【門窗幕墻網】近日，三鑫科技承建的福州長樂國際機場T2航站樓項目幕墻封閉工作圓滿完成。這一節點標志著T2航站樓從主體結構施工全面轉入內部裝修及設備安裝階段，為項目按時竣工投運筑牢根基。
福州長樂機場T2航站樓作為福州長樂國際機場二期擴建工程的核心部分，總建筑面積約25萬平方米，幕墻面積達16.3萬平方米。其設計融合“茉莉花海、絲韻榕城”主題，彰顯福州地域文化特色，全力打造現代化航空樞紐。
福州長樂機場T2航站樓幕墻為不規則自由曲面，施工精度要求嚴苛，此外，沿海地區潮濕、風大、降雨多及臺風頻發等復雜氣候也給幕墻安裝增添了巨大阻礙。面對難題，項目黨員突擊隊充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用，秉持有心、用心、操心、安心、凈心的“五心”特質克服諸多困難。
設計團隊運用數字化技術精準建模，不斷模擬施工，解決采光頂施工技術難題，并提前制定應急預案，合理安排施工時間，保障工程質量與進度；施工團隊面對不規則的采光頂造型，創新采用了新型技術滑移安裝方案。對于采光頂的幕墻鋼龍骨安裝，先通過三維建模技術對每一處安裝位置進行精確模擬，再依據模擬數據，在地面預拼裝為幕墻鋼龍骨吊裝單元，確保吊裝單元在高空安裝時能快速準確對接。在安裝過程中，使用高精度測量設備實時監測安裝角度與位置，哪怕極小的偏差都能及時調整，保證幕墻整體的平整度與流暢性。
幕墻封閉完成后，T2航站樓內部施工環境得以保障，機電安裝、內部裝修等工作將加速推進。按計劃，T2航站樓預計2026年建成啟用。屆時，福州長樂機場將步入“雙跑道、雙航站樓”時代。
