【門窗幕墻網(wǎng)】6月29日，在中國數(shù)字建筑年度峰會(2019)期間，中國建筑裝飾協(xié)會組織全國100余家裝飾、幕墻單位，共計300余人觀摩團(tuán)，走進(jìn)濟(jì)青高鐵紅島站，探秘中建八局一公司如何應(yīng)用BIM技術(shù)，科技匠心打造60米巨型浪花幕墻!  

記者在觀摩現(xiàn)場看到，在紅島站5萬多平方米的候車廳內(nèi)，從地面到頂棚最高點(diǎn)距離達(dá)30米，東西最大跨度約有180米，南北長度則達(dá)280米，置身其中視野極為開闊。在室外廣場，記者看到了本次觀摩重點(diǎn)——總高度達(dá)60米的浪花屋檐，獨(dú)特造型的雙曲面幕墻十分震撼!中建八局一公司通過視頻、VR、實地展示的方式，詳細(xì)介紹了紅島站在BIM+參數(shù)化快速下單、Rhino軟件表皮模型優(yōu)化分析、BIM+裝配式快速建造、3D掃描+機(jī)器人放線快速精準(zhǔn)定位等方面的先進(jìn)做法。 

據(jù)中建八局一公司裝飾項目負(fù)責(zé)人尋之樂介紹，濟(jì)青高鐵紅島站是濟(jì)青高鐵和青連鐵路始發(fā)站，建成后將是青島第一大火車站、山東省第二大火車站。目前紅島站內(nèi)部已經(jīng)完成，正在進(jìn)行最后的幕墻收尾工作。其建設(shè)特點(diǎn)可以總結(jié)為五重“最”!  

01  

全國首個海景高鐵站  

紅島站是全國首個海景高鐵站，本站房直面膠州灣，距海不足兩公里。高鐵站南側(cè)設(shè)計了觀光平臺，旅客在等候列車的同時，可以觀看海景。  

02  

最美“浪花”建筑  

為完美契合青島濱海城市的氣質(zhì)，中國工程院院士程泰寧結(jié)合青島海洋文化，創(chuàng)作了“夢中浪花、觀海聽濤”的設(shè)計方案，讓紅島站成為全國最大的浪花型建筑。遠(yuǎn)觀站房屋面，呈現(xiàn)出一朵朵奔騰的“浪花”景象。其中站房南部最大浪花高度超過60米，相當(dāng)于20層樓的高度，可謂比真實的“驚濤巨浪”更為壯觀。  

03  

全國設(shè)計施工難度最大  

紅島站幕墻工程總體量達(dá)到9.4萬平方米。在南北兩側(cè)浪花雙曲面鋁板幕墻，每朵浪花造型均由8個不規(guī)則雙曲面構(gòu)成，雙曲面鋁板總面積超過8萬㎡，相當(dāng)于11個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。37500塊形態(tài)各異的雙曲面鋁板，每一塊鋁板都要單獨(dú)設(shè)計、定型、加工，施工難度堪稱國內(nèi)之最。中建八局一公司通過運(yùn)用BIM技術(shù)和3D掃描技術(shù)并結(jié)合全站儀解決這一施工難題，將安裝誤差控制在3mm以內(nèi)。  

04  

為全國輕鋼結(jié)構(gòu)裝配式面積最大的高鐵站房  

紅島站建筑面積達(dá)7萬平方米，總用鋼量約4.7萬噸。其中裝飾龍骨大量采用輕鋼結(jié)構(gòu)，采用裝配式施工，輕鋼體量達(dá)到4800噸。輕鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、自重輕，適合工廠化預(yù)制加工生產(chǎn)。工廠化預(yù)制加工具有加工精度高、生產(chǎn)效率高、能夠批量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、不占用現(xiàn)場施工場地的特點(diǎn)，可有效縮短現(xiàn)場施工工期。  

05  

最具“學(xué)霸”氣質(zhì)的裝飾項目  

據(jù)了解，中建八局一公司裝飾團(tuán)隊在本站房項目共總結(jié)了近百項科技成果。包括6項發(fā)明型專利、44項實用新型專利、2項國內(nèi)領(lǐng)先以上科技成果鑒定、7項國家級以上BIM大獎，此外還發(fā)表16篇學(xué)術(shù)論文。 

據(jù)悉，中建八局一公司協(xié)辦了中國建筑裝飾協(xié)會數(shù)字裝飾中國行——走進(jìn)山東暨2019中國數(shù)字建筑年度峰會數(shù)字裝飾專題論壇。并以《BIM助力，如何將神來之筆化作永恒經(jīng)典》為題作主旨經(jīng)驗分享。詳細(xì)介紹了紅島站項目異形雙曲面浪花幕墻的設(shè)計階段、異形雙曲面浪花鋁板幕墻施工階段和裝飾鋼構(gòu)件裝配式施工過程中的BIM應(yīng)用，現(xiàn)場反響熱烈。