【門窗幕墻網】去年三季度以來，歐洲出現能源緊張局勢，德國與俄羅斯因“北溪2號”天然氣項目進入僵局導致天然氣價格快速上漲。受此影響，歐洲新星、嘉能可公司均計劃對其在歐洲的冶煉產能進行停產檢修。無獨有偶，2021年12月，歐洲電力出現供應緊缺情況，導致歐洲許多冶煉廠被迫停產。
SMM數據顯示，歐洲地區電解鋁產能155.2萬噸，其中，計劃減產產能達到了80.55萬噸，超過了歐洲地區產能的一半。雖然占全球的產能不高，但歐洲冶煉廠停產還是引發了市場對于全球鋁供應的擔憂，受此影響，倫鋁價格走強。2021年12月，倫鋁價格上漲7.16%，2022年1月份上漲4.27%。
從外盤庫存來看，截至1月10日,LME鋁庫存為91.15萬噸，較上周減少5375噸。注銷倉單為375325噸，較上周減少5375噸;注銷倉單占比為41.18%，較上周下降0.34%。本周庫存水平處于近5年同期的最低位。外盤庫存的持續下降，也反映出全球電解鋁供應偏緊的格局。
社會庫存方面，截至1月10日，SMM統計的電解鋁社會庫存為75.2萬噸，較上周下降2.4萬噸。去年同期庫存為68.4萬噸。從2021年11月18日開始，電解鋁社會庫存由升轉降，與下游消費好轉不無關系。
隨著芯片供應緊張格局的改善，燃油車市場有所回暖。2021年10-11月，汽車產、銷量環比持續改善。新能源汽車受芯片供應的影響較小，而且在政策的支持下，2021年迅猛發展。截至1月8日，多家上市車企發布2021年前12月新能源汽車銷量數據。2021年12月，新能源乘用車市場多元化發力，大集團新能源表現分化，比亞迪、上汽、廣汽表現相對較強。8家車企銷量同比均增長100%以上。另外，光伏產業在政策的支持下，也快速發展，帶動了鋁型材企業訂單的增長。
出口方面，海關數據顯示，2021年11月，我國未段扎的鋁及鋁材出口量為50.93萬噸，比10月增加29720噸，增長14.9%。2021年1-11月，我國未鍛扎的鋁及鋁材出口量同比增長9.7%。2021年第四季度我國鋁型材出口回暖，主要因為滬倫比值偏低。滬倫比值偏低，表明外盤強而內盤弱，外盤價格比內盤價格高，有利于我國鋁制品出口。
近期，為確保空氣質量，華北以及西北相關地區將進行錯峰生產，而河南、內蒙古為我國電解鋁的主產區，當地電解鋁企業的生產可能受到影響，而華東和華南是我國電解鋁的主要消費區，當地企業開工不會受影響。待春節假期歸來后，電解鋁產業供應可能受到抑制，需求則將維持穩定，整體偏多。技術上看，滬鋁(21090,-515.00,-2.38%)主連日K線突破震蕩區間上沿，預計鋁價短期震蕩偏強，關注2.2萬元/噸一線整數壓力。
