2012年，受宏觀經(jīng)濟(jì)的整體形勢(shì)影響，銑床市場(chǎng)也出現(xiàn)了一定程度的下滑。銑床行業(yè)內(nèi)的過半企業(yè)都經(jīng)歷了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇冷的情況，產(chǎn)量、產(chǎn)值也出現(xiàn)了持續(xù)的下滑，庫(kù)存日益增長(zhǎng)，相當(dāng)一部分產(chǎn)品呈現(xiàn)出了供大于求的局面。日前，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)銑床分會(huì)秘書長(zhǎng)魏而巍在接受采訪時(shí)表示，雖然2012年銑床市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)告尚在撰寫過程中，但從2012年整個(gè)行業(yè)形勢(shì)看，預(yù)計(jì)總體銷售收入降幅將達(dá)到10%以上。 

中低端滯銷    高端飽和 

“從2011年下半年起，我國(guó)銑床行業(yè)就已開始感覺到了市場(chǎng)的波動(dòng)。在進(jìn)入2012年后，各個(gè)企業(yè)愈加明顯地感受到了市場(chǎng)的壓力。”魏而巍介紹，整個(gè)2012年銑床市場(chǎng)的產(chǎn)品呈現(xiàn)了一種“中低端產(chǎn)品滯銷，高端產(chǎn)品需求不旺”的狀態(tài)。這也使不少銑床企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上陷入了困境。 

魏而巍解釋，由于2010年以及2011年上半年行業(yè)發(fā)展迅速，不少同質(zhì)化嚴(yán)重的銑床產(chǎn)品進(jìn)入到了市場(chǎng)之中，形成了產(chǎn)能過剩的局面，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的程度。而由于2012年行業(yè)形勢(shì)隨整體制造業(yè)走低，市場(chǎng)對(duì)于低附加值的低端產(chǎn)品的需求也降低了。因此，原本定位中低端的普通銑床以及經(jīng)濟(jì)型數(shù)控銑床也就失去了市場(chǎng)的青睞，逐漸沉寂在了庫(kù)存之中。而相對(duì)高端的產(chǎn)品，如重型龍門等設(shè)備，目前由于市場(chǎng)需求趨于飽和，因此也沒能保持住前一時(shí)期旺盛的需求，在產(chǎn)量和產(chǎn)值方面也有超過兩位數(shù)的下滑。 

雖然銑床行業(yè)在2012年出現(xiàn)了比較普遍的下滑態(tài)勢(shì)，但也有部分企業(yè)逆勢(shì)取得同比增長(zhǎng)的成績(jī)。魏而巍介紹，這類企業(yè)通過給予產(chǎn)品更高層次的附加值，提升了用戶的使用體驗(yàn)，從而獲得了訂單。如北京精雕科技有限公司，其產(chǎn)品適用范圍較廣，同時(shí)搭載了其自主研發(fā)的軟件，為用戶提供了配套服務(wù)，受到了認(rèn)可，獲得了相當(dāng)可觀的利潤(rùn)率。這在以價(jià)格戰(zhàn)打拼市場(chǎng)的今天來看，確實(shí)是難得的良性發(fā)展的典范。北一機(jī)床在高端與低端產(chǎn)品受到市場(chǎng)擠壓的情況下，通過其“中型中高檔”機(jī)床產(chǎn)品贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，也一定程度上彌補(bǔ)了其低端、高檔產(chǎn)品流失的產(chǎn)值以及銷售收入。 

“目前銑床市場(chǎng)的形勢(shì)確實(shí)受大環(huán)境影響波動(dòng)較大。而有限的市場(chǎng)中目前比較青睞的產(chǎn)品主要是那些適應(yīng)度比較高、靈活性比較好、有自身特色的產(chǎn)品。價(jià)格在目前看來并非第一要素。因此在未來謀局中，銑床企業(yè)應(yīng)該把眼光集中在新產(chǎn)品以及新技術(shù)的研發(fā)上，而并非是通過簡(jiǎn)單的價(jià)格戰(zhàn)而贏得訂單。”魏而巍如是表示。 

市場(chǎng)反應(yīng)速度決定企業(yè)命運(yùn) 

在嚴(yán)峻的形勢(shì)之下，市場(chǎng)也逐漸開始行使其優(yōu)勝劣汰的職能。由于國(guó)外品牌產(chǎn)品的各種優(yōu)勢(shì)所在，不少國(guó)內(nèi)企業(yè)感受到了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。對(duì)此，魏而巍表示，目前我國(guó)銑床市場(chǎng)是開放的、遵循市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律的市場(chǎng)，未來將更加以市場(chǎng)為導(dǎo)向。在這種狀態(tài)之下，其優(yōu)勝劣汰的職能將更加明顯。如果國(guó)內(nèi)企業(yè)還希望以過去那種相對(duì)緩慢的發(fā)展來應(yīng)對(duì)未來的市場(chǎng)變化，那必然要被更加專業(yè)、先進(jìn)的國(guó)外品牌所驅(qū)逐。魏而巍坦言，目前市場(chǎng)留給國(guó)內(nèi)企業(yè)的時(shí)間并不多，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度將成為今后銑床行業(yè)企業(yè)發(fā)展的勝負(fù)手。 

魏而巍介紹，目前在銑床行業(yè)中要想實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，迅速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的難度比較大，但并非無計(jì)可施。他指出，如果能在 “技術(shù)引進(jìn)”、“把握需求形態(tài)變化”兩個(gè)方面有所作為，那么實(shí)現(xiàn)企業(yè)自我突破就會(huì)容易很多。 

他進(jìn)一步解釋道，我國(guó)銑床產(chǎn)品與國(guó)外產(chǎn)品在質(zhì)量、檔次、可靠性等方面都確實(shí)存在著比較明顯的劣勢(shì)。而外國(guó)企業(yè)通過數(shù)百年的沉淀，在技術(shù)方面也確實(shí)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)企業(yè)。但目前的態(tài)勢(shì)又不允許國(guó)內(nèi)企業(yè)慢慢追趕，因此通過并購(gòu)的方式，以市場(chǎng)換技術(shù)就成為了國(guó)內(nèi)企業(yè)在短時(shí)期內(nèi)迅速提升產(chǎn)品技術(shù)的一條捷徑。如北一機(jī)床在之前收購(gòu)德國(guó)科堡之后，開發(fā)出的重型龍門車銑復(fù)合機(jī)床就成為了其拳頭產(chǎn)品，并迅速在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了品牌效應(yīng)，成為了其核心銷售產(chǎn)品。 

此外，國(guó)內(nèi)企業(yè)還可以通過對(duì)產(chǎn)品需求形態(tài)變化進(jìn)行研究和掌控來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)。魏而巍提醒國(guó)內(nèi)企業(yè)，目前自動(dòng)化生產(chǎn)已經(jīng)成為了大勢(shì)所趨，而其中也蘊(yùn)藏著相當(dāng)豐厚的市場(chǎng)回報(bào)。魏而巍表示：“我們的確在自動(dòng)化上并未占到先機(jī)，但不少國(guó)外企業(yè)目前也起步不久，這之間的差距遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于我們常規(guī)產(chǎn)品與對(duì)方的差距。在這種新事物、新趨勢(shì)下，對(duì)方都有希望獲得利潤(rùn)。因?yàn)槠渲械纳a(chǎn)形態(tài)都發(fā)生了變化，從工藝到自動(dòng)檢測(cè)、診斷、安全保護(hù)等等方面都是新的。在這種情況下，我們的企業(yè)是有機(jī)會(huì)贏得市場(chǎng)的。” 

用戶行業(yè)市場(chǎng)松動(dòng)銑床國(guó)產(chǎn)化大有可為 

為確保國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)良性發(fā)展，我國(guó)政府在航空航天、軌道交通、艦船、綠色能源、汽車、模具等方面繼續(xù)投資。在2012年，雖然整體宏觀形勢(shì)不盡如人意，但國(guó)家重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)依然保持著相當(dāng)穩(wěn)定的設(shè)備需求。魏而巍表示，目前以汽車、模具為代表的用戶行業(yè)門檻已經(jīng)有所松動(dòng)，這將給予國(guó)內(nèi)銑床企業(yè)一展身手的機(jī)會(huì)。 

“汽車行業(yè)一直以來都是機(jī)床最大的用戶企業(yè)。但國(guó)內(nèi)的銑床，甚至機(jī)床設(shè)備都很難進(jìn)入到汽車行業(yè)的核心生產(chǎn)線之中去，這與我們產(chǎn)品性能等多方面要素有關(guān)。但目前這一局面已經(jīng)出現(xiàn)了松動(dòng)，部分汽車配件企業(yè)在生產(chǎn)中已經(jīng)開始選擇性地采購(gòu)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品，并有比較明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)。”魏而巍介紹，不僅如此，目前不少整車生產(chǎn)企業(yè)在工藝技術(shù)穩(wěn)定之后，也開始逐漸關(guān)注一些國(guó)內(nèi)的機(jī)床產(chǎn)品，這對(duì)于銑床行業(yè)乃至機(jī)床行業(yè)而言都是一個(gè)良好的發(fā)展趨勢(shì)。 

與汽車行業(yè)相似的還有模具行業(yè)，魏而巍介紹，我國(guó)近幾年來已經(jīng)從模具的進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)變成為了出口國(guó)。但隨著工藝的掌握與成熟，國(guó)內(nèi)各個(gè)模具企業(yè)的設(shè)備需求也開始從原先的絕對(duì)以進(jìn)口為主逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殚_始采購(gòu)國(guó)產(chǎn)設(shè)備。目前，國(guó)內(nèi)模具行業(yè)主要需求在于高速數(shù)控銑床等產(chǎn)品。搶占這類用戶市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)而言是一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)會(huì)。 

一、全行業(yè)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)

(一)生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)

2012年，湖北裝備制造業(yè)完成工業(yè)增加值2803.1億元，同比增長(zhǎng)11.9%，比上年放緩8.2個(gè)百分點(diǎn)，低于全省工業(yè)平均水平2.7個(gè)百分點(diǎn)，占全省工業(yè)的比重為29.34%。2012年湖北裝備制造業(yè)工業(yè)增加值增幅波動(dòng)范圍在2.4個(gè)百分點(diǎn)內(nèi), 比上年波動(dòng)幅度收窄2.6個(gè)百分點(diǎn)，增長(zhǎng)波動(dòng)性縮小。

專用設(shè)備制造業(yè)，電氣機(jī)械及器材制造業(yè)，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)，金屬制品業(yè)，通用設(shè)備制造業(yè)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，增幅分別達(dá)到24.8%、21.2%、16.1%、15.8%、15.6%，分別高出全省工業(yè)10.2、6.6、1.5、1.2、1.0個(gè)百分點(diǎn)。鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，汽車制造業(yè),儀器儀表制造業(yè)分別低于全省工業(yè)12、10.2和3.4個(gè)百分點(diǎn)。

(二)大部分重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)量保持增長(zhǎng)

在重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的86種產(chǎn)品中，有53種產(chǎn)品產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，增長(zhǎng)面為61.6%。其中，電站水輪機(jī)、機(jī)床數(shù)控裝置、環(huán)境污染防治專用設(shè)備、電動(dòng)自行車、電力電纜等10種產(chǎn)品產(chǎn)量累計(jì)增速均達(dá)100%以上;起重機(jī)、內(nèi)燃叉車、包裝專用設(shè)備、礦山專用設(shè)備、水泥專用設(shè)備、塑料加工專用設(shè)備等17種產(chǎn)品產(chǎn)量累計(jì)增速高于或接近50%。

(三)效益下滑勢(shì)頭初步得到遏制

全省裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8599.9億元，增長(zhǎng)11.5%，占全省工業(yè)的27.41%。實(shí)現(xiàn)利稅836.5億元，增長(zhǎng)0.1%,其中利潤(rùn) 565.9億元，受汽車制造業(yè)利潤(rùn)下降7%的主要影響，全省裝備制造業(yè)利潤(rùn)下滑1.6%。虧損企業(yè)虧損額50.4億元，其增幅由一季度的164.3%、上半年的82.7%回落至年末69.9%。產(chǎn)成品年末余額413.8億元，同比增長(zhǎng)1.4 %，增幅較年初的19.7%回落了18.3個(gè)百分點(diǎn)，去庫(kù)存化趨勢(shì)明顯。