第二，人民幣對其它貨幣基本上全面升值，或者講金融危機以來其它貨幣對人民幣普遍明顯貶值，這給中國鋼鐵產品出口形成了匯率障礙。2008年初以來至今，除日元對人民幣升值10%以外，中國鋼材出口主要目的地和新開發的市場的貨幣其它都在貶值，其中，韓圓貶值40%，歐元貶值19%，越南盾貶值10%，馬來西亞貨幣貶14%，菲律賓貨幣貶20%，印度貨幣貶26%。特別是中國在中東的主要對手烏克蘭貨幣也貶了40%，土耳其貨幣貶了30%，俄羅斯貨幣貶值17%。在有限的需求情況下，這些地區對中東市場的出口優勢會明顯強于中國。不僅如此，由于海運費的大幅度下降中國本幣的升值加上國內鋼材價格的恢復使得這些國家的產品有了出口到中國市場的可能。目前已經出現了多年來不見的烏克蘭熱軋產品、韓國的鋼坯甚至日本和中國臺灣的廢鋼等。特別是要注意中國鋼材出口最大目的地韓國對鋼材需求的減少加上其貨幣的大幅度貶值對中國鋼材出口的影響將非常嚴重。因此，2009年上至少在上半年，由于幣值因素中國鋼材出口下降會很明顯，同時通過一般貿易渠道進口鋼材或許出現相對較明顯增長。 第三，中國鋼材出口在面對國際市場需求不景氣以及本幣升值的不利因素同時，還面對出口產品政策的制約問題。目前，世界各國為應對經濟局勢惡化，普遍采取積極財政政策，就連美國新政府也將出臺6000億美元有財政刺激方案，這種政策出臺將有利于以螺紋鋼、線材為代表的長材需求。目前國際鋼材市場的運行格局已經顯示出這種態勢。但目前中國鋼材出口中螺紋鋼產品仍然有15%的出口關稅。也就是說，我們想出的所謂的高附加值產品國際上市場也在萎縮，想出也不一定能出得去；國際上有需求且被人們一向認為是低端產品的螺紋鋼和線材之類，卻仍然面臨著高達15%的出口關稅制約。出口產品與國際需求形成了錯位。 第四，中國鋼材出口將面對巨大的貿易保護阻力。在全球鋼鐵產能供大于求的情況下，各國采取貿易保護措施的可能性在加大。最近影響最大的案例是歐盟對我國碳鋼緊固件產品征收87%的反傾銷稅。雖然在案件的審理過程中，歐盟委員會自己的分析都顯示，歐盟同類生產企業并沒有因為中國緊固件產品對歐出口增加而受到損害，但歐盟委員會之所以繼續支持征收反傾銷稅，其中可能更多的是受到政治因素驅動。這件案例說明，在目前的情況下，國外鋼鐵企業很有可能會采取一些非正當的措施來"保護"自己。近期，國外針對鋼材反傾銷反補貼案例的增多表明各國采取貿易保護措施的傾向在增加。 綜上所述，2009年在全球經濟很難樂觀形勢下，我國鋼鐵產品出口將面臨重大挑戰。挑戰不僅來源于國際需求低迷，本幣相對明顯升值、國際價差縮小，還來源于國外貿易保護和鋼材進口的壓力等。
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