當前鋼市出現品種分化,板材出現產能明顯過剩和價格倒掛,鋼鐵企業被迫不再單純地追求板管比,一些原本只生產高端產品的大型鋼廠也加入到建材生產領域,希望通過產品轉換以避免板卷產品虧損和利潤減少的局面。可以預計,未來板材的投資將會減少,板材的產能發揮也會受到限制;長材的投資將會增多,產能利用率相應增大。 劉文魯則預計,2009年我國粗鋼產量在5.2 5.3億噸左右,較2008年的4.97億噸,增加2000 3000萬噸左右,同比增長4.5% 6.5%。 鋼價短期不容樂觀 近日寶鋼和鞍鋼等大型鋼鐵企業提高2009年2月鋼材價格的消息對市場信心的恢復有所提振,華北一些中小鋼鐵企業也開始恢復生產。但劉文魯認為,大中型企業的產能提高并不容樂觀,協議鐵礦石價格的高位以及鋼材價格的低迷依舊是大中型鋼企復產的主要障礙。 劉文魯表示,2008年10月、11月的進口鐵礦石到岸價格雖然已較3季度下降,但依舊高于國內礦石價格近200元/噸。更重要的是,來自印度的現貨鐵礦石價格已在11月降至80美元/噸,而巴西進口協議鐵礦石價格依然維持在150美元/噸,以國內采購和現貨采購為主的中小企業的成本下降明顯,而使用長協礦的大中型企業則依舊面臨高成本難題。"雖然2009年進口長協礦價格有望下跌20%甚至更多,但鐵礦石現貨貿易將逐步成為主流,國內大中型鋼鐵企業所擁有的成本優勢將明顯削弱,市場競爭將更加激烈"。 經營鋼鐵網上貿易的上海"鋼之源"公司人士對記者表示,近期鋼價上漲的重要原因,是鋼廠和經銷商手中都沒有庫存,一個客戶的訂單需求就可能被放大十倍,增加供應又有一個周期,價格自然就漲上去了。但現在廠家原料充足,商家也有很多在途鋼材,因此估計春節前鋼價還將有所下降。 至于出口,市場人士也并不樂觀,"我的鋼鐵"研究中心分析師劉源認為,除匯率、貿易保護等不利原因外,由于2009年中國有可能成為國際上鋼材需求為數不多相對強勁的國家之一,從而使國內價格與國際價格差距縮小甚至高于國際市場,將成為阻止鋼材出口的主要因素。
