山西焦化行業協會內部文件顯示,6月份山西焦炭車板含稅價統一執行1650元/噸。此次價格在5月份提價60元/噸的基礎上再漲70元/噸,高于此前市場預期的60元/噸;而協會對限產幅度的要求也從60%降到50%。分析人士判斷,鋼鐵下游的需求得到進一步確認。 6月指導價格定在1650元/噸 山西焦化行業協會人士告訴中國證券報記者,協會4月份制定的指導價格為1600元/噸,但當時下游企業的接受能力有限,實際4月份價格并沒有執行到位,當時市場成交價格在1520元/左右。5月份確定了提價60元/噸的指導意見,市場執行價格在1580元/噸。而6月指導價格定在1650元/噸,實際比上月上漲約70元/噸,高于此前市場人士預期的60元/噸。 山西焦化行業協會表示,5月份以來,部分鋼材價格持續小幅上漲,鋼鐵、焦化企業的焦炭庫存明顯下降,焦炭供應較為緊張,而煉焦煤價格依然居高不下、部分煤種嚴重短缺。據此,協會向焦化企業和鋼鐵企業廣泛征求了意見。少部分焦化企業擔心如提高焦炭價格有可能刺激煉焦煤價格的上漲,而鋼鐵價格漲不起來,將導致焦炭成本的進一步增加,焦炭行業的虧損進一步加大,建議6月份暫不提價,焦炭價格應保持穩定。 但同時,大部分焦化企業提出,焦炭價格不漲,煤炭價格也依然上漲,價格不調焦化企業虧損將更加嚴重,生產企業沒有積極性,焦炭產量會在核定限產的基礎上進一步下降,焦炭價格將會暴漲;反而對焦化行業、鋼鐵企業雙方不利,焦炭價格要適應市場變化,建議6月份應調高焦炭價格、減少虧損。 下游需求得到確認 而令山西焦炭提價得以實現的關鍵,還是下游鋼廠的需求回暖。協會征求鋼廠意見獲悉,一部分鋼鐵企業表示最好不要調價,建議6月份焦炭價格應保持穩定,或小幅調價,并建議由協會盡快統一協調,提出指導價,避免出現市場進一步混亂。而市場人士認為,鋼鐵業已經觸底,河北省重點大中型企業4月扭虧為盈,鋼廠對焦炭的小幅提價應該有能力承受。 對于產能限制,協會要求全行業繼續嚴格執行50%的限產措施,相對于4月份和5月份高達60%-70%的限產幅度,此次產能限制的相對放松,表明下游需求確實有所回升。在采訪中也了解到,事實上大部分焦化企業的產能利用率已經高于50%。
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