【門窗幕墻網(wǎng)】鋁產(chǎn)業(yè)，曾是九龍坡區(qū)締造“工業(yè)城”輝煌的功勛支撐，而今，更是九龍坡區(qū)謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的突破口。

當(dāng)前，九龍坡區(qū)正在以西彭工業(yè)園為主戰(zhàn)場(chǎng)，堅(jiān)持集中布局、集聚產(chǎn)業(yè)、集約發(fā)展，加速培育鋁業(yè)，建設(shè)的鋁產(chǎn)業(yè)基地，打造“中國(guó)鋁加工之都”，并圍繞鋁產(chǎn)業(yè)大力補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈拓鏈，打造輕量化應(yīng)用材料產(chǎn)業(yè)集群，再造一個(gè)“九龍工業(yè)”。

強(qiáng)“雙千億”航母駛出加速度

成立重慶國(guó)創(chuàng)輕合金研究院；西南鋁汽車輕量化生產(chǎn)線建成投產(chǎn)；國(guó)內(nèi)國(guó)家鋁產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心正式掛牌；中鋁制造智能運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)正式投入運(yùn)行

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有鋁業(yè)航母之稱的“中鋁集團(tuán)制造公司”（以下簡(jiǎn)稱“中鋁”）落戶西彭園區(qū)一年多以來，運(yùn)營(yíng)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃B創(chuàng)佳績(jī)，捷報(bào)頻傳。

據(jù)介紹，“中鋁”由中鋁集團(tuán)和重慶鋁開投集團(tuán)共同注資成立。目前，“中鋁”已經(jīng)將中鋁集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的11家鋁加工子公司納入旗下，包括西南鋁、西北鋁、東北輕合金、中鋁洛陽(yáng)等業(yè)界企業(yè)，匯聚了中鋁集團(tuán)鋁加工板塊核心的資產(chǎn)。

未來，“中鋁”將重點(diǎn)聚焦智能化、輕量化、市場(chǎng)化、國(guó)際化，主攻航空航天、國(guó)防軍工、軌交船舶、汽車輕量化等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，打造國(guó)防軍工和國(guó)家重大工程關(guān)鍵材料、民用鋁基新材料的者，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的集研發(fā)、應(yīng)用、制造和營(yíng)銷為一體的國(guó)際鋁基新材料應(yīng)用解決方案提供商。

按照計(jì)劃，“中鋁”將力爭(zhēng)在2023年登陸資本市場(chǎng)，2025年實(shí)現(xiàn)1000億元產(chǎn)值、1000億元市值“雙千億”的愿景目標(biāo)。

俗話說，火車跑得快，全靠車頭帶。

“中鋁”這艘鋁業(yè)航母的拔錨啟航，對(duì)九龍坡打造“中國(guó)鋁加工之都”的價(jià)值和意義是不言而喻的。

2021年，九龍坡區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)在1400億元左右。未來，“中鋁”一個(gè)企業(yè)便可貢獻(xiàn)千億產(chǎn)值，再通過其發(fā)揮產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力，實(shí)現(xiàn)各類鋁產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)的聚集和加持，再造一個(gè)“九龍工業(yè)”的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)。

目前，作為九龍坡鋁產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的主陣地，西彭園區(qū)已引入投產(chǎn)和在建的鋁產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)約100家，其中不乏天泰鋁業(yè)、泰山股份等細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)。2021年，西彭園區(qū)完成規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值超過500億元，其中，鋁產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)上產(chǎn)值超過300億元，同比增長(zhǎng)32.9%。

強(qiáng)鏈條“綠色+創(chuàng)新”提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)

如今，在西彭園區(qū)，一條“電解鋁—鋁加工—鋁精深加工—鋁循環(huán)利用”的鋁加工全產(chǎn)業(yè)鏈已基本成型，各類鋁產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)、要素、資源也在加速匯聚。

“園區(qū)具備產(chǎn)業(yè)體量大、產(chǎn)出強(qiáng)度大、產(chǎn)業(yè)鏈條度高的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、產(chǎn)品附加值低等痛點(diǎn)。”在西彭工業(yè)園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，要真正打造成為“中國(guó)鋁加工之都”，還得加速補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、拓鏈，向精加工、創(chuàng)新應(yīng)用等要品質(zhì)，向“微笑曲線”兩端要效益。

在鋁產(chǎn)業(yè)全鏈條提質(zhì)的過程中，“綠色、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”是至關(guān)重要的催化劑。

其中，在上游原材料方面，園區(qū)將秉承綠色發(fā)展理念，集中布局“再生鋁”相關(guān)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)探索“鋁液直供”模式，用“再生鋁”代替現(xiàn)在普遍使用的“電解鋁”。

“再生鋁的品質(zhì)和電解鋁一樣，但生產(chǎn)能耗僅僅是電解鋁的5%。”該負(fù)責(zé)人介紹，過去，由于高能耗的“電解鋁”企業(yè)無(wú)法進(jìn)入園區(qū)，導(dǎo)致園區(qū)每年上百萬(wàn)噸的鋁原材料主要依靠異地采購(gòu)，增加了企業(yè)生產(chǎn)成本，而“再生鋁”的布局，將有效彌補(bǔ)這一短板。

在產(chǎn)品附加值較低的中游坯件加工方面，園區(qū)將嚴(yán)格控制增量，并加速引導(dǎo)存量企業(yè)進(jìn)行集約化、自動(dòng)化、智能化創(chuàng)新升級(jí)，以降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

而下游的鋁材精加工，將是園區(qū)未來布局的重點(diǎn)。

為啥重點(diǎn)布局下游？該負(fù)責(zé)人算了一筆賬，當(dāng)前2萬(wàn)多元/噸的鋁原材料經(jīng)過初加工形成的坯件，售價(jià)超不過3萬(wàn)元/噸，而精加工的鋁材，則可以賣到8萬(wàn)元/噸-100萬(wàn)元/噸，產(chǎn)品的附加值差別一目了然。

未來，以軌道交通、汽車輕量化、包裝材料、航天航空、全鋁家居等為代表的鋁精加工產(chǎn)業(yè)，將占到園區(qū)鋁產(chǎn)業(yè)全鏈條的60%以上。

強(qiáng)應(yīng)用打造“中國(guó)輕量化材料應(yīng)用示范之都”

選準(zhǔn)賽道，創(chuàng)新應(yīng)用，是做大做強(qiáng)下游產(chǎn)業(yè)鏈條的前提和基礎(chǔ)。

鋁材料的研發(fā)，是具有戰(zhàn)略意義的應(yīng)用方向。

例如，西南鋁創(chuàng)新研發(fā)的“高精鋁鋰合金材”，被認(rèn)為是當(dāng)前航空航天理想的結(jié)構(gòu)材料之一，打破了國(guó)外“卡脖子”技術(shù)，讓過去天價(jià)的進(jìn)口材料降價(jià)近80%，獲“國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)產(chǎn)品”稱號(hào)。

另外，根據(jù)鋁產(chǎn)品的特性、產(chǎn)業(yè)批量化生產(chǎn)能力，結(jié)合綠色發(fā)展要求，以及如期實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，九龍坡區(qū)還同時(shí)瞄準(zhǔn)了“汽車輕量化”這一風(fēng)口。

預(yù)計(jì)這將成為未來幾年九龍坡區(qū)鋁產(chǎn)業(yè)下游增長(zhǎng)快、占比重的應(yīng)用板塊。

這得益于在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間里，“汽車輕量化”始終是解決新能源汽車?yán)锍汤m(xù)航能力的主攻方向之一，而鋁材則是具性價(jià)比的解決方案。

目前，園區(qū)已集聚了西南鋁、戴卡捷力、江達(dá)、慶瑞等數(shù)十家汽車輕量化鋁加工鏈條企業(yè)，與上汽、長(zhǎng)安汽車、北汽新能源、蔚來汽車等多家企業(yè)建立了車身鋁板、結(jié)構(gòu)件等供應(yīng)關(guān)系。

與此同時(shí)，重慶加速建設(shè)“軌道上的都市區(qū)”，以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃的出臺(tái)，為鋁產(chǎn)業(yè)在軌道交通方面發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。目前，中鋁薩帕等4家企業(yè)正在向這個(gè)方向發(fā)力。

此外，全鋁家居是近幾年興起的一種新型綠色環(huán)保家居，以環(huán)保材料鋁合金型材為板材，具有使用壽命長(zhǎng)、無(wú)甲醛、防霉變、可回收的特點(diǎn)。

目前，園區(qū)已經(jīng)聚集了20多家全鋁家居相關(guān)企業(yè)，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于外墻裝飾、辦公和家用家居、教育市政及醫(yī)療設(shè)施等多領(lǐng)域100余個(gè)品類。

下一步，九龍坡區(qū)將持續(xù)以重慶國(guó)創(chuàng)輕合金研究院等研發(fā)平臺(tái)支撐，大力拓展輕量化鋁的應(yīng)用，重點(diǎn)發(fā)展以鋁材為主，集聚發(fā)展鈦、鎂、錳等合金材料的新材料產(chǎn)業(yè)，打造“中國(guó)輕量化材料應(yīng)用示范之都”。

劍指新能源打造千億級(jí)“西部氫谷”

去年8月，位于九龍坡區(qū)的全市首座商用加氫站——中國(guó)石化半山環(huán)道綜合能源站正式投用；去年11月，“成渝氫走廊”啟動(dòng)暨氫燃料電池物流車儀式在九龍坡區(qū)成功舉行；去年12月底，博世慶鈴氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正式動(dòng)工開建……

去年下半年以來，九龍坡區(qū)進(jìn)一步加快了氫能源產(chǎn)業(yè)的布局腳步。

規(guī)模化發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，打造“西部氫谷”，是市委、市政府交辦給九龍坡區(qū)的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是九龍坡區(qū)加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)“三高三宜三”發(fā)展愿景的戰(zhàn)略需求。

為此，九龍坡區(qū)專門制定了“1234”氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)：

“1”即一體，重點(diǎn)是打造面向成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、輻射全國(guó)的重要載體——西部氫谷；“2”即兩翼，依托慶鈴博世、國(guó)鴻氫能兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目；“3”即三基地，建設(shè)氫能商用車基地、燃料電池研發(fā)制造基地、氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地三大基地；“4”即四鏈條，構(gòu)建氫能制取、儲(chǔ)運(yùn)、裝備、應(yīng)用4大全產(chǎn)業(yè)鏈條。

下一步，該區(qū)將全力推動(dòng)博世慶鈴氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)鴻氫能科技產(chǎn)業(yè)園等重大項(xiàng)目建設(shè)，加快建成博世氫能全球研發(fā)總部。

同時(shí)，按照“整車+核心關(guān)鍵零部件+系統(tǒng)集成”發(fā)展思路，著力構(gòu)建氫能創(chuàng)新平臺(tái)體系，集聚發(fā)展氫能制備、氫能儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池等氫能產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)氫燃料電池電堆、催化劑、膜電極、雙極板等關(guān)鍵核心零部件集中布局，建成成渝氫走廊樞紐和全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高地。

此外，該區(qū)將抓好氫能示范應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，加快綜合能源站等基礎(chǔ)設(shè)施布局，推進(jìn)氫能在公共交通、物流配送、市政環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域應(yīng)用，打造集研發(fā)、制造、應(yīng)用于一體的千億級(jí)“氫谷”。