【門窗幕墻網】研究機構惠譽表示，由于今年的絕對產量仍高于消費量，全球原鋁市場將在很大程度上繼續處于供應過剩狀態，但過剩可能從2021年開始收窄。
這種情況將一直持續到2024年，然后從2025年開始再次擴大。
惠譽預計，從2025年起，市場供過于求的情況將再次擴大，主要國家的建筑業增長，以及人們日益認識到鋁是汽車行業鋼鐵的輕量化替代品，將使需求受益。
惠譽進一步解釋說，未來幾年全球鋁產量將繼續上升，因為價格上漲刺激生產商增加產量。
該機構預計，近期內，隨著鋁價從Covid-19期間的暴跌中緩慢復蘇，鋁產量將在2021年較上年同期增長2%，而2020年為2.7%。Covid-19導致鋁生產商減產。
受亞洲需求穩步增長以及鋁在汽車和航空航天等行業應用日益增多的推動，未來幾年全球鋁需求將保持穩定。
不過，隨著中國經濟增長，以及由此帶來的汽車和基礎設施對金屬的需求下降，全球需求增長將比前幾年逐漸放緩。
我們預測，全球鋁消費量將從2021年的6420萬噸增加到2029年的7840萬噸，平均每年增長2.6%。
該機構表示：“我們預計，2021年以后消費需求將同比增長3.3%，而2020年的同比降幅為1.2%。”
由于美國是全球最大的鋁進口國，美國的保護主義政策越來越有可能擾亂全球鋁貿易流動。由于持續的政策不確定性，惠譽將這些發展視為下行風險，而非核心觀點。
未來幾年，中國鋁產量增長將放緩，原因是政府的整合努力和更嚴格的環保法規，將導致成本更高、效率更低的產能下線。
不過，這不會導致未來幾年絕對產量的完全下降，中國仍將是全球鋁生產的推動力量。
與此同時，俄羅斯鋁業聯合公司在Taishet的冶煉廠明年將恢復鋁生產，這將使俄羅斯的鋁生產受益，該公司此前由于Covid-19的影響而推遲了投產。
惠譽預測，2021年俄羅斯鋁產量平均將同比增長2%，低于今年的2.3%。
與此同時，惠譽預計，隨著房地產和基礎設施投資的增加，中國的鋁消費將在2021年反彈至同比增長1.5%，但隨著中國經濟增長在未來幾年失去動力，鋁消費可能會放緩。
該機構預計，到2029年，中國的鋁總消費量將從2021年的3600萬噸增至3980萬噸。
與此同時，隨著汽車制造業從2020年5%的萎縮中復蘇，美國鋁消費可能在2021年同比增長1.2%。
惠譽表示，未來數年，印度將成為鋁消費的突出增長市場，因為該國龐大的基礎設施赤字，以及政府推動建筑業投資，支撐了印度建筑業的長期增長前景。
該機構預計，到2029年，印度的鋁消費量將從2021年的270萬噸增加到870萬噸。
汽車和航空行業將越來越多地支持關鍵市場的鋁需求，因為鋁是鋼鐵的一種輕質(因此更環保)替代品。
過去幾年，汽車或飛機制造商與鋁生產商之間的幾筆交易突顯了這一趨勢，例如Arconic在2017年與豐田達成的多年供應協議。
在美國、歐盟和日本等監管更嚴格的汽車市場，鋁行業的整合將會上升，盡管發展中市場也將呈現增長機會。
此外，亞洲和歐洲部分市場加速轉向電動汽車，將增加鋁消費的上行潛力，因為汽車制造商將鋁用于結構件和電池。
