【門窗幕墻網(wǎng)】廣州白云機(jī)場東四、西四指廊12月31日投入運(yùn)營。新增的兩條指廊實(shí)現(xiàn)了該機(jī)場原本T1、T2兩座航站樓的貫通，合攏后的廣州白云機(jī)場航站樓成為目前全球最大的單體航站樓。

據(jù)了解，位于T1、T2航站樓之間的白云機(jī)場東四、西四指廊工程是白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程的重要組成部分。廣州白云國際機(jī)場股份有限公司運(yùn)行總監(jiān)潘健表示，新投運(yùn)的兩條指廊運(yùn)行效率和綠色指標(biāo)都屬于世界領(lǐng)先水平，為白云機(jī)場航班安全運(yùn)行、航線業(yè)務(wù)增量擴(kuò)充了保障資源，也將為旅客帶來更多便捷、智能、舒適的出行體驗(yàn)。

白云機(jī)場東四、西四指廊南面與T1航站樓相接，北面與T2航站樓相接，南北分別長507米，東西分別長256米，呈“T”字型，兩座航站樓“牽手”后，形態(tài)宛如一艘破浪北行的龍舟，合攏后的白云機(jī)場航站樓總面積達(dá)到156.10萬平方米。

新增的兩條指廊整體用地內(nèi)設(shè)有候機(jī)指廊、機(jī)坪、綜合管廊、陸側(cè)停車場等建筑。其中，東四指廊為國際指廊，西四指廊為國內(nèi)混流指廊。啟用之后，白云機(jī)場將新增登機(jī)口35個(gè)，近機(jī)位25個(gè)，白云機(jī)場現(xiàn)有航站樓使用面積及效率大幅擴(kuò)大，運(yùn)營能力得到提升。

在功能方面，東四、西四指廊在設(shè)計(jì)之初就大量融入了智能建筑設(shè)計(jì)，建有智能照明控制系統(tǒng)、登機(jī)橋及橋載設(shè)備監(jiān)控管理系統(tǒng)、能源計(jì)量系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、建筑設(shè)備集成管理系統(tǒng)等，高度適配白云機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃。

新指廊建筑最高點(diǎn)高度34.3米，候機(jī)區(qū)超高的挑高，加上視野開闊的超大落地玻璃和電動(dòng)遮陽百葉，顯得空間十分寬敞明亮。樓內(nèi)配置全新標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，休息等候區(qū)內(nèi)配置了吧臺(tái)式桌椅、超3000張可充電座椅、14臺(tái)智能旅客指引PISS機(jī)、童趣氛圍十足的母嬰休息室，巧克力色的商鋪裝潢沉穩(wěn)大氣極具時(shí)尚“范兒”……設(shè)施與裝潢相得益彰，整體指廊流程簡捷、導(dǎo)向清晰、空間舒適、設(shè)施豐富、體驗(yàn)多樣，為旅客帶來愉悅的出行體驗(yàn)。

白云機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今后，東四、西四指廊將作為T2航站樓的候機(jī)指廊使用，旅客的進(jìn)出港值機(jī)及中轉(zhuǎn)旅客手續(xù)辦理可在T2航站樓完成，東四、西四指廊與東五、西五指廊無縫連接。

據(jù)了解，在后續(xù)規(guī)劃中，白云機(jī)場現(xiàn)有航站區(qū)還將建設(shè)多條APM捷運(yùn)通道，進(jìn)一步打通空間，縮短出行距離。同時(shí)，白云機(jī)場也將聯(lián)合各大航空公司，豐富國內(nèi)國際各種聯(lián)程、跨司中轉(zhuǎn)的出行產(chǎn)品，從硬件軟件兩方面入手，優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程，實(shí)現(xiàn)“一站式辦理、一次性通關(guān)完成中轉(zhuǎn)”，讓廣大旅客體驗(yàn)“經(jīng)廣飛”的便捷與順暢。