受金融危機(jī)的影響，中國鋼鐵企業(yè)受到很大的挑戰(zhàn)，在面臨挑戰(zhàn)之時(shí)也增加了機(jī)遇，中國鋼鐵企業(yè)在當(dāng)前困境下有幾條路可緩解困境。中央政府4萬億元的投資計(jì)劃無疑為鋼鐵行業(yè)的中長期穩(wěn)定發(fā)展注入了一劑"強(qiáng)心針"。這必將恢復(fù)鋼鐵企業(yè)信心，同時(shí)也可以減少恐慌心理，讓鋼材真實(shí)的需求回到市場中來。 明年新增5000萬噸需求，4萬億元中至少有2萬億元投向保障性住房、交通、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施，直接與間接拉動(dòng)鋼材需求1億噸左右。這其中有5000萬噸鋼材需求將在明年一、二季度釋放出來。這是給中國鋼鐵行業(yè)"雪中送炭"。這1億噸需求可以抵消2009年、2010年房地產(chǎn)、汽車、機(jī)械、造船等行業(yè)需求下滑產(chǎn)生的負(fù)面影響。考慮到四季度中央政府還有1000億元的追加投資，以及災(zāi)后重建產(chǎn)生的3700億鋼材需求，國內(nèi)鋼鐵的需求會(huì)慢慢好轉(zhuǎn)，而明年鋼鐵行業(yè)加速下滑的可能性不大，可能會(huì)有一個(gè)適度的增長。 "兩拓合并"的夭折對鋼企來說是個(gè)機(jī)遇，鋼企應(yīng)趁機(jī)"走出去" 目前是中國大型鋼企趁機(jī)獲取一些海外礦石資源的時(shí)機(jī)。無論匯率還是國外礦山企業(yè)股價(jià)，都是參股投資不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。臺(tái)灣的"中鋼股份有限公司"董事長張家祝表示，必和必拓棄購對鋼鐵業(yè)有利，使鋼企在未來鐵礦石長期談判中獲得了更大議價(jià)空間。
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