職院校畢業生，很多企業為了保障穩定的勞動力供應，已經強化校企合作。  

“近幾年，與學校合作的的家具企業數量在增加，合作的形式也更加深化和多樣化，我們感覺到工廠對于高職院校專業技能人才的需求很大。”據某高職院校校企合作負責人介紹，他們畢業生就業率很高，在企業的發展成長都很快。  

在發達國家，技術藍領很常見，他們不僅工資高，社會地位還受尊重，雖然當前老百姓對技術藍領的重視還不及國外，但是我們可以預見，在制造業智能化的趨勢之下，擁有專業技術、能與設備配合好的技術藍領將會越來越吃香。  

對于新一代家具工廠來說，全新的車間除了要找到人，找對人，對于人的管理方法也將是全新的。很難想象企業用管理農民工的經驗去管理新生代的操作工，這可能是比如何招到人還要大的難題。