昨日,摩根大通董事總經理李晶表示,鑒于中國鋼鐵行業2008年第四季度出現首次行業累計虧損、鋼鐵行業產能過剩及宏觀經濟景氣度嚴重下降等問題,摩根大通對中國鋼鐵業持謹慎態度。 李晶指出,由于企業板塊努力保存現金,2009年民間固定資產投資可能處于停滯狀態。鋼鐵消費大戶房地產開發商的開發力度已大幅降低。而與公共基礎設施計劃相關的新開支金額也還存在一些不確定因素,這將會影響國內需求的恢復速度,從而影響中國鋼鐵行業。另外,2009年中國鋼鐵出口市場依然疲弱,主要出口市場如韓國和中東貨幣走弱,對鋼鐵需求產生不良影響雪上加霜,并使海外鋼鐵生產商獲得了一種價格優勢。與上一年相比,2008年1-11月份鋼鐵產品凈出口量下降了1.8%。 李晶認為,在深入考察當前的周期性減速之后,因政府計劃減少低端和低效鋼鐵生產產能,預計較大型鋼鐵公司將成為活躍的行業整合者。中國一些大中型鋼鐵公司已公布了其2009年的運營目標,多數預期產出與2008年的水平持平或略高。但因鋼鐵行業受產能過剩的困擾,處于制造業和房地產投資放緩的高風險敞口下,所以其對中國鋼鐵行業的前景仍持謹慎態度,并預計在2009年,因鐵礦石和煉焦煤供應商的兩極分化,中國鋼鐵行業將面臨前所未有的挑戰。(來源:證券時報)元旦之后的首個交易日,鋼材股全線上漲,武鋼等股封至漲停。6日,鋼鐵股依然全面開花,有人直呼"鋼鐵行業的調整期即將到來!"但是這個觀點在摩根大通董事總經理兼中國市場主席李晶看來,卻顯得不太現實。 在李晶看來,現在國內的鋼鐵市場已經面臨嚴重的產能過剩,再加上不斷減少的需求使得供求之間的失衡在2009年將變得更加突出。目前,我國房地產商的開發力度已經大幅降低,而房地產歷來是鋼鐵消費大戶。另一方面,2009年的鋼鐵出口市場將持續疲軟。主要出口市場如韓國和中東所存在的貨幣走弱問題將對原本走弱的鋼鐵需求產生進一步的負面影響。與上一年相比,2008年1-11月份鋼鐵產品凈出口量下降了1.8%(出口于8月份達到630萬噸的高點,而到11月份僅為190萬噸)。 現在國內一些大中型鋼鐵公司已公布了2009年的運營目標,多數預期產出與2008年的水平持平或略高。寶鋼近期提高了主要產品的價格,這為2008年8月份以來的首次提價。李晶在報告中稱,因鋼鐵行業受產能過剩的困擾,處于制造業和房地產投資放緩的高風險敞口下,所以近期對中國鋼鐵行業的前景仍持謹慎態度。
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