進入2015年，在不到半個月的時間里，銅價就出現了大跌。截至1月15日，1月份以來上海銅期貨價格累計跌幅超過10%。1月15日，滬銅主力報收于4.092萬元/噸，跌幅為2.9%。

受銅價下跌影響，1月19日，我國A股上市公司中銅業上市公司股價均出現下跌，其中，江西銅業股價跌幅為6.76%，云南銅業跌幅為6.36%，銅陵有色跌幅為6.19%。

多家公司稱影響不大

有行業內分析師對記者表示，銅價下跌對開采成本較高的銅企將是重大利空，但是對于風險管理能力較強的公司，影響沒有那么大。

1月19日，接受采訪的江西銅業董秘黃東風表示：“銅價下跌，對整個行業造成了沖擊。不過，由于各方面原因，對江西銅業的影響要比對其它企業的影響小?！秉S東風介紹：“江西銅業一直在做套保，在一定程度上降低銅價下跌的影響。但是歸根到底，應該是銅礦的開采成本較低。”

另據接受記者采訪的云南銅業董秘彭捍東介紹：“銅價下跌對任何行業內企業都會產生影響，至于影響程度要看價格變動的幅度。”不過，隨后他向記者表示，由于云南銅業也一直都在做套保，所以，銅價下跌對公司帶來的影響會減少一些。

上述分析師也對記者表示，在期貨市場中提前做好了套期保值的銅企，受影響的程度會適當地降低一些。另外，銅價大跌還將對下游產業產生影響，不過需要區別對待，如電纜企業，銅價下跌將會降低其采購成本，但對庫存較高的電纜企業又將形成資產減值等負面影響。

而事實上，不少下游企業也已經做好了應對銅價下跌帶來的負面影響。漢纜股份近日在互動易上回復投資者提問時表示，公司對于遠期重要銷售合同采取期貨套期保值，因此，銅價變動對公司經營利潤影響不是很大。公司主要采取訂單拉動式生產，銅庫存量依據客戶訂單、排產計劃準備，目前公司銅庫存保持正常水平。

對于銅價未來的走向，市場中還有不同的看法與聲音。有行業內分析人士表示：“眼下大宗商品的大環境實在非常消極，因此市場交易策略反映出的基本上就是賣、賣、賣。但是當市場行為漸趨一致時，也是市場超跌或超漲的警告，這對于中長線的趨勢交易者來說，實在不能掉以輕心。”

需求不旺價格難漲

雖然上述接受記者采訪的企業均對未來銅價的變化未表示看法，不過能夠預見的是，2015年精銅產能將逐步釋放，供應過剩將向產業下游傳導。

在2014年，由于部分新礦山故障和印尼出口禁令的影響下，銅礦產出并沒有和精銅產量一致增加，有機構預測接下來兩年全球銅礦和冶煉產能增加速度加快。由于目前銅冶煉加工費用持續上升，會進一步吸引新增產能，且主要分布在中國。有券商研報預計，2015年國內新增冶煉產能大約為80萬噸，海外新增冶煉產能可能達到70萬噸。

從需求方面來看，占全球銅消費三分之二的中國和歐洲2015年經濟并不樂觀，美國需求增長對精銅市場影響有限。

諸多機構紛紛預期，2015年處于結構調整中的中國增長目標將下調至7%，而中國拉動銅消費的主要行業在新的一年里難見起色，平穩將是中國經濟的主旋律。2014年12月份中國制造業采購經理指數PMI為50.1%，較上月繼續下滑0.2%。從PMI細分指標來看，12月份大型企業及小型企業PMI指數均繼續回落，而中型企業PMI指數出現了0.3%的回升。宏觀經濟增速仍處于一個慣性的下滑過程中，但下滑速度有所減緩。

過去一段時間，占中國精銅需求46%的電力行業增速持續下降。隨著結構改革深化，新的一年里電力行業增速或將維持穩定。2014年電網基本建設投資增速呈下降趨勢，2014年前11個月，電機、變壓器產量增速約為10%，總體向好；根據目前已知的國家電網2015年投資計劃，預計2015年全年投資增長將穩定在5%。

不過，值得注意的是汽車、房地產、白色家電增速堪憂。2014年全年中國汽車產、銷量分別為2372.28萬輛和2349.19萬輛，同比增7.3%和6.9%，增速比2013年分別下降7.5%和7%；2014年中國汽車市場增長率低于年初8%-10%的預期；去年12月份汽車市場庫存嚴重增加，同比增長27.1%。有機構預測，2015年中國汽車產銷量很可能繼續放緩甚至負增長。

2014年房屋新建和銷售面積雙雙負增長，房屋竣工面積增長8%。在利好政策的幫助下，預計2015年房地產新建和銷售不會發生明顯好轉，可能會維持在零增長水平。由房地產帶動的白色家電產量，除空調增速降至8%，其他白色家電產量步入負增長。電力行業以外的其他行業用銅增速和銅材生產增速保持一致并趨于下滑。