1978年12月23日，在上海寶山區月浦以東的灘涂上，隨著一根鋼樁"咣"地一聲落下，上海寶山鋼鐵總廠建設的帷幕拉開了。這個臨海而建的鋼廠，設計規模為年產鋼、鐵各600萬噸，是新中國成立以來最大的工程立項。 1985年，寶鋼投產第一年就實現保本微利，之后實現了利稅連年大幅度增長。2000年6月30日，寶鋼三期工程建成投產后，寶鋼人曾自豪地算過一筆賬：已上交一個寶鋼，還掉一個寶鋼，新建了一個寶鋼。經過數年的努力，現在的寶鋼不僅在國內穩坐業界第一把交椅，也成為國內競爭性行業首個進入財富世界500強的企業。 "歷史將證明，建設寶鋼是正確的。"寶鋼的發展，印證了改革開放總設計師鄧小平當初高瞻遠矚的斷言。 "學邯鋼"成為工業界一件大事 1996年，隨著國務院3號文件下發，邯鄲鋼鐵集團有限責任公司（以下簡稱邯鋼）成為國企學習的樣板。一家默默無聞的企業轉瞬間成為一顆璀璨明星。"學邯鋼"的精髓在于，邯鋼緊扣時代脈搏，在產業升級上下了真功夫。 鞍鋼上市讓老國企起死回生 1997年5月8日，鞍鋼組建了新軋鋼股份有限公司，注冊資本25.09億元。1997年7月22日，新軋鋼股份有限公司在香港上市，發行8.9億股H股。1997年11月17日，新軋鋼股份有限公司在國內發行3億股A股，并在深圳證券交易所掛牌交易。在香港和深圳上市，鞍鋼融資41億元，并與兩家資產管理公司組建新鋼鐵有限責任公司，債轉股64億元，解了燃眉之急。通過上市融資，鞍鋼這個號稱有50萬之眾，被三角債纏身的超大型鋼鐵企業起死回生。 寶鋼重組拉開產業整合帷幕 1998年11月17日，以寶山鋼鐵總廠為主體，吸收上海冶金控股（集團）公司、上海梅山（集團）有限公司聯合組建的上海寶鋼集團公司正式成立。這一全國首例鋼鐵企業重組案拉開了鋼鐵業整合的帷幕。 鞍鋼1700ASP成自主創新典范 2000年11月30日，我國第一條自己設計、具有國際先進水平的1700ASP熱軋帶鋼生產線項目在鞍鋼誕生。1700ASP薄板坯連軋成套設備生產線的建成投產僅用了18個月的時間，與從國外引進同類生產線相比，節省工程投資50%，生產成本大幅度降低，年經濟效益達7億多元，成為我國冶金行業自主創新典范。 首鋼搬遷體現產業布局新戰略 2005年10月，首鋼開始實施搬遷工程，新址選在河北曹妃甸地區。按照國務院要求，首鋼北京地區820萬噸鋼產量2007年底要壓縮400萬噸，2008年全年按420萬噸組織生產，2010年底鋼鐵冶煉和熱軋能力全部停產。 首鋼京唐鋼鐵廠作為我國第一個靠海鋼廠，具有設備大型化、工藝流程緊湊簡潔、技術先進和產品高端等顯著特點，充分體現了我國鋼鐵產業布局調整的政策方向。 鲅魚圈項目環保水平對標國際 經過兩年多的建設，我國首個自主設計、技術總負責、具有世界先進水平的新型沿海聯合鋼鐵企業 鞍鋼遼寧營口鲅魚圈鋼鐵項目，于2008年9月上旬竣工投產，具備500萬噸鋼的年生產能力，清潔生產指標達到國際先進水平。 通過循環經濟運行模式，該項目最大限度地增強了對鐵礦資源、能源、水資源和固體廢棄物的循環和再利用能力，從根本上解決了發展與環境的矛盾。