據(jù)悉，根據(jù)通鋼股份有限公司編制的《通化鋼鐵股份有限公司"十一五"節(jié)能規(guī)劃》，到2010年年末，吉林通鋼股份有限公司"十一五"節(jié)能總量將達到80萬噸標煤。 吉林省質量技術監(jiān)督局和吉林省經(jīng)濟委員會聯(lián)合下發(fā)了《關于印發(fā)"實施百家企業(yè)節(jié)能量化工程抓計量促節(jié)能"活動方案的通知》后，通鋼還和通化市質量技術監(jiān)督局簽訂了節(jié)能降耗責任書。通化市質監(jiān)局對通鋼的節(jié)能量化評價工作高度重視，成立了能源量化管理服務隊，深入企業(yè)進行節(jié)能降耗、計量器具配備、計量檢測等服務。通化市質監(jiān)局能源量化服務隊還開展計量檢定員培訓，進行相關標準的宣貫，保證企業(yè)檢定人員持證上崗。他們還指導企業(yè)建立能源管理三級網(wǎng)，保證企業(yè)節(jié)能工作量出一家，數(shù)出一門。 通鋼股份有限公司近幾年來圍繞節(jié)能十大工程，廣泛開展節(jié)能技術應用工作。CCPP蒸汽-燃氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術、余熱余壓利用工程、綠色照明等節(jié)能工程已實施，能量系統(tǒng)優(yōu)化工程、節(jié)能檢測和技術服務體系建設等已應用于生產(chǎn)中，并且發(fā)揮出良好的效果。今年1~9月份，公司鋼產(chǎn)量379萬噸，能源消耗總量275萬噸標準煤，萬元產(chǎn)值綜合能耗實現(xiàn)1.69噸標準煤，累計噸鋼綜合能耗為726千克標煤。污染物綜合排放合格率累計94.32%，環(huán)境污染事件為零。 通化鋼鐵股份有限公司依渾江而建，生產(chǎn)用水取自渾江上游。為降低噸鋼耗用新水指標，達到同行業(yè)先進標準，對公司排水統(tǒng)一收集處理，達到處理水回用。今年上半年，通鋼股份有限公司累計節(jié)能完成"十一五"節(jié)能總量的58%。到2010年年末，通鋼"十一五"節(jié)能目標為80萬噸標煤，平均年節(jié)能量為16萬噸標煤。 來源:金屬網(wǎng) 需求凍結 鋼鐵廠擬重談原料供貨價發(fā)布時間：2008-11-19 點擊數(shù)：123國際各大鋼鐵廠商最近紛紛找上原料供應商，重新談判供貨價格，或暫時中止合約，因應各種鋼品需求突然減少困境。有些鋼鐵廠希望原料商取消或暫停供貨，有些廠商干脆拒絕提貨，改向價格低于合約價格的現(xiàn)貨市場焙買焦煤、鐵礦砂與廢鐵。 　　鋼鐵廠商的片面行動使原料廠商左右為難，如果不同意延期出貨或降價，東西可能根本賣不出去。很多裝滿廢鐵的貨輪坐困中國大陸港口，廢鐵沒有人要，供應商急于查找新買主，原船載回美國，工本又高得嚇人。 　　 　　阿賽洛米塔爾鋼鐵公司最近致函德國廢鐵供應商，表示迫于全球經(jīng)濟不振，廢鐵供應合約從上月底起暫停實施。阿賽洛米塔爾針對此事表示，’我們11月5日已經(jīng)中止提領若干原料。’ 　　印度國營RIN鋼鐵公司本月也致函多家焦煤供應商，要求截至明年6月有效的供應合約降價68%。RIN表示，到當前為止，還沒有收到供應商的回應。 　　代表世界1.6萬廢料廠商的美國廢料回收協(xié)會本月拜會美國商務部，討論如何保護與運行合約，該協(xié)會主要的怨言是中國廢料買主在貨品到港后取消訂單，堅持重新談判銷價。該協(xié)會主席韋納估計，中國買主違約金額達到’數(shù)億美元’。 　　廢鐵、鐵礦砂與煤炭買主需求減少，原因是汽車、家電與營建需求劇減，原料需求減少之際，原料現(xiàn)貨價格跌到遠低于合約價格。例如當前鐵礦砂現(xiàn)貨價從年初的每噸180美元，跌到70美元上下，低于約為90美元的合約價格。 　　因此面對需求減少的鋼鐵廠商為了降低工本，都希望到現(xiàn)貨市場焙買原料，這樣做的先決條件是要擺脫長期合約的束縛。 　　世界最大的鐵礦砂供應商河谷公司表示，為了留住客戶，該公司努力和客戶重新談判供應數(shù)量，但不談價格。 　　另一家鐵礦砂供應商必和必拓公司說，很多比較小的客戶要求更改合約，希望延后提貨，必和必拓的因應之道是以低于合約價的現(xiàn)貨價格供貨。 　　澳大利亞吉普生鐵礦公司本月初表示，有三家客戶違約，拒絕提貨，該公司被迫降價把鐵礦砂賣給新買主。