上門網認為，在現如今市場混亂，經銷商應該多多互相合作才能更好的促進自身的發展，行業發展等。
在競爭日益激烈的今天，非標門經銷商應摒棄惡意競爭、堅守合作共贏。其實，樹有長短，人分高低，水有清濁，面分丑俊，蕓蕓眾生忙碌在大千世界，他們都離不開競爭與合作。競爭與合作永遠是緊密相連的一對聯體兄弟，是兩種不同的人際互動關系。
但是，對于非標門經銷商而言思維定勢的改變不是一天兩天的事，讓過慣了“小日子”的兄弟再融入到一個大家庭里過日子，當然很困難———這牽扯到很多利益的重新分配，這是制約合作的一個關鍵。新車尚且需要磨合，更別說多個品牌的經銷商之間。即便是合作尚有一定難度，但相互詆毀的事件則應及時禁止。對于那種互相詆毀的事，如果我們不那樣做而是和和氣氣的坐下來探討個方案，或是最簡單的說，都去說著對方的好，也不至于將消費者最終轉手讓于他人。應該樹立“一個拳頭對外”的觀念，盡量避免這種現象的發生。
其實合作共贏的事例舉不勝舉，合作的方式更不是唯一唯二，就拿“浙商抱團”來說，浙商之所以會崛起，與“抱團”有著緊密聯系。在全國各地或者國外，往往會出現“浙江一條街”、“溫州一條街”，在那里經營的業主并不是一次性來的，往往是有人在那里賺了錢，然后他會告知同鄉，讓他們也來這里經營，慢慢地就形成了“一條街”。不少經濟學家認為，浙江商人之間的“抱團”合作精神，是浙商的一種精神內核。那么我們經銷商何不也“抱團”呢?通過強強聯合、互惠互利、共同合作，產生出“原子裂變”般的效應，創造出“1+1>2”的奇跡！
非標門經銷商不防也嘗試下抱團，這勢必將產生積極的影響：一是借勢。從非標門品牌自身而言，彼此之間相互借勢，大大地提高了各自信心。二是造勢。本來是一條孤獨的小船，但是聯合起來卻是航空母艦，一下子吸引了很多消費者的目光。為此各經銷商間以合代競，不能不說是自我救贖的一種良策。
我們相信，如果非標門經銷商也可以抱團，那么發展將會更好！
