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昨日行情回顧
隔夜倫鋁報收2036，漲1.85%。
周三倫鋁價格震蕩攀升，中陽K線報收，升幅略超預期。隔日中國經濟數據表現維穩，且國內外汽車銷售量保持強勁，前期芯片短缺的炒作熱情消退，行情反彈修復，且市場對即將可以接種疫苗抱有樂觀預期，有助經濟復蘇，支撐鋁價小幅反彈測試2040壓力，滬鋁則小幅反彈受壓16250位置。
現貨消息
9號廣東南儲報價：0#鋁錠(國產)，報價16370-16430元/噸，跌100元。下游需求依舊不是很好，市場流通貨源較充裕，成交不溫不火。
庫存數據
LME鋁總庫存：1338575噸，減5375噸。
宏觀消息
1、民主黨人在周二“拋棄了”共和黨的新冠援助提議，在援助方案上繼續朝三暮四。他表示，民主黨人不同意擱置州援助和責任保護，又拒絕努欽提出的9160億美元的提案。
2、英國首相約翰遜與歐盟委員會主席馮德萊恩會面結束，同意在周日前就談判的未來做出一個堅定的決定。
3、中國央行表示，11月末廣義貨幣（M2）余額217.2萬億元,同比增長10.7%；狹義貨幣（M1）余額61.86萬億元，同比增長10%。據中國證券報，有分析師認為，11月貸款同比多增主要受企業中長期貸款和居民貸款拉動。
4、國家統計局9日公布數據，11月CPI同比下降0.5%，創11年新低。從同比看，CPI受去年同期對比基數較高影響。
5、美元指數周三早間震蕩下行，美盤開始反彈，最終收漲0.16%，報91.11。股市方面，由于紓困談判前景柳暗花明，加上油價回軟，美股三大指數集體下跌，最終納指收跌2.15%，為近一個月以來最大單日跌幅。
行業消息
1、中國汽車工業協會副秘書長兼行業發展部部長李邵華坦言，芯片供應短缺問題是真實存在的，但并沒有部分媒體報道的那么嚴重。多重因素的疊加影響，導致芯片供需矛盾在這一時間段集中顯現。由于芯片供應短缺，部分企業的生產可能在明年第一季度受到較大影響。
2、根據中國汽車工業協會統計的重點企業旬報情況預估，11月汽車行業銷量預估完成273.3萬輛，環比增長6.2%，同比增長11.1%；細分車型來看，乘用車銷量同比增長9.3%，商用車銷量同比增長14.2%。
3、湯森路透新聞部專欄作家AndyHome：中國7-8月的鋁貿易逆轉是非常罕見的事件，上一次逆轉于2009年發生。2020年7-8月，中國時隔11年再次出現所有鋁材料的凈進口。中國自2009年以來首次成為鋁材凈進口國。2020年7月，中國原鋁及鋁制品進口總量超越出口量。
4、據悉，赤峰啟輝鋁業發展有限公司年產能650萬噸氧化鋁項目計劃于2021年第一季度末開工，第一條生產線原預計于2022年第一季度投產，第二條生產線原預計于2022年下半年投產。
5、本周出庫略增0.01萬噸，鋁棒庫存較上周四增加0.37萬噸至7.27萬噸。佛山、無錫、南昌庫存開始上升，其中無錫漲幅最大，為0.34萬噸，常州、湖州庫存均微降0.1萬噸。
技術分析
滬鋁11月大陽線報收，升幅超16%，領漲有色金屬板塊。成交放量，陽線實體放大，但價格遠離MA5均線支撐，12月或有調整需求，而周線級別上看，鋁價呈現5連陽，均線多頭排列，MACD金叉，同樣指引操作上依舊以多頭為主，但需關注的是，上周長上影K線報收，成交放量，可見靠近高點多空分歧較大，細分至日線級別，價格已擊穿MA5均線支撐，頂分型確立，回調壓力較大，預計本周仍有回調低點可能。
中線觀點
11月鋁價因下游消費端持續走強影響推升期價不斷走強，但進入12月，部分多頭資金獲利離場下鋁價出現較大回調，但預計庫存持續低位以及現貨支撐，預計滬鋁回調幅度有限，但若庫存出現拐點，鋁價階段性的上漲行情或將結束。
日內行情展望
預計鋁價日內延續回調走勢，運行區間15700-16200。
支撐 15700、15300、14800
壓力 16400、16800、17500
日內關注點
無。
