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　　一位鋁加工企業(yè)的人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，諾貝麗斯利用了國慶假期的空當(dāng)，讓行業(yè)企業(yè)沒有對這一公示進(jìn)行及時(shí)反應(yīng)。據(jù)悉，目前已經(jīng)有企業(yè)向相關(guān)部門進(jìn)行了申訴。
　　
　　國慶期間，印度鋁加工企業(yè)諾貝麗斯公司收購愛勵(lì)公司股權(quán)案于中國反壟斷局官網(wǎng)進(jìn)行公示。截至記者發(fā)稿當(dāng)日，公示已經(jīng)結(jié)束。
　　
　　依據(jù)官網(wǎng)信息，本次交易涉及諾貝麗斯公司收購愛勵(lì)公司的全部股權(quán)，通過本次收購諾貝麗斯公司將獲得對愛勵(lì)公司的單獨(dú)控制權(quán)。
　　
　　此前7月26日，印度鋁工業(yè)在其子公司諾貝麗斯官網(wǎng)宣布：諾貝麗斯將以26億美元（約合180億人民幣）價(jià)格收購愛勵(lì)鋁業(yè)。
　　
　　諾貝麗斯公司總部設(shè)在美國喬治亞州亞特蘭大市，是印度鋁工業(yè)公司的美國子公司，該公司是一家全球鋁壓延產(chǎn)品制造商和鋁回收商。值得注意的是，作為印度鋁工業(yè)集團(tuán)的子公司，在反壟斷局的公示文件中，諾貝麗斯聲稱自己是“加拿大企業(yè)”。愛勵(lì)同樣也是美國的鋁壓延企業(yè)，也是全球目前高端鋁加工產(chǎn)品的重要提供商。
　　
　　“根據(jù)國際貿(mào)易規(guī)則，為了遏制可能產(chǎn)生壟斷的國際大型并購，一些主要市場國家，都有對跨境并購進(jìn)行審查的權(quán)力。”一位跨境并購法律專家告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。也是因此，盡管該交易并沒有發(fā)生在中國，因?yàn)橹袊巧鲜鰞杉夜镜闹匾袌觯残枰獙υ擁?xiàng)目進(jìn)行審查。
　　
　　在反壟斷局官網(wǎng)上，諾貝麗斯以“在同一相關(guān)市場，所有參與集中的經(jīng)營者所占市場份額之和小于15%”這一條件申報(bào)按“簡易案件”走反壟斷審批流程，其理由是因諾貝麗斯和愛勵(lì)在中國的鋁板帶市場中的市場占有率均小于5%。
　　
　　一位鋁加工企業(yè)的人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，諾貝麗斯利用了國慶假期的空當(dāng)，讓行業(yè)企業(yè)沒有對這一公示進(jìn)行及時(shí)反應(yīng)。據(jù)悉，目前已經(jīng)有企業(yè)及機(jī)構(gòu)向相關(guān)部門進(jìn)行了申訴。
　　
　　混淆行業(yè)概念？
　　
　　根據(jù)中國商務(wù)部的《關(guān)于經(jīng)營者集中簡易案件申報(bào)的指導(dǎo)意見（試行）》規(guī)定，“在同一相關(guān)市場，所有參與集中的經(jīng)營者所占市場份額之和小于15%”即可申請“簡易案件”。
　　
　　公示信息顯示，諾貝麗斯也是利用這一規(guī)定，聲稱其與愛勵(lì)的“鋁板帶產(chǎn)品”在中國市場所占份額均小于5%，從而申請了中國反壟斷審批的簡易流程。
　　
　　但事實(shí)上，“鋁板帶”是一個(gè)非常寬泛的概念，包括汽車板、航空板、罐料、船用板、建筑用板、高鐵用鋁合金板帶產(chǎn)品等等。按照行業(yè)慣例，鋁板需按照應(yīng)用用途（如汽車、航空、罐料等）進(jìn)行細(xì)分，而不能籠統(tǒng)地申報(bào)為“鋁板帶”。
　　
　　如果從汽車板這一細(xì)分市場來看，諾貝麗斯一家就已經(jīng)獨(dú)大。依據(jù)公開信息，目前諾貝麗斯公司汽車板產(chǎn)能超過80萬噸，愛勵(lì)公司汽車板產(chǎn)能約40萬噸；2017年全球汽車板需求量約130萬噸，其中諾貝麗斯在全球汽車市場已擁有超過50%的市場份額。
　　
　　“在中國，汽車用鋁板年需求量約26萬噸，其中交易雙方合計(jì)市場份額超過50%，特別是新車型增量訂單，交易雙方更是占了中國市場的絕對主導(dǎo)地位。”上述鋁企業(yè)人士告訴記者。
　　
　　兩家企業(yè)的合并，將會(huì)對行業(yè)造成巨大影響，誕生汽車板領(lǐng)域的一家“巨無霸”，對中國企業(yè)未來在相關(guān)領(lǐng)域的市場擴(kuò)展影響巨大。“從全球鋁加工行業(yè)發(fā)展趨勢判斷，未來博弈的核心集中在高附加值的航空板和汽車板等產(chǎn)品。”上述人士表示。
　　
　　據(jù)悉，中國目前已經(jīng)有一批企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域，陸續(xù)建成了一批航空板、汽車板生產(chǎn)線，不僅投入了大量的資金、人力、物力，而且花費(fèi)了多年時(shí)間努力實(shí)現(xiàn)批量化穩(wěn)定生產(chǎn)以及獲得供貨資質(zhì)的認(rèn)證。
　　
　　如果這一并購實(shí)現(xiàn)，國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展將在未來遭到遏制，將會(huì)對中國企業(yè)的發(fā)展蒙上一層陰影。
　　
　　中企跨境并購受阻
　　
　　實(shí)際上，這不是愛勵(lì)第一次傳出“被收購”的新聞。
　　
　　早在2016年8月，忠旺集團(tuán)宣布通過旗下忠旺美國收購愛勵(lì)，彼時(shí)，忠旺方面的人士向記者表示，雙方的合作意愿強(qiáng)烈，且收購屬于“單純的市場行為”。但美國政府在審查一年多之后，以影響美國國家安全為由拒絕該并購，2017年11月雙方交易終止。
　　
　　也就是在那段時(shí)間前后，許多歐美國家開始對中國企業(yè)的跨境并購行為進(jìn)行嚴(yán)格審查，凡是涉及高技術(shù)領(lǐng)域的收購，均以種種理由被拒絕。
　　
　　依據(jù)貝恩公司發(fā)布的一份報(bào)告，自2016年之后，中國企業(yè)對海外并購的交易構(gòu)成中，涉及“新技術(shù)獲得”部分的金額出現(xiàn)了大幅下降。
　　
　　“實(shí)際上，監(jiān)管政策將會(huì)越來越嚴(yán)格，我們也是基于此對未來進(jìn)行分析。”貝恩公司大中華區(qū)兼并業(yè)務(wù)主席周浩表示，“不過我們的結(jié)論是，盡管監(jiān)管政策會(huì)更加嚴(yán)格，但依然存在大量領(lǐng)域可供中國的企業(yè)進(jìn)行并購，獲得新技術(shù)領(lǐng)域的跨境并購，依然會(huì)占據(jù)中國跨境并購總額的大部分。”
　　
　　但僅從鋁行業(yè)而言，或許中國向外擴(kuò)張的腳步不會(huì)那么順利——因?yàn)殇X行業(yè)是美國對中國貿(mào)易監(jiān)管的重點(diǎn)領(lǐng)域。
　　
　　今年2月，美國商務(wù)部根據(jù)對美國進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品的232調(diào)查報(bào)告，向特朗普建議對進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品實(shí)施關(guān)稅、配額等進(jìn)口限制措施，整體對鋁稅率提高至10%，該關(guān)稅是與其他所有稅率疊加征收的。
　　
　　3月15日，美國國際貿(mào)易委員會(huì)對華鋁箔做出雙反產(chǎn)業(yè)損害終裁，通過早前美國商務(wù)部的終裁結(jié)果：針對中國鋁箔做出雙反稅合計(jì)加征55.13%-176.41%。
　　
　　未來，面向海外開拓的中國鋁加工企業(yè)，或許會(huì)遭受更多的困難。