業內人士分析，此次寶鋼價格突然出現由下滑到上漲的反轉，是建立在11月份以來鋼鐵市場信心逐漸穩定的基礎上，近期市場的恐慌氣氛和過度拋售現象已經開始消失，鋼價正在企穩反彈。 不僅是寶鋼，鞍鋼等大型鋼鐵企業也在逐步小幅上調鋼鐵價格。聯合金屬網最新的一份統計數據顯示，本月中旬以來，在各鋼廠新頒布的一系列調價政策中，上調成為主基調。其中，鞍鋼明年1月份熱軋普、低碳及船價基價將上調350元/噸。首鋼熱卷則上調300元/噸。馬鋼將在本月下旬上調各品種價格，幅度50元-200元/噸。北京鋼聯資訊總監徐向春分析，鋼企此刻漲價的目的大多是為了爭取減少虧損。 部分鋼廠復產 事實上，近日由于鋼鐵價格的回暖和上游原料價格的不斷下滑，中小鋼廠的復產勢頭開始回升，并導致鐵礦石價格在短期內突然回升了10%。 徐向春表示，11月全國鋼鐵產量環比出現上升就是一個鋼廠正在復產的例證，預計12月鋼產量還將環比上升。安信證券分析師趙志成也表示，現在不斷有鋼廠開始復產。12月份有復產計劃的鋼鐵企業多集中在華北及華東地區。受此影響，11月中下旬至今，鐵精粉的價格又出現了上漲，從700元/噸漲到了810元/噸。 國內整合加速 在這一形勢下，2009年中國鋼鐵業并購重組進程有望加快，產業集中度將提高。而這也是國內鋼鐵龍頭企業一直期望出現的局面。 分析人士指出，國內鋼鐵業重組并購最大的特色在于行業協會協調，政府有關部門推動。具體形式主要包括三種：政府資產無償劃撥、并購方增資入股、合作新項目。目前，在重組對象的選擇上，市場與資源已成為最重要的考核指標，擁有豐富鐵礦石資源或在區域市場獨領風騷的鋼企成為各大巨頭爭搶的目標。同時，國內鋼鐵業跨省市、跨地區的兼并整合正悄然提速；早期的以鞍本集團為代表的松散型聯合將逐漸被資本和產權層面的實質性重組所替代。
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