未來中國鋼鐵業可能還將面臨四大挑戰： 第一、國內外經濟仍未見底，在一定時間內經濟仍將處于下行調整狀態。按照國際貨幣基金組織的最新預測，2008年全球經濟增長可能由2007年的5%降到3.7%，2009年則要繼續降到2.2％，遠低于3%這一IMF認為的全球經濟陷入衰退分水嶺。中國經濟2009年則有可能降到8－8.5％。 第二、全球經濟衰退，鋼鐵需求大幅下降。根據相關研究機構預測，受全球房地產業、汽車業以及其它制造業生產下降影響，2009年全球鋼需求可能縮減10％。中國鋼鐵生產在保持了多年高速增長之后，2008年增速明顯放緩，2009年有可能出現多年來首次負增長。外需和內需的同步萎縮，對龐大的中國鋼鐵產能而言，壓力沉重。 第三、散亂的競爭態勢。盡管近年來中國鋼鐵企業兼并重組已有較大進展，但總體來說鋼鐵企業散亂的局面仍沒有根本性改變。當市場需求不斷下降，而鋼企數量以及產能仍保持龐大規模的情況下，市場競爭無可避免地將變得非常激烈，市場波動也將變得異常劇烈。 第四、全球性商品價格緊縮。盡管中國以及全球經濟未來還將走上良好發展的快車道，但是在當前經濟危機的陰影下，絕大多數商品價格面臨緊縮的困境。近期從發達國家到發展中國家，各國CPI指數均不同程度下降，中國2008年11月份CPI增幅已降到2.4％，未來仍有繼續下降趨勢。從國際角度看，當前原油價格已經降到40美元/桶以下，未來也有繼續降低的可能，一旦國際原油價格長時間保持在較低的水平上，國際商品價格就將收縮，鋼材價格也不可能高高在上。 2009年的國內外宏觀經濟具有較大的不確定性，好在世界各國政府均已清醒的認識到問題的嚴重性，并在加強合作，共同應對。中國政府已適時推出4萬億龐大的刺激計劃，未來還有可能推出第二套振興方案，這些舉措無疑值得我們拭目以待，其中大規模的基本建設計劃將成為鋼鐵工業順利度過眼前困境的最重要保障。
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