【門窗幕墻網】20日，隨著湖南機場建設指揮部“吊裝啟動”令下，中建五局長沙機場改擴建工程機場工程（T3航站樓工程）項目首根幕墻抗風柱完成吊裝，項目建設正式進入幕墻、機電安裝等專業工程穿插施工階段。
長沙機場改擴建工程是國家“十四五”規劃交通強國建設工程、湖南省“十四五”民航建設重點工程。T3航站樓作為長沙機場改擴建工程的關鍵項目，采用創新性“五指廊”構型，形似五角星，被稱為“長沙之星”，建成后可滿足年旅客吞吐量4000萬人次。
中建五局項目負責人介紹，此次完成吊裝的幕墻抗風柱位于“長沙之星”B指廊處，為更好地承載玻璃幕墻的重力以及風荷載，其采用Q355B材質（鋼材），下部通過銷軸與柱支座連接、上部通過銷軸與主體結構連接、呈箱型截面形式。根據總體設計方案，項目幕墻抗風柱、抗風梁分布于中央大廳南側以及五條指廊（A、B、C、D、E）兩側，計劃總用鋼量超7000噸。
因航站樓下方有高鐵、地鐵、磁懸浮和市政隧道等多種軌道交通穿越，加之涉及幕墻、機電、金屬屋面等近10個專業，為實現整體最優，中建五局充分發揮局全產業鏈優勢，運用BIM技術建立多專業模型，不斷合模檢查結構沖突，進而優化設計、服務施工現場。截至目前，項目鋼結構部分已完成抗風柱、抗風梁模型深化，提前進入構件加工制作環節。
