導讀:今年以來，隨著國家宏觀經濟重心放在轉型升級調結構上，地方經濟增長速度受到一定抑制，各種不適應的矛盾隨之暴露。地方政府為了解決矛盾和問題，適應宏觀經濟中速增長需求，紛紛制定穩增長的舉措，在投資、消費和出口方面尋找各種突破口，預計年底前這種舉措還將依舊。在這種情況下，區域市場成為鋼材消費的主要途徑...

今日資訊導讀

>>>龍海鋼鐵停產成行業洗牌前奏

市場近日對鋼鐵企業停產的擔憂來自杭鍋股份的一則公告，停產、欠債的龍海鋼鐵只是它鋼材貿易的供應商。杭鍋股份證券部一位工作人員向記者介紹稱：“因公司鋼材貿易業務需要，兩家全資子公司向龍海鋼鐵采購鋼坯，并預付了3億元貨款，龍海鋼鐵未能及時交貨，由此對龍海鋼鐵形成債權。”...

>>>鞍鋼獲農行500億元意向性信用額度

繼與中國銀行簽署戰略合作協議后，鞍鋼集團公司與中國農業銀行于近日成功簽訂銀企全面合作協議。中國農業銀行將在未來三年內為鞍鋼集團提供500億元的意向性信用額度，為鞍鋼集團推進全面改革和轉型升級提供資金支持...

>>>國內最先進的不銹鋼生產線落戶廣漢

據廣漢市相關負責人介紹，此次集中開工儀式共17個項目，總投資34.765億元，其中，工業項目13個，總投資27.55億元；服務業項目1個，總投資5億元；園區基礎設施建設項目3個，總投資2.215億元。隨著廣能高效清潔能項目、麒征剪切配送項目、中力不銹鋼城建設項目等的入駐，將完善和壯大園區不銹鋼產業鏈，對優化產業結構、促進就業增收將起到積極的推動作用...

>>>張家港鋼鐵物流園前十月營收近千億

今年鋼鐵行業遭遇“寒流”，但鋼鐵物流卻一派繁榮。張家港玖隆鋼鐵物流園今年1至10月已實現營業收入952億元，預計全年穩超千億元。張家港匯聚了世界500強企業沙鋼集團、華爾潤、韓國浦項、沙洲電力等一大批工業巨頭。玖隆鋼鐵物流園是這里“就地接龍”打造的一個生產性服務業集聚區，以鋼鐵物流加工配送為特色...

>>>力拓2017年鐵礦石年產能將增至3.5億噸

據墨爾本11月28日消息，全球礦業巨擘力拓公布多項計劃，包括2017年將鐵礦石年產能擴大至3.5億噸，并削減30億美元成本，但過程中將不再探掘新礦，擴產時程也較原定計劃放慢約兩年。由于大宗商品價格疲軟，全球第二大鐵礦石礦商力拓面對巨大壓力，需削減成本、降低資本支出，減少債務水平并提高股東報酬率...

>>>神華集團煤價疾速反彈中小煤企受益有限

在價格延續了近一年的下跌后，神華集團今年以來報價首次出現上漲是在9月26日，當時神華集團除5500大卡動力煤之外的其他煤種都出現了3元~5元/噸的上漲。這一次報價上漲開始引爆動力煤市場的反彈，其他大集團開始跟隨神華提價，環渤海動力煤指數也出現上漲態勢...

>>>鋼貿商應該重視三個“常態”兩個“減利”

進入11月份，鋼材市場先是“一反常態”地出現了漲勢，之后又震蕩下行，鋼貿商在經歷了短暫的欣喜之后又開始對市場擔憂。海鑫鋼網分析師認為，鋼貿商應當關注三個“常態”和兩個“減力”因素，這將有利于正確認識當前鋼材市場形勢，有利于降低今冬營銷的風險...