本機器主要部件有機架，滑塊，機械擋塊調整結構，同步軸，前托料架，后擋料架，模具，液壓系統，電氣系統等

4.1、機架

  本機采用鋼板焊接結構。工作臺用螺栓緊定在機架的左右立柱上。在工作臺與立柱之間裝有半圓塊微調結構，滑塊與工作臺面之間的平行度偏差，可通過微調結構進行調整，調節量為0-1.0mm.

4.2、滑塊

  滑塊為鋼板焊接結構。滑塊通過滑動導軌與機架相連。固定在機架立柱上的油缸的活塞桿通過螺釘也與滑塊相連。另外滑塊還與同步軸相連，保證滑塊同步運行。

4.3、機械擋塊調整結構

  機械擋塊是確定滑塊運行位置的機構。機械擋塊安裝在機架兩側的油缸內。機械擋塊調節通過電動機傳動蝸輪付來達到。

  機械擋塊調整，只允許滑塊在上始點時進行，否則容易損壞機械。

  為保證工件在全長范圍內的工作精度，兩油缸中的機械擋塊位置必須相同，本機器在出廠時已調好。若在使用中發現滑塊在下死點略有傾斜時，可將右面A處（見圖3）軸磁脫開進行調整（旋轉蝸桿軸60度，能糾正滑塊傾斜0.033mm），調好后接好軸套。調整時，滑塊在上死點。

4.4、同步結構

  滑塊運行過程中的同步，由同步機構保證本機械同步結構，結構簡單，穩定可靠，具有本機器所需的同步精度，且不需經常維修能保持長時期使用。

4.5、后擋料

  后擋料運行由電動機拖動，后擋料定位用手輪微調位置，后擋料位置數值由婁顯系統顯示。

4.6、模具

  上模采用多段短模拼接而成，具有精度高，互換性好，便于拆裝等特點。上模有斜楔微調結構，以促進工件在全長范圍內的工作精度。下模為整體式。一根下模為具有不同開口尺寸的V形槽，可供操作者隨意選用。

4.7、液壓系統

4.71、工作原理（見圖4、圖5、表2）

  由圖5.3可看出，本機折彎工作是靠油泵輸出的液壓油送入油缸的上腔或下腔來完成的，液壓工作油在一個折彎加工周期中，不同階段具有不同的路徑和壓力；因此分析工作原理可按如下各階段進行分析。